Intercooler - pribor za turbo-punjenja.
Međuoleti se uglavnom vide samo u automobilima opremljenim superchargerima. Budući da je međuhladnjak zapravo komponenta turbo-punjenja, njegova uloga je smanjiti temperaturu visoke temperature nakon super-punjenja, kako bi se smanjilo toplinsko opterećenje motora, a zatim povećati snagu motora. Za nadređeni motor, međuhladnjak je važna komponenta sustava supergažanja. Bilo da se radi o supercharged motoru ili motoru turbo-punjenja, potrebno je instalirati interkuler između superchargera i usisnog razvodnika. Slijedi turbo-punjeni motor kao primjer da ukratko predstavi interkuler.
Jedan od razloga zašto su motori sa turbovitima imaju više moći od običnih motora da je njihova efikasnost razmjene zraka veća od prirodnog unosa običnih motora. Kad zrak uđe u turbopunjač, temperatura će se značajno povećati, a gustoća će postati manja u skladu s tim. Interkuler igra ulogu hlađenja zraka, a zraka visokog temperature hladi se međuhladlom i zatim ulazi u motor. Ako nedostatak interkulera i pustite pritisak visoko temperaturnog zraka direktno u motor, to će uzrokovati da motor pokuca ili čak ošteti plamen.
Interkuler se obično nalazi na turbo-punjenom automobilu. Budući da je međuhladnjak zapravo podržavan dio turbopunjača, njegova uloga je poboljšati efikasnost razmjene zraka.
Razlika između međuhladnjaka i radijatora:
1. Bitne razlike:
Interkuler je zapravo komponenta turbo-punjenja, a njena uloga je smanjiti temperaturu zraka visoke temperature nakon supergazije za smanjenje toplotnog opterećenja motora, a zatim povećajte snagu motora. Za nadređeni motor, međuhladnjak je važna komponenta sustava supergažanja. Radijator je važna i osnovna komponenta tople vode (ili pare) sustava grijanja.
2. Različite kategorije:
1, međuhladnjak je uglavnom izrađen od aluminijskog legure materijala. Prema različitim rashladnim medijima, zajednički međuhladnjak mogu se podijeliti u dvije vrste: hlađenje zraka i hlađenje vode. Radijatori su podijeljeni u zračenja radijatora i konvektivnih radijatora prema metodama prijenosa topline.
2, konvektivna raspršivanje topline konvektivnih računa radijatora za gotovo 100%, a ponekad se naziva "konvektor"; U odnosu na konvektivne radijatore, ostali radijatori koji se istovremeno raspršuju toplinom i zračenjem, ponekad i nazivali "radijatori".
3, prema materijalu podijeljen je u radijator od livenog željeza, čelični radijator i druge materijale radijatora. Ostali materijali uključuju radijatore od aluminija, bakra, čeličnog aluminijskog kompozita, bakar-aluminijski kompozitni, aluminijski kompozitni i emajli.
Kako očistiti interkuler
Čišćenje interkulera važan je korak održavanja dizajniran da osigura efikasan rad i sprječavaju degradaciju performansi motora. Glavna funkcija Intercoolera je smanjiti temperaturu unosa turbopunjenog motora, na taj način poboljšavajući efikasnost i performanse motora. Budući da se interkuler nalazi u prednjem dijelu vozila, podložan je kontaminaciji prašinom, prljavštinom i ostalim krhotinama, tako da je potrebno redovno čišćenje.
Pregled procedura čišćenja
Vanjsko čišćenje: Koristite vodeni pištolj sa niskim pritiskom da se polako opere od vrha do dna ili od dna do okomito u ravninu međuhlađa. Izbjegavajte da se kosi ispira kako bi se spriječilo oštećenje međuhlade.
Unutrašnje čišćenje: Dodajte vodenu otopinu koja sadrži 2% soda pepela u međuhladler, napunite ga i pričekajte 15 minuta da provjerite postoji li curenje. Ako nema curenja, isperite dok se ne očistite.
Inspekcija i popravak: Tijekom postupka čišćenja provjerite međuoleker za bilo kakve oštećene ili blokirane dijelove i popravite odgovarajuće alate ako je potrebno.
Ponovna instalacija: Ponovno instalirajte interkulera i njegove konektore u obrnutoj sekvenci prije uklanjanja, osiguravajući da su sve cijevi i konektori sigurno postavljeni bez curenja.
Preporučena frekvencija čišćenja
Vanjski čišćenje: Tromjesečno ili polugodišnje vanjsko čišćenje se preporučuje, posebno češće u prašnjavim ili blatnim okruženjima.
Unutrašnje čišćenje: uglavnom svake godine ili remont motora, zavarivanje rezervoara za popravak vode u isto vrijeme za unutrašnje čišćenje.
mjere predostrožnosti
Prvo sigurnost: Tijekom postupka čišćenja osigurajte da se motor hladi kako bi se izbjeglo opekotine i oštećenje drugih dijelova.
Alati: Pripremite potrebne alate i materijale, uključujući sredstva za čišćenje, alate za čišćenje i zaštitne alate.
Snimite poziciju instalacije: Tokom postupka demontaže zapamtite položaje instalacije svake komponente za ispravnu ponovnu instalaciju.
Kroz gore navedene korake i metode, međuhladnjak se može učinkovito očistiti kako bi se osiguralo njegovo normalno upravljanje, na taj način poboljšanje performansi i efikasnosti motora.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
