Šta radi ta remenica radilice u autu?
Pogonska pumpa za vodu, generator, rad pumpe za klimatizaciju, pumpa za vodu je da osigura normalan rad cirkulacije vode motora kako bi se postigla disipacija toplote, generator je za punjenje baterije, kako bi se osigurao normalan rad različitih kola automobila, pumpa za klima uređaj je kompresor, koji se koristi za sistem klimatizacije.
Disk remena radilice je izvor energije za pogon ostalih dodataka motora. Pokreće generator, pumpu za vodu, pumpu za povišenje pritiska, kompresor i tako dalje preko prenosnog remena
Remenica radilice je prvobitno bila dizajnirana da pokreće bregasto vratilo, a za njihovo povezivanje je korišten remen koji se zove razvodni remen.
Kao ključna funkcija pogonskog sistema zupčastog remena, zatezni točak se koristi za podešavanje zategnutosti zupčastog remena, tako da je sistem prenosa stabilan, siguran i pouzdan.
Zupčasti remen je važan dio sistema ventila motora, preko veze sa radilicom i sa određenim prijenosnim omjerom kako bi se osigurala tačnost ulaznog i izduvnog vremena. Kada motor radi, hod klipa (kretanje gore i dolje), otvaranje i zatvaranje ventila (vrijeme), redoslijed paljenja (vrijeme), pod "tajming" vezom, uvijek održava "sinhroni" rad
