Proljeće zračnog jastuka - povezuje glavnu zračni jastuk u pojas zračnog jastuka
Proljeće sata se koristi za povezivanje glavnog zračnog jastuka (onaj na upravljaču) u pojas zračnog jastuka, što je u osnovi komad žica. Budući da bi glavna zračna točka trebala rotirati s upravljačem, (može se zamisliti kao žičani pojas s sigurnosnim brodom, zakretanjem se, ali ima ograničenje, ali ona se može obnavljati, ali ona se može obnavljati, ali ona se može obnavljati, ali ona se može obnavljati, ali ona se može obnavljati, ali ona se može obnavljati na lijevom ili desnoj boji, tako da se žičani pojas ne može izvući), tako da bi žičani kabel ne može povući), tako da bi se kablovi za povezivanje ne može izvući), tako da bi se pojavio kabel za povezivanje. Provjerite da li se upravljač okrene u stranu na granični položaj, a da se ne skinete. Ova tačka instalacije je posebna pažnja, što je više moguće kako bi se osiguralo da je u srednjem položaju.
Uvod proizvoda
U slučaju sudara automobila, sistem zračnih jastuka vrlo je učinkovit u održavanju vozača i suvozača.
Trenutno je sistem zračnog jastuka uglavnom jedan sustav zračnog jastuka upravljača ili dvostruki zračni jastuk. Kad se vozilo opremljeno dvostrukim zračnim jastucima i sustavom zatezača sigurnosnog pojasa, bez obzira na brzinu, zračni jastuci i zatezač sigurnosnog pojasa rade u isto vrijeme, što rezultira otpadom zračnih jastuka tijekom padova s malim brzinama, što povećava održavanje.
Dvostruki dvostruki zračni jastuk, u slučaju sudara, može automatski odabrati da se zatezač zatezača sigurnosnog pojasa ili zatezač sigurnosnog pojasa i dvostruki zračni jastuk istovremeno u isto vrijeme prema brzini i ubrzanju automobila. Na ovaj način, u slučaju sudara pri malim brzinama, sustav može koristiti sigurnosne pojaseve samo za zaštitu vozača i suvozača, bez trošenja zračnih jastuka. Ako je brzina veća od 30km / h u sudaru, sigurnosni pojas i akcije zračne vrećice u isto vrijeme, kako bi se zaštitila sigurnost vozača i putnika.
Upute za upotrebu
Sistem vazdušnog jastuka može povećati zaštitu putnika u automobilu, ali pretpostavka je da se sistem vazdušnog jastuka mora pravilno razumjeti i koristiti.
Mora se koristiti sa sigurnosnim pojasom
Ako se sigurnosni pojas ne pričvršćuje, čak ni sa zračnim vrećicama, može prouzrokovati ozbiljne ozljede ili čak smrt u sudaru. U slučaju sudara sigurnosni pojas smanjuje rizik od vas udarajući predmete u automobilu ili izbacite iz vozila. Zračne vrećice dizajnirane su za rad u kombinaciji sa sigurnosnim pojasom, a ne da ga zamijene. Samo u umjerenom do jakog frontalnog sudara može li zračna torba naduvati. Ne ispunjava se za vrijeme prevrtanja i zadnjeg krajnjeg sudara ili u frontalnim sudarima niskog brzina ili u većini bočnih sudara. Svi putnici u automobilu trebali bi nositi sigurnosni pojas, bez obzira da li njihovo sjedište ima zračni jastuk ili ne.
Držite dobru udaljenost od zračnog jastuka
Kad se zračna jastuk proširi, eksplodira s velikom silom i za manje od treptaja oka. Ako se preblizujete u vazdušnu vrećicu, poput naslonjenog naprijed, možete dobiti ozbiljne ozljede. Sigurnosni pojas može vas držati na svom mjestu prije i za vrijeme sudara. Stoga, čak i ako postoji zračni jastuk, uvijek nosite sigurnosni pojas. A vozač bi trebao sjediti što je više moguće pod pretpostavkom osiguravanja da može kontrolirati vozilo.
