Struktura vrata.
Vrata automobila sastoje se od ploče vrata, unutrašnje ploče vrata, okvira prozora vrata, vodilice stakla vrata, šarke vrata, brave na vratima i pribora za vrata i prozore. Unutrašnja ploča je opremljena podizačima stakla, bravama na vratima i drugim priborom, a radi čvrstog sastavljanja, unutrašnju ploču treba ojačati. Radi povećanja sigurnosti, unutar vanjske ploče se obično ugrađuje šipka za zaštitu od sudara. Unutrašnja i vanjska ploča se spajaju prirubnicom, lijepljenjem, zavarivanjem šavovima itd. Zbog različite nosivosti, vanjska ploča mora biti lagana, a unutrašnja ploča čvrste i može izdržati veću udarnu silu.
uvod
Kod automobila, kvalitet vrata je direktno povezan sa udobnošću i sigurnošću vozila. Ako je kvalitet vrata loš, izrada gruba, a materijal tanak, to će povećati buku i vibracije u automobilu, te učiniti da se putnici osjećaju neugodno i nesigurno. Stoga, prilikom kupovine automobila, posebnu pažnju treba posvetiti kvaliteti izrade vrata.
sortiraj
Vrata se mogu podijeliti na sljedeće tipove prema načinu otvaranja:
Cis vrata: Čak i kada automobil radi, i dalje se mogu zatvoriti pritiskom protoka zraka, što je sigurnije, a vozaču je lako vidjeti unazad prilikom vožnje unazad, pa se široko koriste.
Obrnuto otvorena vrata: kada automobil vozi, ako nisu dobro zatvorena, mogu biti pokretana strujanjem zraka koji dolazi u autobus, pa se manje koriste i uglavnom se koriste samo radi poboljšanja praktičnosti ulaska i izlaska iz autobusa, te su pogodna za slučajeve dobrodošlice.
Horizontalna mobilna vrata: njihova prednost je što se mogu potpuno otvoriti čak i kada je udaljenost između bočnog zida karoserije i prepreke mala.
Gornja vratašca: Široko se koriste kao zadnja vrata automobila i lakih autobusa, ali se koriste i u niskim automobilima.
Preklopna vrata: Široko se koriste u velikim i srednjim autobusima.
Vrata automobila se uglavnom sastoje od tri dijela: tijela vrata, pribora za vrata i unutrašnje pokrivne ploče.
Tijelo vrata sastoji se od unutrašnje ploče vrata, kabine izvan ploče vrata, okvira prozora vrata, grede za ojačanje vrata i ploče za ojačanje vrata.
Pribor za vrata uključuje šarke za vrata, graničnike otvaranja vrata, mehanizme za zaključavanje vrata te unutrašnje i vanjske ručke, staklo za vrata, podizače stakla i brtve.
Unutrašnja pokrivna ploča sastoji se od ploče za pričvršćivanje, osnovne ploče, unutrašnjeg oklopa i unutrašnjeg rukohvata.
Vrata se mogu podijeliti na sljedeće vrste prema njihovom proizvodnom procesu:
Integralna vrata
Unutrašnja i vanjska ploča su napravljene od cijele čelične ploče nakon štancanja. Početni troškovi ulaganja u kalup kod ove metode proizvodnje su relativno veliki, ali se relevantni pribor za mjerenje može shodno tome smanjiti, a stopa iskorištenja materijala je niska.
Podijeljena vrata
Sklop okvira vrata i sklop unutrašnje i vanjske ploče vrata su zavareni, a sklop okvira vrata može se proizvesti valjanjem, što ima niže troškove, veću produktivnost i niže ukupne troškove odgovarajućeg kalupa, ali su kasniji troškovi inspekcijskog uređaja veći, a pouzdanost procesa je loša.
Razlika između integralnih vrata i podijeljenih vrata u ukupnoj cijeni nije velika, uglavnom prema relevantnim zahtjevima modeliranja kako bi se odredio relevantni strukturni oblik. Zbog trenutnih visokih zahtjeva modeliranja automobila i efikasnosti proizvodnje, ukupna struktura vrata ima tendenciju da bude podijeljena.
Pregled vrata novih automobila
Prilikom pregleda vrata novog automobila, prvo moramo provjeriti da li ivica vrata novog automobila ima male nabore, a zatim provjeriti da li A, B i C stub novog automobila imaju problema. Također, provjeriti da li prizma okvira novog automobila ima koroziju. Ovdje se vrlo lako može pogriješiti, jer mnogi ljudi otvaraju vrata i slučajno udaraju u prepreke oko karoserije, što će uzrokovati hrđanje boje prizme. Prilikom pregleda vrata novog automobila, prilikom pregleda novog automobila, treba obratiti više pažnje na prizmu vrata novog automobila, iako nije toliko važna kao pregled mjenjača automobila, ali se ne može zanemariti. Uostalom, ako vrata novog automobila nisu dobro zatvorena, što može dovesti do curenja vode kada pada kiša, ili ako je automobil imao nesreću, neće biti jako oštećen. Pregled kada su vrata novog automobila zatvorena: Promatrajte da li je razmak sa obje strane vrata novog automobila gladak, ujednačen, ujednačene veličine i da li je čvrsto prianjanje na istoj razini, jer ako su vrata postavljena s problemima, moguće je da su vrata viša ili niža od druge strane vrata. Pored pažljivog pregleda, ovaj korak je potrebno provjeriti i rukom. Drugo, pregled kada se vrata novog automobila otvore: Promatrajte da li je gumena traka na vratima novog automobila i A-stubu i B-stubu novog automobila normalna, jer ako je gumena traka nepravilno postavljena, ponovljeno zatvaranje i istiskivanje vrata uzrokovat će deformaciju gumene trake s obje strane. Na taj način, nepropusnost novog automobila neće biti previše dobra, a može uzrokovati prodiranje vode u novi automobil kada pada kiša. Treće, pregled vrata novog automobila također treba pažljivo provjeriti da li su dijelovi unutar A-stuba novog automobila normalno obojeni i da li su vijci čvrsto pričvršćeni. Ne samo vijke ovdje, zapravo, vijke u svakom položaju novog automobila treba pažljivo provjeriti. 4. Uključite svaka vrata nekoliko puta, osjetite da li je proces prebacivanja gladak i prirodan, te da li postoji neobičan zvuk. Prijateljski savjet: Prilikom pregleda vrata novog automobila, moramo više puta ići naprijed-nazad, višesmjerno posmatrati, praktično, kako bismo pronašli problem. Pregled novog automobila ne smije se bojati problema, a pregled vrata novog automobila ne može se odraziti samo na vrata, već se sva četiri vrata novog automobila moraju ozbiljno obaviti kako bi se osigurala kvaliteta u najvećoj mogućoj mjeri.
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
