Sklop amortizera.
Sklop amortizera sastoji se od amortizera, donjeg opružnog jastuka, jaknu od prašine, opruge, udarca amortizera, gornjeg proljetnog jastučića, opružnog sjedala, ležaja, gornjeg ljepila i matice. Sklop amortizera podijeljen je u četiri dijela: prednje lijevo, prednje desno, levo levo i nazad desno. Položaj nosača nosača na dnu svakog dijela amortizera (kut spojen na kočni disk) je različit. Stoga, pri odabiru sklopa amortizera potrebno je identificirati koji dio sklopa amortizera. Većina prednjeg smanjenja na tržištu je sklop amortizera, a zadnje smanjenje je i dalje običan amortizer.
Različit od amortizera
1.
Različiti sastav
Amortizer je samo dio sklopa amortizera; Skupljanje amortizera sastoji se od amortizera, donjeg opružnog jastuka, jakne od prašine, opruge, udarca podloga, gornjeg proljetnog jastučića, opružnog sjedala, ležaja, gornje gume i matice i maticu. [2]
2. Teškoća zamjene je različita
Zamjena samostalnog amortizera teško je djelovati, zahtijevajući profesionalnu opremu i tehničare, a faktor rizika je velik; Skupljanje amortizera se lako zamijeni samo nekoliko vijaka.
3. Razlika u cijeni
Skupo je zamijeniti pojedinačne dijelove kompleta amortizera odvojeno; Sklop amortizera, koji sadrži sve komponente sustava za udarca apsorbera, jeftinije je od zamjene svih komponenti amortizera.
4. Različite funkcije
Odvojeni amortizer ima samo funkciju apsorpcije udara; Skupština amortizera također igra ulogu opsega ovjesa u sustavu suspenzije.
Princip rada
Sklop amortizera se uglavnom koristi za suzbijanje šoka kada se proljetni skok nakon upijaju šok i utjecaj na površinu puta i da se suprotstavi torzijskom vibracijom radilice (odnosno pojava radilice koja se uvijaju pod utjecajem paljenja cilindra).
Da bi se poboljšala udobnost vožnje automobila, amortizeri su ugrađeni paralelno s elastičnim komponentama u sustavu ovjesa. Da bi se ublažilo vibracije, hidraulički amortizeri se uglavnom koriste u sustavu amortizera. Načelo rada je da kada utječe relativni kretanje između okvira (ili tijela) i osovine vibracija, klip u amortizeru se pomiče gore-dolje. Ulje u šupljini amortizer više puta teče iz jedne šupljine kroz različite pore u drugu šupljinu.
Struktura amortizera je klipna šipka s kliponom umetnuta u cijev, koja je ispunjena uljem. Klip ima otvor za gas tako da ulje u dva dijela prostora odvojenog klipa mogu dopuniti jedno drugo. Prigušivanje se proizvodi kada viskozno ulje prođe kroz rupu za gas, to je manja rupa za gas, veća je sila prigušivanja, veća viskoznost ulja, veća sila prigušivanja. Ako je veličina rupe za gas nepromijenjena, kada amortizer radi velikom brzinom, pretjerano prigušivanje utječe na apsorpciju šoka. [1]
Amortizer i elastični element bilježe zadatak šokantne ublažavanja i apsorpcije udara, prevelika sila prigušivanja učinit će da se ovjes ošteti, pa čak i učini oštećenim konektorom amortizera. Stoga je potrebno prilagoditi kontradikciju između elastičnog elementa i amortizera.
(1) U kompresiji (osovina i okvir su blizu jedni drugima), sila prigušivanja amortizera je mala, tako da daju punu predstavu elastičnoj ulozi elastičnih elemenata i ublažiti utjecaj. U ovom trenutku elastični element igra veliku ulogu.
(2) U suspenziji rastezanje (osovina i okvir su daleko jedan od drugog), sila prigušivanja amortizera treba biti velika i apsorpcija udara treba biti brza.
(3) Kada je relativna brzina između osovine (ili kotača) i osovine prevelika, amortizer je potreban za automatsko povećavanje tečnog protoka, tako da se sila prigušivanja uvijek čuva u određenoj granici kako bi se izbjeglo prekomjerno učitavanje.
Akcija proizvoda
Sklop amortizaka koristi tekućinu da bi elastična energija pretvorila u toplotnu energiju, tako da je konvergencija kretanja vozila najopaženija, kako bi se eliminirala vibracija koju je donio put za poboljšanje stabilnosti vožnje i davati vozaču i stabilnost. [2]
1. Inhibirajte vibraciju koja se prenese u tijelo tokom vožnje za poboljšanje udobnosti vožnje
Buffer Utjecaj koji je prestao vozaču i putnicima da poboljša udobnu udobnost i smanji umor; Zaštitite opterećeni teret; Produžite život tijela i spriječite oštećenje opruge.
2. Inhibirajte brzu vibraciju kotača tokom vožnje, sprečite gumu da napusti put i poboljša stabilnost vježbanja
Poboljšajte stabilnost i prilagođavanje vožnje, učinkovito prenesite pritisak deflake motora na zemlju, kako bi se uštedjeli troškovi goriva, poboljšali efekt kočenja, produžite život svakog dijela tijela automobila i sačuvajte troškove održavanja automobila.
Metoda provjere greške
Sklop amortizera je ranjivi dio u korištenju automobila, šaljite od ulja, gumene štete itd., Direktno će utjecati na glatkoću automobila i vijek ostalih dijelova, tako da bismo trebali u dobrom stanju u radnom stanju. Amortizer se može testirati na sljedeće načine:
1.
Napravite auto stajalište nakon vožnje 10km na putu sa lošim uvjetima puta, a rukom dodirnite školjku amortizer. Ako nije dovoljno vruće, ukazuje da ne postoji otpor unutar amortizera i amortizer ne radi. Ako je ljuska vruća, nedostatak je ulja unutar amortizera. U oba slučaja, novi amortizeri trebaju biti odmah zamijenjeni.
2.
Pritisnite odbojnik tvrdo, a zatim otpustite, ako automobil ima 2 do 3 skoka, to znači da amortizer dobro radi.
3.
Kad se automobil vozi polako i koči u hitnim slučajevima, ako je vibracija automobila teška, ukazuje da postoji problem sa amortizerom.
4.
Uklonite amortizer naklonite, a donji kraj priključnog prstena pričvršćeni na kliještama, u ovom trenutku povucite stabilan otpor, otpornost na pritisak, poput nestabilnog ili bez otpora, može biti oštećen ili zamijenjen dijelovi za ulje ili zamijeniti dijelove.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
