Sastav automobila startera
Starter automobila uglavnom se sastoji od sljedećih dijelova:
DC motor: jezgra komponenta startera, odgovorna za pretvaranje električne energije baterije u mehaničku energiju, pokretanjem motora za početak.
Mehanizam prenosa: odgovoran za prenošenje rotirajućeg pokreta motora na zamašnjak motora kako bi motor počeo pokrenuti.
Elektromagnetski prekidač: Kontrolira početak i zaustavljanje motora, obično po bateriji, prekidač za paljenje, početni relej i tako dalje. Njegov princip rada je generiranje magnetskog polja putem ElectroMagne zavojnice, privući kontaktnu ruku da se zatvori, tako da povezuje glavni krug startera, tako da motor počne raditi.
Kako funkcionira:
Priključak za krug: krug startera Pokreće se sa pozitivnog baterije, prolazi kroz prekidač za paljenje, početni relej i na kraju dostiže elektromagnetsku zavojnicu i zavojnicu startera. Kada se elektromagnetska zavojnica energizira, jezgra je magnetizirana, a usisna kontaktna ruka se zatvara, povezivanje trenutnog kruga usisne zavojnice i zavojnice.
Start motora: Nakon što se usisni zavojnica napaja pokretna glačala jezgra kreće prema naprijed da biste pokrenuli pogonski zupčanik da se uključi sa zamašnjakom. Nakon uključivanja motora, holding coil i dalje se napaja, pokretna jezgra održava usisni položaj, glavni krug startera je povezan, a motor započinje da se pokreće.
Isključeno: Kada se motor počne pokrenuti, startni relej prestaje raditi, kontakt se otvori, usisni krug zavojnice je isključen, pokretna jezgra željeza i pogonski mehanizam i zamašnjak su izvan angažmana.
Kroz ove komponente i principe rada, starter automobila može učinkovito pokrenuti motor automobila.
Princip radnog automobila automobila uglavnom je za pokretanje motora putem elektromagnetske indukcije i pretvorbu električne energije.
Automobilski starter, poznat i kao starter, njegova glavna funkcija je pretvoriti električnu energiju baterije u mehaničku energiju, tako da pokrenete zamašnjak motora da biste rotirali i učinili da se motor pokrene. Njegov princip rada uključuje sinergiju nekoliko komponenti:
Priključak za krug: Kada se prekidač za paljenje okrene na početni položaj, pokretanje relejna kruga zavojnice je uključen, vozom radilice za motor za rotiranje, tako da klip motora dosegne položaj paljenja.
Elektromagnet Akcija: Nakon spojenog kruga zavojnice elektromagnet, jezgra je magnetizirana, privlačna kontaktna ruka je zatvorena, relejni kontakt je zatvoren, a zavojnica za privlačenje i držač struje struje su u isto vrijeme povezani.
Konverzija energije: Starter pretvara električnu energiju baterije u mehaničku energiju putem elektromagnetske indukcije, pokreće zamajač motora da se rotira i realizira početak motora.
Uobičajeni kvarovi i njihovi uzroci uključuju neuspjehe sustava napajanja baterije i startne neuspehe releja. Neuspjeh sustava napajanja baterije može biti uzrokovan niskom napajanjem baterije, glavno napajanje automobila je osigurano ili je relej oštećen, kabel i terminali za pokretanje startera su labavi ili su terminali oksidirani. Kvar početnog releja može biti uzrokovana kratkim spojnim krugom, otvorenim krugom, tlanim problemom induktora početnog releja ili jaz između početne jezgre i kontakt ruke je prevelika.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke o thje mjesto!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.posvećen je prodaji MG & Mauxs auto dijelova dobrodošlicekupiti.
