• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

SAIC MG GT NOVI AUTODIJELOVI prednji-pojas-LR-10475648-10475650 zhuo meng kineska dodatna oprema rezervni dijelovi kineski automobilski katalog proizvođača mg

Kratak opis:

Primjena proizvoda:SAIC MG GT NOVO

OEM broj proizvoda: 10475648-10475650

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: Depozit

Brend kompanije: CSSOT


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

 

Naziv proizvoda prednji-sigurnosni-pojas-LR
Primjena proizvoda SAIC MG GT NOVO
Broj originalne opreme proizvoda 10475648-10475650
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Brend kompanije CSSOT
Sistem aplikacija Sistem šasije
prednji-pojas---LR-10475648-10475650
Prednji sigurnosni pojas - LR-10475648-10475650

Znanje o proizvodu

Funkcija prednjeg sigurnosnog pojasa u automobilu

Glavna funkcija prednjeg sigurnosnog pojasa u automobilu je da čvrsto osigura vozača i putnike na njihovim sjedištima tokom sudara ili naglog kočenja, sprečavajući njihovo odbacivanje naprijed usljed inercije i na taj način izbjegavajući ili smanjujući povrede.
Specifične funkcije uključuju:
Ograničavanje položaja putnika: U trenutku nesreće, sigurnosni pojas se može brzo zategnuti kako bi spriječio sudar putnika s tvrdim predmetima unutar vozila poput volana, instrumentne ploče i vjetrobranskog stakla.
Smanjenje rizika od povreda: Studije pokazuju da pravilna upotreba prednjeg sigurnosnog pojasa može smanjiti rizik od smrti u frontalnom sudaru za približno 57%, u bočnom sudaru za približno 44%, te povećati šanse za preživljavanje u slučaju prevrtanja vozila za 60% ili više.
‌Saradnja sa zračnim jastucima‌: Sigurnosni pojas pruža vrijeme tamponiranja (oko 0,03 sekunde) za aktiviranje zračnog jastuka (ako se ne koristi sigurnosni pojas, ljudsko tijelo može direktno udariti u otvoreni zračni jastuk, što umjesto toga može uzrokovati ozbiljne ili čak fatalne ozljede).
Sprečavanje ispadanja iz vozila: U teškim nesrećama, vjerovatnoća da putnici na prednjim sjedištima budu izbačeni iz vozila bez vezivanja sigurnosnog pojasa značajno se povećava, dok sigurnosni pojas može efikasno spriječiti da se to dogodi.
Prema odredbama kineskog "Zakona o sigurnosti cestovnog prometa", tokom upravljanja vozilom, vozač i putnici na prednjem sjedištu moraju koristiti sigurnosni pojas prema potrebi. Nepoštivanje ovog pravila rezultirat će oduzimanjem 1 boda. Čak i ako je vozilo opremljeno zračnim jastucima, oni ne mogu zamijeniti funkciju sigurnosnog pojasa; oba se moraju koristiti zajedno kako bi se postigao najbolji zaštitni učinak.
Prednji i zadnji sigurnosni pojasevi u automobilu se razlikuju, što se obično odnosi na razlike u strukturi, dužini ili načinu ugradnje sigurnosnog pojasa. To je normalno u dizajnu i ne predstavlja kvar.
Glavni razlozi su sljedeći:
Različiti funkcionalni dizajni: Prednji sigurnosni pojasevi obično imaju podešivače visine i zatezače kako bi se prilagodili promjenama u položaju sjedenja vozača i suvozača i pružili brži zaštitni odziv tokom sudara. Zadnji sigurnosni pojasevi su uglavnom fiksnog dizajna i ne zahtijevaju podešavanje, s relativno jednostavnijom strukturom.
Specifikacije dužine i trake: Dužine traka i vrste kalema (kao što su ELR tip automatskog zaključavanja ili ALR tip zaključavanja u nuždi) prednjih i zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu se razlikovati kako bi odgovarali različitim scenarijima sjedenja. Na primjer, prednji sigurnosni pojasevi moraju se prilagoditi većim promjenama položaja tijela, dok se zadnja sjedišta više fokusiraju na univerzalnost.
Položaj ugradnje i tačke pričvršćivanja: Tačke pričvršćivanja prednjih sigurnosnih pojaseva (kao što su B-stub, tačke pričvršćivanja na podu) razlikuju se od onih na zadnjim sjedištima, što rezultira razlikama u putanji i položaju kopče sigurnosnog pojasa. Stoga, kopča prednjih i zadnjih sigurnosnih pojaseva obično nije zamjenjiva, a prisilna zamjena može dovesti do neuspjeha u zaključavanju ili kvara. Važan podsjetnik:
Ne zamjenjujte ih: Prednji i zadnji sigurnosni pojasevi imaju različite strukture i sigurnosne standarde te se ne mogu zamjenjivati ​​ili koristiti naizmjenično. Ako primijetite da se kopča pojasa ne može umetnuti ili je labava, to može biti zbog stranih predmeta unutar kopče, oštećene kopče ili kvara kalema pojasa. Odmah se obratite profesionalnom serviseru radi pregleda. Ne pokušavajte sami rastaviti pojas.
Različiti datumi sigurnosnog pojasa ne znače da je neispravan: Ako primijetite da se datumi na naljepnicama s obje strane sigurnosnog pojasa razlikuju, to je obično zato što pojasevi, kopče itd. dolaze iz različitih proizvodnih serija i to je normalna pojava koja ne utječe na sigurnost.
Ako primijetite probleme sa sigurnosnim pojasom, kao što su nemogućnost izvlačenja, zaglavljivanje, oštećenje pojasa ili neispravne kopče, to treba smatrati sigurnosnom opasnošću. Morate ga odmah popraviti kako biste osigurali sigurnost vožnje.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi su dobrodošli kupiti.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o kompaniji / izložbi

详情页2024

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi