• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

SAIC MAXUS G10 NOVI AUTO DIJELOVI REZERVNI DIJELOVI ZA AUTO AUTO RR STABILIZATOR SPOJNA ŠIPKA-L-C00017763 R-C00017764 DOBAVLJAČ DIJELOVA veleprodaja maxus katalog jeftinija fabrička cijena

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MAXUS G10

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 KOMADA, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT Depozitna kompanija Brend: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda SPOJNA ŠIPKA STABILIZATORA RR
Primjena proizvoda SAIC MAXUS G10
OEM broj proizvoda

L-C00017763 R-C00017764

Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Brend zhuomeng automobile
Sistem aplikacija SVI

Izložba proizvoda

RR SPOJ STABILIZATORA ŠIFRA-L-C00017763 R-C00017764
RR SPOJ STABILIZATORA ŠIFRA-L-C00017763 R-C00017764

Znanje o proizvodima

Šta znači spona stabilizatora automobila

Spojna šipka stabilizatora automobila, poznata i kao bočna šipka stabilizatora ili šipka protiv prevrtanja, ključni je pomoćni elastični element u sistemu ovjesa automobila. Njegova glavna funkcija je sprječavanje prekomjernog prevrtanja karoserije prilikom skretanja, kako bi se izbjeglo bočno prevrtanje automobila, a također pomaže u poboljšanju udobnosti vožnje.
Struktura i princip rada
Spojna šipka stabilizatora se obično ugrađuje između amortizera i opruge prednjeg i zadnjeg sistema ovjesa automobila. Jedan kraj je spojen na stranu okvira ili karoserije, a drugi kraj je spojen na gornju ruku amortizera ili sjedište opruge. Kada se vozilo okreće, spojna šipka stabilizatora će proizvesti elastičnu deformaciju prilikom kotrljanja vozila, čime će se kompenzirati dio momenta kotrljanja i održavati stabilnost vozila.
Položaj instalacije
Spojna šipka stabilizatora se obično nalazi između amortizera i opruge prednjeg i zadnjeg sistema ovjesa automobila. Konkretno, jedan njen kraj je povezan sa stranom okvira ili karoserije, a drugi kraj je povezan sa gornjim ramenom amortizera ili sjedištem opruge.
Materijal i proces proizvodnje
Izbor materijala za spojnu šipku stabilizatora obično se zasniva na njenom projektnom naprezanju. Uobičajeno korišteni materijali uključuju ugljični čelik, 60Si2MnA čelik i Cr-Mn-B čelik (kao što su SUP9, SuP9A). Kako bi se poboljšao vijek trajanja, spojna šipka stabilizatora se obično sačmari.
Njega i održavanje
Veoma je važno redovno provjeravati radno stanje spojne šipke stabilizatora i da li ima oštećenja. Ako se utvrdi da je spojna šipka stabilizatora oštećena ili neispravna, treba je na vrijeme zamijeniti kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost vozila.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke naje stranica!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Posvećen je prodaji autodijelova za MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za ove vaše nedoumice, za detaljnije informacije kontaktirajte nas.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Informacije o proizvodima

展会22

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi