Element filtra za ulje je filter za ulje. Funkcija filtra za ulje je filtriranje za filtriranje, gume i vlagu u ulju i isporučiti čisto ulje na svaki podmazivanje.
Da bi se smanjio otpor trenja između relativno pokretnih dijelova u motoru i smanjio habanje dijelova, ulje se kontinuirano prevozi na površinu trenja svakog pokretnog dijela kako bi se formiralo za podmazivanje ulje za podmazivanje. Sam motorno ulje sadrži određenu količinu gume, nečistoće, vlage i aditiva. U isto vrijeme, tokom radnog procesa motora, uvođenje metalnih krhotina, ulazak krhotina u zrak, a generacija uljanih oksida čine krhotine u ulju postepeno povećavaju. Ako ulje direktno uđe u podmazivački krug, a da li će se filtrirati, suncezeći se u ulju bit će donete u površinu trenja pokretnog para, što će ubrzati habanje dijelova i smanjiti vijek trajanja motora.
Zbog velike viskoznosti nafte i visokog sadržaja nečistoća u naftu, u cilju poboljšanja efikasnosti filtracije, filter za ulje uglavnom ima tri nivoa, naime filter za kolektor ulja, filter ulja i fini filter ulja. Filter je ugrađen u posudu za ulje ispred pumpe za ulje, a općenito je metalni tip filtra. Filter sirove nafte ugrađen je iza pumpe za ulje i povezan je u seriju sa glavnim prolazom ulja. Postoje uglavnom tipa metalnog strugača, tip filtra za piljevinu i tipa mikrovalnog filtra. Sada se uglavnom koristi mikroporozni tip papira. Fini filter ulja instaliran je paralelno s glavnim prolazom ulja nakon pumpe za ulje. Postoje uglavnom dvije vrste mikroporoznog filter papira i vrste rotora. Fini filter tipa rotora usvaja centrifugalno filtriranje bez filter elementa, što efikasno rješava kontradikciju između prohoda ulja i efikasnosti filtriranja.
Uloga filtera
Obično su četiri vrste filtera za dizelske grupe motora: filter zraka, dizelski filter, filter za ulje, filter za vodu, sljedeće uvode dizelski filter
Filter: Filter dizel generatora je posebna oprema za filtriranje za dizelsko gorivo koje se koristi u motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem. Može filtrirati više od 90% mehaničkih nečistoća, koloida, asfalteva itd. Poboljšati život motora. Nečisti dizel uzrokuje nenormalno habanje i suze sustava za ubrizgavanje goriva motora i cilindara, smanjuju snagu motora, brzo povećati potrošnju goriva i uvelike smanjiti vijek trajanja generatora. Upotreba dizelskih filtera može u velikoj mjeri poboljšati tačnost filtracije i efikasnosti motora pomoću dizelskih filtera tipa filca, produžujući život uvoznih visokokvalitetnih dizelskih filtera nekoliko puta i imaju očigledne efekte uštede goriva. Kako instalirati dizelski filter: Dizelski filter je izuzetno jednostavan za instaliranje, samo ga povežite s opskrbom uljem u seriji u skladu sa rezerviranim ulaznim otvorima i utičnicima. Obratite pažnju na vezu u smjeru prikazanoj strelicom, a smjer ulaznog i izlaza nafte ne mogu se obrnuti. Kada prvi put koristite i zamijenite element filtra, dizelski filter treba biti ispunjen dizelskim uljem, a pažnja treba posvetiti ispuhu. Ispušni ventil je na kraju poklopca barele.
Filter za ulje
Kako zamijeniti element filtra: Pod normalnom uporabom, ako alarm diferencijalnog tlaka alarma uređaja prije filtra ili akumulacijskog korištenja prelazi 300 sati, element filtra treba zamijeniti.
