Šta je sa pregledom injektora goriva u automobilima?
Prvo, injektor se nakon montaže podvrgava nizu testova, uključujući testove brtvljenja, pritiska ubrizgavanja i kvaliteta prskanja kako bi se osiguralo da su njegove performanse na nivou standarda. Drugo, za detekciju injektora obično koristimo posebnu opremu, odnosno ispitni stol za injektore. Tokom procesa testiranja, ako pritisak ubrizgavanja injektora ne ispunjava tehničke standarde, efekat atomizacije je slab, dolazi do kapanja ili curenja ulja, a to se ne može popraviti čišćenjem i podešavanjem, potrebno ga je zamijeniti. Nadalje, stanje injektora možemo procijeniti i posmatranjem njegovog ugla ubrizgavanja i stanja atomizacije. U procesu čišćenja, obratite pažnju na to da ugao ubrizgavanja ulja treba biti konzistentan (ili u skladu s tehničkim standardima fabrike vozila), efekat atomizacije treba biti ujednačen, bez pojave mlaza. Osim toga, performanse injektora možemo procijeniti i mjerenjem količine ubrizganog goriva. Kada motor radi, zvuk rada injektora se prati dugim odvijačem ili stetoskopom kako bi se utvrdilo da li radi normalno. Konačno, potrebno je testirati i elektromagnetnu zavojnicu injektora i izmjeriti njen otpor multimetrom. Ako je vrijednost otpora beskonačna, to ukazuje na to da je elektromagnetna zavojnica pokvarena i da je potrebno zamijeniti injektor. Ovi koraci su ključni za osiguravanje ispravnog rada injektora goriva.
Uloga vijka za regulaciju pritiska injektora goriva
Prvo, princip rada injektora goriva
U benzinskom motoru, injektor je veoma važan dio sistema goriva motora. Kada injektor radi, on ubrizgava određenu količinu goriva u cilindar kroz mlaznicu kako bi osigurao normalan rad motora. Međutim, da bi injektor ispravno radio, potrebno je osigurati da su količina ubrizganog goriva i pritisak pravilno usklađeni.
Drugo, uloga vijka regulatora pritiska injektora
Vijak regulatora pritiska injektora je mali dio koji može kontrolisati pritisak u automobilskom injektoru. On osigurava normalan rad injektora podešavanjem pritiska unutar injektora. Princip podešavanja pritiska injektora je promjena sile opruge injektora podešavanjem položaja vijka za podešavanje injektora, a zatim promjena unutrašnjeg pritiska injektora.
Tri, kako podesiti vijak regulatora pritiska injektora goriva
Prije podešavanja vijka regulatora pritiska injektora, potrebno je znati vrijednost pritiska različitih komponenti motora. Na osnovu toga, otvorite poklopac motora i pronađite vijak za podešavanje injektora. Koristite ključ za okretanje vijka za podešavanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu ili u smjeru kazaljke na satu kako biste podesili pritisak injektora prema potrebama motora. Prilikom podešavanja, potrebno je obratiti pažnju samo na fino podešavanje svaki put kako biste izbjegli prekomjerno podešavanje pritiska koje dovodi do kvara motora.
Četvrto, važnost vijka za pritisak injektora goriva
Vijak regulatora pritiska injektora igra vitalnu ulogu u normalnom radu motora automobila. Ako je pritisak injektora goriva prevelik, količina ubrizganog goriva će se povećati, što će rezultirati prekomjernim sagorijevanjem goriva, potrošnjom goriva vozila će se povećati, ali će također dovesti do nestabilnosti motora u praznom hodu, prekomjernog ubrzanja i drugih problema. Ako je pritisak injektora premalen, to će dovesti do gubitka snage vozila, eksplozije motora i drugih ozbiljnih problema. Stoga je za inženjere održavanja automobila i vlasnike vozila ispravno podešavanje vijka regulatora pritiska injektora goriva veoma važno.
【Zaključak】
Iako je vijak regulatora pritiska injektora goriva mali dio u automobilskom motoru, on je ključan za normalan rad cijelog automobila. Precizno podešavanje vijka regulatora pritiska injektora može osigurati snagu, stabilnost i ekonomičnost goriva motora, što je vrlo važna operacija za vlasnika i servisera.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Posvećen je prodaji autodijelova za MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.
