Opruga zračnog jastuka - Povezuje glavni zračni jastuk sa kabelskim snopom zračnog jastuka
Satna opruga se koristi za povezivanje glavnog zračnog jastuka (onog na volanu) sa kablovskim snopom zračnog jastuka, koji je u osnovi komad žičanog snopa. Budući da se glavni zračni jastuk treba okretati zajedno s volanom (može se zamisliti kao žičani snop određene dužine, omotan oko osovine volana. Kada se okreće zajedno s volanom, može se obrnuti ili čvršće namotati, ali ima i ograničenje kako bi se osiguralo da se volan ne može otkinuti lijevo ili desno), spojni žičani snop treba ostaviti određenu marginu. Pazite da se volan okreće u stranu do krajnjeg položaja bez otkidanja. Ovoj tački prilikom instalacije treba posvetiti posebnu pažnju, te se, koliko god je to moguće, treba osigurati da je u srednjem položaju.
Predstavljanje proizvoda
U slučaju saobraćajne nesreće, sistem zračnih jastuka je vrlo efikasan u zaštiti vozača i putnika.
Trenutno, sistem zračnih jastuka je uglavnom sistem jednog zračnog jastuka na volanu ili sistem dvostrukih zračnih jastuka. Kada se vozilo opremljeno dvostrukim zračnim jastucima i sistemom zatezača sigurnosnih pojaseva sudari, bez obzira na brzinu, zračni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva djeluju istovremeno, što rezultira rasipanjem zračnih jastuka tokom sudara pri malim brzinama, što znatno povećava troškove održavanja.
Sistem dvostrukih zračnih jastuka s dvostrukim djelovanjem, u slučaju sudara, može automatski odabrati da koristi samo zatezač sigurnosnog pojasa ili zatezač sigurnosnog pojasa i dvostruki zračni jastuk istovremeno, u zavisnosti od brzine i ubrzanja automobila. Na taj način, u slučaju sudara pri maloj brzini, sistem može koristiti samo sigurnosne pojaseve kako bi zaštitio sigurnost vozača i putnika, bez trošenja zračnih jastuka. Ako je brzina sudara veća od 30 km/h, sigurnosni pojas i zračni jastuk djeluju istovremeno, kako bi se zaštitila sigurnost vozača i putnika.
Upute za upotrebu
Sistem zračnih jastuka može povećati sigurnost putnika u automobilu, ali pretpostavka je da se sistem zračnih jastuka mora pravilno razumjeti i koristiti.
Mora se koristiti sa sigurnosnim pojasom
Ako sigurnosni pojas nije vezan, čak ni sa zračnim jastucima, može uzrokovati ozbiljne ozljede ili čak smrt u sudaru. U slučaju sudara, sigurnosni pojas smanjuje rizik od udara u predmete u automobilu ili izbacivanja iz vozila. Zračni jastuci su dizajnirani da djeluju zajedno sa sigurnosnim pojasom, a ne da ga zamijene. Zračni jastuk se može naduvati samo u slučaju umjerenog do teškog frontalnog sudara. Ne izbočuje se tokom prevrtanja i sudara od pozadi, niti u slučaju frontalnih sudara pri maloj brzini, niti u većini bočnih sudara. Svi putnici u automobilu trebaju nositi sigurnosni pojas, bez obzira na to da li njihovo sjedište ima zračni jastuk ili ne.
Držite dovoljnu udaljenost od zračnog jastuka
Kada se zračni jastuk proširi, on eksplodira velikom silom i za manje od treptaja oka. Ako se previše približite zračnom jastuku, na primjer naginjući se naprijed, možete zadobiti ozbiljne povrede. Sigurnosni pojas vas može držati na mjestu prije i tokom sudara. Stoga, čak i ako postoji zračni jastuk, uvijek nosite sigurnosni pojas. Vozač bi trebao sjediti što je više moguće nazad kako bi osigurao da može kontrolirati vozilo.
Zračni jastuci nisu namijenjeni djeci
Zračni jastuci i sigurnosni pojasevi s tri tačke pričvršćivanja pružaju optimalnu zaštitu odraslima, ali ne štite djecu i bebe. Sigurnosni pojasevi i sistemi zračnih jastuka u automobilu nisu namijenjeni djeci i bebama, koje je potrebno zaštititi dječjim sjedištima.
