Uloga i značaj kaiševa.
Prvo, uloga kaiševa
Remenski IDler je komponenta sastavljena od valjka i osovine, koja se široko koristi u raznim mehaničkom opremom. Njegove glavne funkcije su sljedeće:
1. Promijenite smjer kretanja pojasa: kaišev ID kartica može promijeniti smjer kretanja pojasa tako da se može prilagoditi raznim potrebama kretanja. Na primjer, promijenite horizontalni prijedlog u vertikalno kretanje.
2. Snaga prijenosa: kaišev ID kartica može prenijeti snagu kroz rotaciju valjka za pokretanje normalnog rada mehaničke opreme za postizanje svrhe proizvodnje ili obrade.
3. Smanjite habanje pojasa: kaišer može smanjiti trenje između pojasa i drugih komponenti promjenom načina kretanja i putanju pojasa, čime se prošireći vijek trajanja.
Drugo, važnost kaiševa
Remenski IDler jedan je od nezamjenjivih dijelova u mehaničkoj opremi. Njegova je važnost ogleda u sljedećim aspektima:
1. Osigurajte stabilan rad opreme: kaiš bez radu može osigurati normalan rad pojasa, smanjiti prekomjernu vibraciju i ljuljanje opreme tokom rada, tako da osigura glatku operaciju opreme.
2 Poboljšajte radnu efikasnost: Pojasni IDler može prenijeti napajanje u mehaničku opremu kako bi se postigla svrha proizvodnje ili prerade i poboljšanja radne učinkovitosti.
3. Poboljšajte radni vijek opreme: Beller remena može smanjiti habanje između pojasa i drugih komponenti, produžiti životnu vezu i smanjiti troškove održavanja opreme.
Ukratko, kaiš IDler jedan je od važnih dijelova mehaničke opreme, što može osigurati normalan rad mehaničke opreme, poboljšati efikasnost rada i proširiti servisni vijek. Stoga, kada koristite kaišev lista, potrebno je obratiti pažnju na održavanje i remont kako bi se osigurala normalna operacija i poboljšanje efikasnosti i stabilnosti mehaničke opreme.
Ciklus zamjene remena IDLER obično se preporučuje nakon 60.000 do 80.000 km vožnje, ili kada se vremenski remen zamijeni zajedno. Glavne funkcije IDLER-a uključuju promjenu upravljača pokretnog kotača, povećavajući udaljenost prijenosa, podešavanje ugla pritiska itd. Dio je koji reprodukuje prijelaznu ulogu u prijenosnom sustavu.
Ciklus i nužnost praznog prasa IDLL-a:
Ciklus zamjene: ciklus zamjene prasača obično se preporučuje nakon 60.000 do 80.000 km vožnje ili kada se vremenski pojas zamijeni zajedno. Ovim je osigurati pravilan rad prijenosnog sustava i normalnog rada motora.
Nužnost: Broj zuba IDLER-a nema utjecaja na vrijednost prijenosnog omjera, ali imat će utjecaj na upravljanje završnim kotačem. Idler je prijelazni dio vlaka mjenjača, koji neće promijeniti prijenosni odnos, ali može učiniti silu vlaka za mjernik razumnije ili udovoljiti cijelom rasporedu prenosnog sistema. Idler može proširiti međuosovinsko rastojanje, a broj njegovih zuba nema utjecaja na vrijednost prijenosa, ali imat će utjecaj na upravljanje završnim kotačem.
Uticaj oštećenja praznika:
Ako je lidler oštećen ili nošen, može dovesti do smanjenog efikasnosti prijenosa, povećanog opterećenja motora i može utjecati na rukovanje i sigurnost vozila. Stoga je vrlo važna pravovremena zamjena oštećenog ili istrošenog Idrera.
Ukratko, ciklus za zamjenu i nužnost likovnika uglavnom ovise o korištenju vozila i okoliša, ali se obično preporučuje zamijeniti IDLER nakon određene kilometraže kako bi se osiguralo normalan rad prijenosnog sustava i normalnog rada motora. Istovremeno, ako je lidler oštećen ili nošen, treba ga zamijeniti na vrijeme kako bi se izbjegli štetni učinci na performanse i sigurnost vozila.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
