Šta je opruga ventila u automobilu
Opruga ventila automobila je važan dio motora automobila, smješten između glave cilindra i sjedišta opruge klipnjače ventila. Njena glavna funkcija je osigurati da ventil pravilno i čvrsto sjedne kako bi se spriječilo da ventil udara tokom vibracija motora, što bi moglo uništiti njegovo zaptivanje.
Opruge ventila obično su izrađene od visokokvalitetne legirane čelične žice i termički su obrađene kako bi se povećala njihova čvrstoća na zamor. Kako bi se spriječila korozija opruge, površina će biti pocinčana ili fosfatirana. Njena dva kraja trebaju biti brušena ravno i okomito na osu opruge kako bi se spriječilo iskrivljenje tokom radnog procesa.
Dizajn i odabir materijala opruge ventila imaju važan utjecaj na performanse motora. Kako bi se izbjegla rezonancija, moderni motori uglavnom koriste opruge s promjenjivim korakom ili koncentrično postavljene dvostruke opruge. Dizajn dvostruke opruge uključuje dvije suprotno rotirane opruge, unutrašnju i vanjsku. Vanjska krutost opruge je velika, što može efikasno spriječiti rezonancu, a kada je jedna opruga slomljena, druga može nastaviti raditi kako bi osigurala normalno zatvaranje ventila.
Princip rada opruge ventila je da osigura čvrsto prianjanje ventila uz sjedište ventila savladavanjem inercijalne sile tokom procesa zatvaranja ventila i spriječi da ventil poskoči pod pritiskom. Osim toga, opruga ventila može također kontrolirati kretanje ventila kako bi se izbjeglo odvajanje mehanizma ventila.
Ukratko, iako je opruga ventila u motoru mala, njena uloga je ključna za osiguranje normalnog rada i stabilnih performansi motora.
Glavna uloga opruge ventila u automobilu uključuje sljedeće aspekte:
Pravovremeno osigurajte sjedište ventila i čvrsto prianjanje: opruga ventila može osigurati da ventil čvrsto prianja uz sjedište ventila ili prsten sjedišta ventila kada je zatvoren, sprječavajući poskakivanje ventila prilikom vibracija motora, kako bi se održalo dobro zaptivanje.
Savladavanje inercijalne sile: kada se ventil otvori, mehanizam ventila će proizvesti inercijalnu silu, a opruga ventila može savladati te inercijalne sile kako bi se osiguralo da dijelovi prijenosa uvijek budu kontrolirani od strane CAM-a i da nisu odvojeni jedan od drugog.
Kako bi se spriječila rezonancija i treperenje: Kako bi se spriječila rezonancija ventilske opruge tokom rada, neki motori koriste strukturu s dvostrukom ventilskom oprugom, pri čemu se dvije opruge okreću suprotno, što može kompenzirati međusobne vibracije opruge i poboljšati stabilnost ventilske opruge.
Poboljšana otpornost na zamor i pouzdanost: Opruge ventila obično su izrađene od visokokvalitetne legirane čelične žice i termički obrađene kako bi se poboljšala njihova otpornost na zamor. Da bi se spriječila hrđa, površina je pocinčana ili fosfatirana.
Prilagođavanje visokim dinamičkim naprezanjima i radu pri velikim brzinama: kod motora koji razvija veliku snagu i velike brzine, opruge ventila moraju izdržati veća dinamička naprezanja i brži odziv. Stoga, dizajn i proizvodnja opruga ventila zahtijevaju više tehničke zahtjeve.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
