• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 AUTO DIJELOVI AUTO REZERVNI FRT ABS SENZOR-10100431 Sistem napajanja DOBAVLJAČ AUTO DELOVA veleprodaja mg katalog jeftinija fabrička cena

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG 3 Organizacija mjesta: MADE IN CHINA Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 kom, normalno jedan mjesec Plaćanje: TT Depozitna kompanija Marka: CSSOT


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda FRT ABS SENSOR
Primjena proizvoda SAIC MG3
Proizvodi OEM BR 10100431
Org of place MADE IN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 kom, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Brand zhuomeng automobile
Sistem aplikacija SVE

Prikaz proizvoda

FRT ABS SENZOR-10100431
FRT ABS SENZOR-10100431 (2)

Poznavanje proizvoda

ABS senzor, sistem protiv blokiranja kočnica.
Glavne vrste
1, linearni senzor brzine kotača
Linearni senzor brzine kotača uglavnom se sastoji od trajnog magneta, polne ose, indukcijske zavojnice i zupčastog prstena. Kada se prsten zupčanika okreće, vrh zupčanika i zazor mijenjaju se naizmjenično nasuprot polarnoj osi. Tokom rotacije zupčanika, magnetni fluks unutar indukcijske zavojnice se naizmjenično mijenja kako bi generirao indukcijsku elektromotornu silu, a ovaj signal se ulazi u elektroničku upravljačku jedinicu ABS-a kroz kabel na kraju indukcijske zavojnice. Kada se brzina zupčanika promijeni, mijenja se i frekvencija inducirane elektromotorne sile.
2, senzor brzine kotača
Prstenasti senzor brzine kotača uglavnom se sastoji od trajnog magneta, indukcijske zavojnice i zupčastog prstena. Trajni magnet se sastoji od nekoliko parova magnetnih polova. Tokom rotacije zupčanika, magnetni fluks unutar indukcijske zavojnice se naizmjenično mijenja kako bi stvorio indukcijsku elektromotornu silu. Ovaj signal se ulazi u elektroničku upravljačku jedinicu ABS-a preko kabela na kraju indukcijskog svitka. Kada se brzina zupčanika promijeni, mijenja se i frekvencija inducirane elektromotorne sile.
3, senzor brzine kotača tipa Hall
Kada se zupčanik nalazi u položaju prikazanom u (a), linije magnetnog polja koje prolaze kroz Hallov element su raspršene i magnetsko polje je relativno slabo; Kada se zupčanik nalazi u položaju prikazanom u (b), linije magnetnog polja koje prolaze kroz Hallov element su koncentrisane i magnetsko polje je relativno jako. Kada se zupčanik rotira, gustoća magnetske linije sile koja prolazi kroz Hallov element se mijenja, što uzrokuje promjenu napona Halla, a Hallov element će proizvesti milivoltni (mV) nivo napona kvazi-sinusnog talasa. Ovaj signal također treba da se pretvori od strane elektronskog kola u standardni impulsni napon.
Instaliraj
(1) Prsten zupčanika za štancanje
Zupčasti prsten i unutrašnji prsten ili trn jedinice glavčine prihvataju interferenciju. U procesu sastavljanja jedinice glavčine, zupčasti prsten i unutrašnji prsten ili trn se kombinuju zajedno pomoću preše za ulje.
(2) Instalirajte senzor
Naleganje između senzora i vanjskog prstena jedinice glavčine je spoj sa smetnjom i zaključavanje matice. Linearni senzor brzine kotača je uglavnom u obliku matice, a senzor brzine prstenastog kotača usvaja smetnje.
Udaljenost između unutrašnje površine trajnog magneta i površine zuba prstena: 0,5 ± 0,15 mm (uglavnom kroz kontrolu vanjskog prečnika prstena, unutrašnjeg prečnika senzora i koncentričnosti)
(3) Ispitni napon koristi profesionalni izlazni napon i valni oblik vlastite izrade pri određenoj brzini, a linearni senzor bi također trebao testirati da li postoji kratki spoj;
Brzina: 900rpm
Zahtjevi napona: 5,3 ~ 7,9 V
Zahtevi za talasni oblik: stabilan sinusni talas
Detekcija napona
Detekcija izlaznog napona
Inspekcijski predmeti:
1, izlazni napon: 650 ~ 850mv (1 20rpm)
2, izlazni valni oblik: stabilan sinusni val
Drugo, test izdržljivosti abs senzora na niskim temperaturama
Čuvajte senzor na 40 °C 24 sata kako biste provjerili može li abs senzor još uvijek ispuniti zahtjeve električne i zaptivne performanse normalne upotrebe
Da li je abs senzor prednji i zadnji
ABS senzor je lijevi i desni. ABS senzor je važan dio antiblokiranja automobila, koji se koristi za detekciju brzine kotača i slanje u ABS kontrolnu jedinicu. Na taj način kontrolna jedinica može podesiti veličinu sile kočenja prema brzini i brzini točka kako bi spriječila blokiranje kotača. ABS senzori se obično instaliraju na lokacijama u blizini točkova, što se može razlikovati u zavisnosti od modela i marke. Za modele kao što je Volkswagen Lavida, ABS senzor se ugrađuje zasebno prema svakom točku, ukupno četiri prednja i zadnja lijevo i desno. To znači da ABS senzor ima lijevu i desnu tačku na prednjem kotaču vozila, pa je potrebno razlikovati lijevo i desno. Na primjer, ako je senzor stražnjeg lijevog kotača oštećen kada zamijenite ABS senzor, morate ga zamijeniti u skladu s tim.

Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za ovo što vas zbuni, detaljnije kontaktirajte

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informacije o proizvodima

展会22

  • Prethodno:
  • sljedeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi