Postoji usisna cijev pored filtera za zrak. sta se desava?
Ovo je cijev u sistemu ventilacije kućišta radilice koja preusmjerava izduvni gas u usisnu granu radi sagorijevanja. Motor automobila ima sistem prisilne ventilacije kartera, a kada motor radi, nešto gasa će ući u kućište radilice kroz klipni prsten. Ako previše gasa uđe u kućište radilice, pritisak u kućištu će se povećati, što će uticati na spuštanje klipa, ali i na performanse brtvljenja motora. Stoga je potrebno ove plinove izbaciti u kućište radilice. Ako se ovi gasovi emituju direktno u atmosferu, to će zagaditi životnu sredinu, zbog čega su inženjeri izmislili sistem prisilne ventilacije kartera. Sistem prisilne ventilacije kartera preusmjerava plin iz kućišta radilice u usisnu granu kako bi ponovo mogao ući u komoru za sagorijevanje. Tu je i važan dio sistema ventilacije kućišta radilice, koji se naziva separator ulja i plina. Dio plina koji ulazi u kućište radilice je izduvni plin, a dio je uljna para. Separator ulja i gasa je da odvoji izduvni gas od uljne pare, čime se može izbeći fenomen sagorevanja ulja u motoru. Ako je separator ulja i plina pokvaren, to će uzrokovati da uljna para uđe u cilindar kako bi sudjelovala u sagorijevanju, što će uzrokovati da motor sagorijeva ulje, a također će dovesti do povećanja akumulacije ugljika u komori za sagorijevanje. Ako motor dugo sagorijeva ulje, može doći do oštećenja trosmjernog katalizatora.
