Šta znači veza stabilizatora automobila
Spojna šipka automobilskog stabilizatora , poznata i kao bočna stabilizatorska šipka ili šipka protiv prevrtanja, ključni je pomoćni elastični element u sistemu ovjesa automobila. Njegova glavna funkcija je da spriječi prekomjerno prevrtanje karoserije pri skretanju, kako bi se izbjeglo bočno prevrtanje automobila, a također pomaže poboljšanju udobnosti vožnje.
Struktura i princip rada
Spojna šipka stabilizatora se obično postavlja između amortizera i opruge prednjeg i stražnjeg ovjesa automobila. Jedan njegov kraj spojen je na bočnu stranu okvira ili karoserije, a drugi kraj je spojen na nadlakticu amortizera ili sjedište opruge. Kada se vozilo okreće, priključna šipka stabilizatora će proizvesti elastičnu deformaciju kada se vozilo kotrlja, čime će poništiti dio momenta kotrljanja i održavati vozilo stabilnim .
Položaj ugradnje
Spojna šipka stabilizatora se obično nalazi između amortizera i opruge prednjeg i stražnjeg ovjesnog sistema automobila. Naime, jedan njegov kraj je povezan sa bočnom stranom okvira ili karoserije, a drugi kraj je povezan sa nadlakticom amortizera ili sjedištem opruge .
Materijal i proces proizvodnje
Odabir materijala za spojnu šipku stabilizatora obično se temelji na njenom dizajnu naprezanja. Obično korišteni materijali uključuju ugljični čelik, 60Si2MnA čelik i Cr-Mn-B čelik (kao što su SUP9, SuP9A). Kako bi se produžio vijek trajanja, priključna šipka stabilizatora se obično šušta.
Njega i održavanje
Vrlo je važno redovno provjeravati radni status priključne šipke stabilizatora i da li ima oštećenja. Ako se utvrdi da je priključna šipka stabilizatora oštećena ili neispravna, treba je zamijeniti na vrijeme kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost vozila .
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na thje stranica!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je opredijeljen za prodaju MG&MAUXS auto dijelova dobrodošlikupiti.
