Zašto postoji samo jedno zadnje svetlo za maglu?
Postoji naučni slučaj da postoji samo jedno zadnje svetlo za maglu, koje je postavljeno na vozačevoj strani, kako bi automobil bio bezbedniji za vožnju.Prema pravilniku o ugradnji farova u automobilu trebalo bi da se ugradi jedno zadnje svetlo za maglu, dok ne postoji obavezan propis o ugradnji prednjih maglenki.Ako postoji jedno, prednja svetla za maglu moraju biti dva.Kako bi kontrolirali trošak, neki jeftini modeli mogu otkazati prednje svjetlo za maglu i ugraditi samo jedno zadnje svjetlo za maglu.Stoga, u poređenju sa dva zadnja svetla za maglu, jedno zadnje svetlo za maglu može poboljšati pažnju zadnjeg vozila.Položaj zadnjeg svetla za maglu je veoma sličan položaju kočionog svetla, što je lako pomešati dve vrste farova i izazvati sigurnosne nesreće.Stoga je samo jedna maglenka zapravo bolji odraz sigurnosti automobila.
