Pored filtera za vazduh se nalazi usisna cijev. Šta se dešava?
Ovo je cijev u sistemu ventilacije kartera koja preusmjerava izduvne gasove u usisni kolektor radi sagorijevanja. Motor automobila ima sistem prisilne ventilacije kartera, i kada motor radi, dio gasa će ući u karter kroz klipni prsten. Ako previše gasa uđe u karter, pritisak u karteru će se povećati, što će uticati na spuštanje klipa, ali i na performanse zaptivanja motora. Stoga je potrebno ispuštati ove gasove u karter. Ako se ovi gasovi ispuštaju direktno u atmosferu, zagađuju okolinu, zbog čega su inženjeri izumili sistem prisilne ventilacije kartera. Sistem prisilne ventilacije kartera preusmjerava gas iz kartera u usisni kolektor tako da može ponovo ući u komoru za sagorijevanje. Postoji i važan dio sistema ventilacije kartera, koji se naziva separator ulja i gasa. Dio gasa koji ulazi u karter su izduvni gasovi, a dio je uljna para. Separator ulja i gasa služi za odvajanje izduvnih gasova od uljne pare, što može spriječiti fenomen sagorijevanja ulja u motoru. Ako je separator ulja i plina oštećen, uljna para će ući u cilindar i učestvovati u sagorijevanju, što će uzrokovati sagorijevanje ulja u motoru, a također će dovesti do povećanog nakupljanja ugljika u komori za sagorijevanje. Ako motor dugo sagorijeva ulje, to može oštetiti trosmjerni katalizator.
