Uloga senzora post-kisika.
Funkcija senzora je utvrditi da li postoji višak kisika u ispušnom plinu motora, odnosno sadržaj kisika i pretvoriti sadržaj kisika u naponski signal tako da motor može postići kontrolu zatvorenog petlje sa prekomjernim faktorom zraka kao ciljem; Osigurajte da trosmjerni katalitički pretvarač ima maksimalnu efikasnost konverzije za tri zagađivača u ispušnim ugljikovodicima (HC), ugljičnim monoksidom (CO) i dušikovim oksidom (NOX) i maksimiziraju pretvorbu i pročišćavanje zagađivača emisije.
Funkcije senzora su:
1, glavni senzor kisika uključuje cirkoniju za grijanje vruće šipke, zagrijavanje računara (ECU) kontrole računara, kada je unos zraka malih (temperatura ispuha je nizak) strujni protok za grijanje grijanja, omogućavajući precizno otkrivanje koncentracije kisika.
2. Vozilo je opremljeno sa dva senzora kisika, jedna prije trosmjerne katalitičkog pretvarača i jedan nakon. Uloga fronta je otkriti omjer zraka goriva motora u različitim radnim uvjetima, a računar prilagođava iznos ubrizgavanja goriva i izračunava vrijeme paljenja prema signalu. Glavna stvar koja stoji iza je otkrivanje rada trosmjerne katalitičkog pretvarača! To jest, stopa konverzije katalizatora. Upoređivanjem s podacima prednjeg senzora kisika, važno je otkriti da li trosmjerni katalitički pretvarač radi normalno (dobro ili loše).
Šta radi slomljeni senzor kisika do automobila?
01 Povećana potrošnja goriva
Oštećenja na stražnjem senzoru kisika rezultirat će povećanom potrošnjom goriva. To je zato što uloga ugljika na senzoru kisika može dovesti do nenormalnog izlaza signala, što zauzvrat utječe na omjer miješanja motora, što ga ne uravnoteče. Kada je omjer smjese motora neuravnotežen, kako bi se održalo normalno sagorijevanje, motor će kontrolirati više ubrizgavanja goriva, što rezultira previše smjese, što zauzvrat povećava potrošnju goriva. Pored toga, zbog kvara senzora kisika, netačni prenos podataka može prouzrokovati previsok sadržaj kisika motora, što dalje dovodi do povećane potrošnje goriva. Stoga se nakon oštećenja oštećenog senzora kisika, treba zamijeniti na vrijeme kako bi se izbjegla povećana potrošnja goriva.
02 Povećava se zagađivače
Oštećenja na stražnjem senzoru kisika rezultirat će prekomjernim izduvnim emisijama vozila. To je zato što je senzor post-kisik ključni dio normalnog rada trosmjerne katalitičkog pretvarača. Kada senzor post-kisik ne uspije, trosmjerni katalitički pretvarač ne može ispravno raditi, tako da ne može učinkovito pretvoriti štetne tvari u bezopasne tvari. Na ovaj način vozilo će emitirati više zagađivača tokom procesa vožnje, što je rezultiralo prekomjernim izduvnim emisijama.
03 ubrzati polako
Oštećenja na stražnjem senzoru kisika uzrokovat će da se vozilo uspori. To je zato što je pointygen senzor odgovoran za praćenje količine kisika koji emitira motor i prenose ove informacije u kompjuterski sistem računara. Kada je poodzokygen senzor oštećen, računalo za vozila ne može precizno dobiti ove kritične podatke, tako da se motor ne može precizno kontrolirati i podesiti. To može dovesti do smanjenja efikasnosti izgaranja motora, što zauzvrat utječe na performanse ubrzanja vozila, što ga čini usporavanjem.
04 Svjetlo za prekid motora biće uključeno
Nakon oštećenja senzora kisika, svjetlost za prekid motora će se osvijetliti. To je zato što je poodzoksizni senzor odgovoran za nadgledanje sadržaja kisika koji emitira motor i prenose podatke u elektronički upravljački sistem vozila. Kada je pointOxEgen senzor oštećen, ne može tačno pružiti te podatke, što rezultira elektronskim upravljačkim sustavom ne može precizno procijeniti radno stanje motora. U ovom slučaju, elektronski upravljački sustav pomislit će da postoji mogući kvar motora, tako da svjetlo za prekid motora upozorava vozača.
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
