• Head_banner
  • Head_banner

RX5 ventil pokrov 1.5tva ue poklopac RX5 10025930

Kratak opis:

Proizvodi Primjena: SAIC MG RX5

Proizvodi OEM br: 10025930

Org od mjesta: napravljeno u Kini

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj

Vrijeme vode: zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana

Plaćanje: TT depozit

Marka kompanije: CSSOT


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda Poklopac ventila
Primjena proizvoda SAIC MG RX5
Proizvodi OEM br 10025930
Org od mjesta Napravljeno u Kini
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj
Vrijeme vođenja Zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana
Plaćanje TT depozit
Brend kompanije CSSOT
Aplikacijski sistem Sistem šasije

Prikaz proizvoda

2
10025930

Znanje o proizvodima

Je li ventilacijski ventil prekrivač prekrivača brtve?

Brtva poklopca ventila nije remont. Brtva poklopca ventila je ranjivi dio vozila. Otpustite ili će se otplatiti ili pasti zbog starenja i drugih razloga, što rezultira istjecanjem ventila. Stoga provjerite brtvu poklopca ventila na vrijeme. Poklopac ventila motora uglavnom reprodukuje brtvenu ulogu kako bi se spriječilo curenje ulja. Vozilo se pregledava svakih 20000 km. Ako se nosi, on će se zamijeniti na vrijeme. Ako je brtva poklopca ventila oštećena, lako je prouzrokovati curenje ventila ulja, što rezultira potencijalnim sigurnosnim opasnostima. Među njima postoje dva glavna razloga za curenje ulja ventila: loš proces montaže i starenje brtve poklopca ventila. Proces montaže nije dobar. Ako ventil ima problema tokom montaže, lako je deformirati tokom ekstruzije, što rezultira istjecanjem ulja. U ovom slučaju ga ponovo sastavite, zamijenite ga novim ventilom ako je potrebno, a jastučić poklopca ventila starite. Kada se vozilo kupi za dugu godinu ili je vožnjom kilometražom preduga, starenje poklopca ventila je normalan fenomen, u ovom slučaju, zamijenite samo brtvu poklopca ventila i brtveni prsten.

Relevantni stvarni slučajevi

P: Nakon zamjene poklopca ventila, koliko dugo se može otvoriti da bi se utvrdilo da nema curenja ulja?
Kaže se da je sada radilica sa prisilnom ventilacijom. Sve dok vrući automobil ne curi ulje, dokazuje da je brtvljenje u redu. To nema nikakve veze sa vremenom. Mislim da pritisak unutar motora vrućeg automobila neće se povećavati u dužini vremena. U tom slučaju bit će potrebno držati ulje svuda dnevno?

Pratite: Spark čep zamijenjen je prije dva dana. Kao rezultat toga, radnik je uklonio pogrešan vijak i vijčao je vijak u sredini poklopca ventila. Da nije u redu, radije bi imao vijak. Je li ovo u redu? Moj poklopac ventila je plastični. Takođe, bojim se curenja ulja. Koliko kilometara će trebati da se osigura da sam u redu ako ne propuštam ulje?

Chase odgovor: U redu je. To je uobičajena stvar. Ako to ne vidite, nećete toliko zabrinuti. Propuštanje ulja je da su brtveni prsten ili brtva prekinuta. Odvijte vijak. Kako može doći do curenja ulja.

Pitanje: Moj poklopac ventila je plastični. Neće li mi puknuti? Trenutno je prešao 1200 kilometara i nije pronađena curenja ulja. Hoće li biti u redu.

Chase Odgovor: Možete biti sigurni da su inženjering plastika i obična plastika prejak.

Pitanje: Pa, inženjerska plastika je jača od obične plastike. Hvala ti.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga

    Srodni proizvodi