Indikatorska lampica zračnog jastuka
Na instrument tabli se nalazi "lampica spremnosti zračnog jastuka" u obliku zračnog jastuka. Ovaj indikator pokazuje da li je električni sistem zračnog jastuka neispravan. Prilikom pokretanja motora, nakratko će se upaliti, ali bi se trebalo brzo ugasiti. Ako je lampica stalno upaljena ili treperi tokom vožnje, to znači da je sistem zračnog jastuka neispravan i da ga treba što prije popraviti u servisnoj radionici.
Gdje su zračni jastuci
Zračni jastuk u vozačevom sjedištu nalazi se u sredini volana.
Suvozačev zračni jastuk se nalazi u desnoj instrument tabli.
Napomena: Ako se između putnika i zračnog jastuka nalazi neki predmet, zračni jastuk se možda neće pravilno raširiti ili može udariti putnika, što može uzrokovati ozbiljne povrede ili smrt. Stoga se ništa ne smije nalaziti u prostoru gdje se zračni jastuk naduvava i nikada ne stavljajte ništa na volan ili blizu poklopca zračnog jastuka.
Kada bi se zračni jastuk trebao naduvati
Prednji zračni jastuci vozača i suvozača se naduvavaju tokom umjerenog do jakog frontalnog sudara ili gotovo frontalnog sudara, ali, po svojoj konstrukciji, zračni jastuci se mogu naduvati samo kada sila udara pređe unaprijed postavljenu granicu. Ova granica opisuje težinu sudara kada se zračni jastuk proširi i postavlja se uzimajući u obzir niz scenarija. Da li će se zračni jastuk proširiti ne zavisi od brzine vozila, već uglavnom od objekta sudara, smjera sudara i usporavanja automobila.
Ako vaš automobil direktno udari u nepokretni, tvrdi zid, ograničenje brzine je oko 14 do 27 km/h (ograničenja za različita vozila mogu se neznatno razlikovati).
Zračni jastuk se može proširiti pri različitim brzinama sudara zbog sljedećih faktora:
Da li je objekt koji se sudara nepomičan ili se kreće. Da li je objekt koji se sudara sklon deformaciji. Koliko je širok (kao što je zid) ili uzak (kao što je stub) objekt koji se sudara. Ugao sudara.
Prednji zračni jastuk se ne naduvava kada se vozilo prevrne, u slučaju sudara od pozadi ili u većini bočnih sudara, jer se u tim slučajevima prednji zračni jastuk ne naduvava kako bi zaštitio putnika.
U svakom sudaru, ne samo stepen oštećenja vozila ili troškovi održavanja određuju da li treba aktivirati zračni jastuk. Kod frontalnog ili gotovo frontalnog sudara, naduvavanje zračnog jastuka zavisi od ugla udara i usporavanja automobila.
Sistem zračnih jastuka dobro funkcioniše u većini uslova vožnje, uključujući i vožnju po terenu. Međutim, obavezno održavajte sigurnu brzinu u svakom trenutku, posebno na neravnim putevima. Također, obavezno stavite sigurnosni pojas.
Zračni jastuk treba koristiti zajedno sa sigurnosnim pojasom
Budući da zračni jastuk djeluje u slučaju eksplozije, a dizajner često traži najbolje rješenje u većini uobičajenih testova simulacije sudara, u životu svaki vozač ima svoje vozačke navike, što uzrokuje da ljudi i zračni jastuk imaju drugačiji odnos položaja, što određuje nestabilnost rada zračnog jastuka. Stoga, kako bi zračni jastuk zaista igrao sigurnu ulogu, vozač i suvozač moraju razviti dobre vozačke navike kako bi osigurali da prsa i volan održavaju određenu udaljenost. Najefikasnija mjera je vezanje sigurnosnog pojasa, a zračni jastuk je samo pomoćni sigurnosni sistem koji se mora koristiti sa sigurnosnim pojasom kako bi se maksimizirao učinak sigurnosne zaštite.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