Zračne vrećice nisu dizajnirane za djecu
Zračne vrećice i sigurnosni pojasevi u tri točke pružaju optimalnu zaštitu za odrasle, ali ne štite djecu i novorođenčad. Auto sigurnosni pojasevi i sustavi zračnog jastuka nisu dizajnirani za djecu i novorođenčad, koji trebaju biti zaštićeni dječjim sjedištima.
Indikator zračnog jastuka
Na nadzornoj ploči je na nadzornoj ploči u obliku zračnog jastuka u obliku zračnih jastuka. Ovaj pokazatelj označava da li je električni sustav zračnog jastuka neispravan. Prilikom pokretanja motora, ukratko će se upaliti, ali treba ga brzo ugasiti. Ako je svjetlost uvijek uključena ili treptati tokom vožnje, to znači da je sistem zračnog jastuka neispravan i treba ga popraviti na stanicu za održavanje što je prije moguće.
Gde su vazdušni jastuci
Zračna vrećica na vozačkom sjedištu nalazi se u sredini upravljača.
Putnički zračni jastuk nalazi se u pravoj nadzornoj ploči.
Napomena: Ako postoji objekt između putnika i zračnog jastuka, zračni jastuk se ne može pravilno proširiti ili može udariti putnika, što rezultira ozbiljnim ozljedama ili smrću. Stoga ne smije biti ništa u prostoru u kojem se zračni jastuk napuhava i nikada ne stavljajte ništa na upravljač ili u blizini poklopca zračnog jastuka.
Kada treba naduvati zračni jastuk
Prednji vazdušni jastuci i kopitota naduva se tokom umjerenog do jakog sudara ili u blizini frontalnog sudara, ali, po dizajnu, vazdušni jastuci mogu se naduvati samo kada udarna sila pređe unapred postavljenu granicu. Ovaj limit opisuje ozbiljnost sudara kada se zračna jastuk proširi i postavlja se uzimajući u obzir brojne scenarije. Da li vazdušna jastuka širi ne ovisi o brzini vozila, ali uglavnom ovisi o objektu sudara, smjeru sudara i usporavanja automobila.
Ako vaš automobil pogodi stacionarnu, tešku zidnu glavu, granica je oko 14 do 27km / h (različite granice vozila mogu se malo razlikovati).
Airbag se može proširiti na različitim brzinama sudara zbog sljedećih faktora:
Da li je sudar objekt nepomičan ili se kreće. Da li je sudar objekt sklon deformaciji. Koliko je široko (kao što je zid) ili uski (poput stupa) objekt sudara. Kut sudara.
Prednji vazdušni jastuk se ne naduvava kada se vozilo prevrće, u stražnjem sudaru ili u većini bočnih sudara, jer u tim slučajevima prednji vazdušni jastuk ne napuhava zaštitu putnika.
U svakom sudaru se ne temelji samo na stupnju štete na vozilu ili troškovima održavanja da bi se utvrdilo da li bi trebala biti raspoređena zračna vreća. Za prednji ili blizu prednjeg sudara, naduvavanje zračnog jastuka ovisi o uglu udara i usporavanja automobila.
Sistem zračnog jastuka dobro funkcionira u većini uvjeta vožnje, uključujući vožnju izvan puta. Međutim, obavezno održavajte sigurnu brzinu u svakom trenutku, posebno na neravnim putevima. Takođe, obavezno nosite sigurnosni pojas.
Vazdušni jastuk treba koristiti u kombinaciji sa sigurnosnim pojasom
Budući da zračni jastuk djeluje kroz eksploziju, a dizajner često traže najbolje rješenje iz većine normalnih testova simulacije padova, ali svaki vozač ima vlastite vozačke navike, što uzrokuje različitu pozitivnu vezu, koja određuje nestabilnost zračnog jastuka. Stoga, kako bi se osiguralo da zračni jastuk zaista igra sigurnu ulogu, vozač i putnički moraju razviti dobre vozačke navike kako bi osigurali da prsa i upravljač održavaju određenu udaljenost. Najefikasnija mjera je pričvršćivanje sigurnosnog pojasa, a zračni jastuk je samo pomoćni sigurnosni sustav koji se mora koristiti sa sigurnosnim pojasom da bi se maksimizirao efekat zaštite.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
