Sklop volana: "Nervni centar" upravljanja vozilom
Sklop upravljačkog mehanizma je ključna komponenta sistema upravljanja vozilom i može se smatrati "nervnim centrom" upravljanja vozilom. Njegove glavne funkcije mogu se sažeti u tri aspekta. Prvo, pojačava i prenosi silu. Može pojačati mali obrtni moment koji vozač primjenjuje na volan i pretvoriti ga u snažnu silu dovoljnu za okretanje točkova, čineći vožnju lakšom. Na primjer, prilikom okretanja volana, čak i mala sila može biti pojačana mehaničkom strukturom sklopa upravljačkog mehanizma, a zatim pokretati točkove kako bi se dovršilo okretanje. Drugo, kontroliše odnos ugla. Osigurava da je ugao okretanja volana u fiksnoj proporciji sa uglom okretanja guma, postižući precizno upravljanje i omogućavajući vozaču da precizno predvidi putanju vozila na osnovu amplitude rotacije volana. Konačno, prenosi povratne informacije o putu. Sklop upravljačkog mehanizma sa određenom efikasnošću u obrnutom smjeru može prenijeti informacije o uslovima na putu vozaču, omogućavajući mu da percipira informacije poput neravnina na putu i trenja, čime se povećava sigurnost i kontrola vožnje.
Sa strukturne perspektive, sklop upravljačkog mehanizma se uglavnom sastoji od upravljačkog mehanizma, komponenti mjenjača i pomoćnih sistema. Upravljački mehanizam je jezgro, sa različitim tipovima kao što su tip sa zupčastom letvom i kuglasti tip. Različiti tipovi su pogodni za različite modele vozila. Na primjer, tip sa zupčastom letvom se obično koristi u porodičnim automobilima, dok je kuglasti tip pogodniji za SUV vozila i kamionete. Komponente mjenjača uključuju spone upravljača, vanjske kuglaste zglobove i poklopce za prašinu, koji su odgovorni za prenos sile upravljanja na točkove. Poklopci za prašinu također imaju funkciju sprečavanja prašine i hrđe. Pomoćni sistemi uključuju hidraulične pomoćne pumpe i električne pomoćne motore, koji mogu podešavati intenzitet pomoći u realnom vremenu na osnovu brzine vozila i sile upravljanja, čineći upravljanje pri malim brzinama glatkijim, a upravljanje pri velikim brzinama stabilnijim.
Uobičajeni kvarovi i uzroci sklopa upravljača
Tokom dugotrajne upotrebe, neizbježno je da će se pojaviti kvarovi na sklopu upravljača. Uobičajeni kvarovi uključuju sljedeće vrste.
Upravljanje je teško, što je jedan od najčešćih kvarova. Kada vozač okreće volan, osjećat će izuzetno naporno. Razlozi su raznoliki. Ako se radi o hidrauličnom mehanizmu za pomoć pri upravljanju, to može biti zbog nedovoljne količine ili pogoršanja ulja za pomoć, što uzrokuje da sistem pomoći ne radi ispravno; ili to može biti zbog kvara pumpe za pomoć, koja ne može pružiti dovoljnu pomoć. Osim toga, ako je kuglasti zglob spone volana jako istrošen, komponente ne pristaju precizno ili je pritisak u gumama prenizak, što povećava trenje između vozila i tla, to će također uzrokovati teško upravljanje.
Ako upravljač odstupa, vozilo će se automatski nagnuti na jednu stranu prilikom vožnje po ravnom putu. Nakon isključivanja faktora kao što su neravnomjeran pritisak u gumama i nepravilno poravnanje sva četiri točka, vjerovatno je povezano sa sklopom upravljača. Moguće je da zupčanici, letve ili mehanizmi poluga unutar sklopa upravljača imaju preveliki zazor ili labave spojeve, što uzrokuje smanjenje tačnosti prijenosa sistema upravljanja i otežava vozilu održavanje ravne putanje.
Nenormalna buka pri okretanju volana, emituje se abnormalan zvuk "kliktanja" ili "zveckanja" prilikom okretanja volana. To je obično zbog habanja unutrašnjih komponenti sklopa volana, kao što su istrošene letve ili labavi kuglasti zglobovi, što uzrokuje da spoj između komponenti više nije gladak; ili je poklopac za prašinu oštećen, pa prašina i druge nečistoće ulaze u sklop volana, ubrzavajući habanje komponenti i time uzrokujući abnormalnu buku.
Curenje ulja iz sklopa upravljača, uglavnom zbog starenja ili oštećenja zaptivki, što uzrokuje curenje ulja pomoćnog sistema. U ranoj fazi, mrlje od ulja mogu se pojaviti na vanjskom dijelu sklopa upravljača ili na spojnim mjestima cijevi za ulje. Ako se problem ne riješi na vrijeme, postepeno će se razviti u vidljive kapljice ulja i na kraju dovesti do nedovoljne količine ulja pomoćnog sistema i uticati na učinak pomoći upravljača.
Poteškoće u vraćanju volana u prvobitni položaj: nakon okretanja i otpuštanja volana, volan se ne može prirodno vratiti u prvobitni položaj i potrebna je ručna pomoć za resetovanje. To je zato što je mehanička struktura unutar sklopa volana zaglavljena, moguće zbog dugotrajnog habanja ili nedovoljnog podmazivanja, što uzrokuje da dijelovi ne rade glatko i da sila povratka slabi.
Pojava ovih kvarova, osim prirodnog starenja i habanja komponenti, povezana je i s vozačevim navikama u vožnji i vanjskim okruženjem. Na primjer, stalno okretanje volana na istom mjestu ili prejako i prebrzo okretanje volana povećat će opterećenje sklopa volana, ubrzavajući njegovo oštećenje; Prilikom duže vožnje u teškim uvjetima poput visoke vlažnosti i visoke temperature, sklop volana je sklon eroziji i može uzrokovati kvarove.
Rješavanje kvarova i svakodnevno održavanje
Kada primijetite kvar na sklopu upravljačkog mehanizma, potrebno je odmah izvršiti pregled i popravku. Za manje probleme s curenjem ulja, možete zamijeniti zaptivku poklopca prašine kako biste riješili problem uz nižu cijenu i spriječili pogoršanje kvara. Ako su unutrašnje komponente jako istrošene, možda ćete morati zamijeniti sklop upravljačkog mehanizma. Međutim, cijene sklopova upravljačkog mehanizma u modelima srednje i više klase su relativno visoke, tako da možete odabrati profesionalno održavanje kako biste smanjili troškove.
Tokom svakodnevne upotrebe, vozači bi također trebali obratiti pažnju na održavanje sklopa volana. Redovno provjeravajte nivo ulja i kvalitet ulja za volan te ga na vrijeme dodajte ili zamijenite ako postoje nedostaci ili pogoršanje; provjerite performanse zaptivanja poklopca prašine i na vrijeme ga zamijenite ako postoji bilo kakva oštećenja kako biste spriječili ulazak nečistoća; izbjegavajte izvođenje nepravilnih operacija poput praznog hoda ili okretanja volana do krajnjih granica, kako biste smanjili opterećenje sklopa volana. Samo svakodnevnim održavanjem možete produžiti vijek trajanja sklopa volana i osigurati sigurnost vožnje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi su dobrodošli kupiti.