Metoda zamjene filtra Element: 1. Zamena filter elemenata Jednostruka Uređaj za prethodni filtriranje: a. Zatvorite kuglični ventil uljev ulja i otvorite gornji kraj pokrivač. (Gornji krajnji poklopac vrste aluminijske legure treba lagano ugraditi sa bočne jaz s odvijačem ravnog noža); b. Odvijte utičnicu otvora za kanalizaciju da biste isprali kanalizacijski ulje; c. Otpustite pričvršćivanje matice na gornjem kraju filtarskog elementa, a operater nosi otvor za ulje čvrsto držite elementu filtra i uklonite stari element filtera vertikalno prema gore; d. Zamijenite novi element filtra, podložite gornji brtveni prsten (sa vlastitim brtvenim brtvom na donjem kraju) i zategnite maticu; f. Zategnite priključnu žicu kanalizacijskog kanalizacije i pokriti gornji kraj pokrivač (obratite pažnju na podlogu za brtvljenje) i pričvrstite vijke. 2 Zamena filternog elementa dvostrukog barel paralelnog prethodnog uređaja za prethodni filtriranje: a. Prvo zatvorite ulazni ventil za ulje na jednu stranu filtarskog elementa koji treba zamijeniti, zatvoriti izlaz za ulje nakon nekoliko minuta, a zatim odvijte vijke krajnjeg poklopca i otvorite krajnji poklopac; b. Otvorite kanalizacijski ventil da biste u potpunosti iscrpili prljavu ulje i spriječite da prljavo ulje uđe u čisto ulježnu komoru kada se zamijeni filter; c. Otpustite pričvršćivanje matice na gornjem kraju filtarskog elementa, operater nosi rukavice otporne na ulje da čvrsto drže filtriranje i uklonite stari element filtera okomito prema gore; c. Zamijenite novi filtrirni element, podlogu gornjeg brtvenog prstena (donji kraj ima vlastitu brtvu brtvu) i zategnite maticu; d. Zatvorite odvodni ventil, prekrijte gornji krajnik (obratite pažnju na podlogu za brtvljenje) i pričvrstite vijke. E. Prvo otvorite ulazni ventil nafte, a zatim otvorite ispušni ventil, odmah zatvorite ispušni ventil kada ulje izlazi iz ispušnog ventila, a zatim otvorite ventil za izlaz uljem; Zatim na isti način upravlja filtriranje na drugoj strani.
Generator filter
Generatorski filter za zrak: Uglavnom je uređaj za usisavanje zraka koji filtrira čestice i nečistoće u zraku udišu kada se postavlja skup generatora klipa. Sastoji se od filtarskog elementa i ljuske. Glavni zahtjevi filtra za zrak su visoka efikasnost filtracije, nizak otpor protoka i neprekidno korištenje duže vrijeme bez održavanja. Kada se generator radi, ako udisani zrak sadrži prašinu i druge nečistoće, pogoršavat će trošenje dijelova, tako da se mora instalirati filter zraka.
Postoje 3 načina filtracije zraka: vrsta inercije, vrsta filtra i tipa ulja:
Inercijalni tip: Budući da je gustoća čestica i nečistoća veća od zraka, kada čestice i nečistoće okreću zraku ili čine oštre zavoje, centrifugalna inercijalna sila može odvojiti nečistoće iz protoka zraka.
Vrsta filtra: Vodite zrak da prolazi kroz metalni ekran filtra ili filtrirajući papir itd., Da biste blokirali čestice i nečistoće i pridržavajte se filtarskog elementa.
Uljna kupatila: Na dnu filtra za ulje postoji uljna, koja koristi protok zraka kako bi udario ulje, razdvaja čestice i nečistoće i štapiće u ulju, a agitacirane kapljice ulja prolaze kroz filtrirani element zračnim protokom i pridržavaju se ulja. na elementu filtra. Kad zrak teče kroz element filtra, može dodatno apsorbirati nečistoće, kako bi se postigla svrha filtracije.
Ciklus zamjene zračnog filtra generatora skupa: Zajednički skup generatora zamjenjuje se jednom u svakom 500 sati rada; Set za pripravnost generatora zamijenjen je jednom u 300 sati ili 6 mjeseci. Kada se generator obično održava, može se ukloniti i pušiti zračnim pištoljem ili se ciklus zamjene može produžiti za 200 sati ili tri mjeseca.
Zahtjevi za filtraciju za filtere: Potrebni su filtri proizvedeni originalnim tvornicama, ali možda nisu veliki brendovi, ali lažni i šifrovni ne smiju se koristiti.
