• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

SAIC MG 3 AUTO DIJELOVI REZERVNI DIJELOVI ZA AUTO PREDNJI ABS SENZOR-10100431 Sistem napajanja DOBAVLJAČ AUTO DIJELOVA veleprodaja mg katalog jeftinija fabrička cijena

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG 3 Organizator mjesta: PROIZVEDENO U KINI Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 KOMADA, normalno jedan mjesec Plaćanje: TT Depozit Marka kompanije: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda PREDNJI ABS SENZOR
Primjena proizvoda SAIC MG3
OEM broj proizvoda 10100431
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Brend zhuomeng automobile
Sistem aplikacija SVI

Izložba proizvoda

PREDNJI ABS SENZOR-10100431
PREDNJI ABS SENZOR-10100431 (2)

Znanje o proizvodima

ABS senzor, sistem protiv blokiranja kočnica.
Glavne vrste
1, linearni senzor brzine kotača
Linearni senzor brzine kotača uglavnom se sastoji od permanentnog magneta, polarne ose, indukcijske zavojnice i nazubljenog prstena. Kada se zupčasti prsten okreće, vrh zupčanika i zazor se naizmjenično okreću na suprotnim polarnim osama. Tokom rotacije zupčastog prstena, magnetski fluks unutar indukcijske zavojnice se naizmjenično mijenja kako bi se generirala indukcijska elektromotorna sila, a ovaj signal se putem kabla na kraju indukcijske zavojnice prenosi u elektronsku upravljačku jedinicu ABS-a. Kada se promijeni brzina zupčastog prstena, mijenja se i frekvencija indukovane elektromotorne sile.
2, senzor brzine vijenca kotača
Prstenasti senzor brzine kotača uglavnom se sastoji od permanentnog magneta, indukcijske zavojnice i nazubljenog prstena. Permanentni magnet se sastoji od nekoliko pari magnetskih polova. Tokom rotacije zupčastog prstena, magnetski fluks unutar indukcijske zavojnice se naizmjenično mijenja kako bi se generirala indukcijska elektromotorna sila. Ovaj signal se dovodi do elektronske upravljačke jedinice ABS-a putem kabla na kraju indukcijske zavojnice. Kada se promijeni brzina zupčastog prstena, mijenja se i frekvencija indukovane elektromotorne sile.
3, Senzor brzine kotača Hall tipa
Kada se zupčanik nalazi u položaju prikazanom na (a), linije magnetskog polja koje prolaze kroz Hallov element su raspršene i magnetsko polje je relativno slabo; kada se zupčanik nalazi u položaju prikazanom na (b), linije magnetskog polja koje prolaze kroz Hallov element su koncentrisane i magnetsko polje je relativno jako. Kada se zupčanik okreće, gustina linije magnetske sile koja prolazi kroz Hallov element se mijenja, što uzrokuje promjenu Hallovog napona, a Hallov element će proizvoditi napon kvazisinusnog talasa na nivou milivolta (mV). Ovaj signal takođe treba da se pretvori pomoću elektronskog kola u standardni impulsni napon.
Instaliraj
(1) Zupčasti prsten za utiskivanje
Zupčasti prsten i unutrašnji prsten ili trn glavčine usvajaju interferencijski spoj. U procesu sastavljanja glavčine, zupčasti prsten i unutrašnji prsten ili trn se spajaju pomoću uljne preše.
(2) Instalirajte senzor
Prianjanje između senzora i vanjskog prstena glavčine je interferencijsko i zaključava se maticom. Linearni senzor brzine kotača je uglavnom u obliku matice, a senzor brzine prstenastog kotača usvaja interferencijsko prianjanje.
Udaljenost između unutrašnje površine permanentnog magneta i površine zuba prstena: 0,5 ± 0,15 mm (uglavnom kontrolom vanjskog promjera prstena, unutrašnjeg promjera senzora i koncentričnosti)
(3) Ispitni napon koristi domaći profesionalni izlazni napon i talasni oblik pri određenoj brzini, a linearni senzor bi također trebao testirati da li postoji kratki spoj;
Brzina: 900 o/min
Potreban napon: 5,3 ~ 7,9 V
Zahtjevi za talasni oblik: stabilan sinusni talas
Detekcija napona
Detekcija izlaznog napona
Stavke inspekcije:
1, izlazni napon: 650 ~ 850mV (120rpm)
2, izlazni talasni oblik: stabilan sinusni talas
Drugo, test izdržljivosti ABS senzora na niskim temperaturama
Držite senzor na 40 °C tokom 24 sata kako biste provjerili da li ABS senzor i dalje ispunjava zahtjeve za električne performanse i performanse zaptivanja normalne upotrebe.
Je li ABS senzor naprijed i nazad?
ABS senzor je lijevi i desni. ABS senzor je važan dio ABS sistema automobila, koji se koristi za detekciju brzine kotača i slanje podataka ABS kontrolnoj jedinici. Na taj način, kontrolna jedinica može prilagoditi veličinu sile kočenja prema brzini i brzini kotača kako bi se spriječilo blokiranje kotača. ABS senzori se obično ugrađuju na mjesta u blizini kotača, što može varirati ovisno o modelu i marki. Kod modela kao što je Volkswagen Lavida, ABS senzor se ugrađuje odvojeno za svaki kotač, ukupno četiri naprijed i nazad lijevo i desno. To znači da ABS senzor ima lijeve i desne tačke na prednjem kotaču vozila, tako da je potrebno razlikovati lijevi i desni. Na primjer, ako je senzor lijevog zadnjeg kotača oštećen prilikom zamjene ABS senzora, potrebno ga je zamijeniti u skladu s tim.

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova za MG i MAUXS, koje možete kupiti.

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za ove vaše nedoumice, za detaljnije informacije kontaktirajte nas.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Informacije o proizvodima

展会22

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi