Dugo stop svjetlo
Trenutno visokopozicionirano kočiono svjetlo je u osnovi napravljeno od LED dioda, što je zato što LED visokopozicionirano kočiono svjetlo ima sljedeće prednosti u poređenju sa visokopozicioniranim kočionim svjetlom sa žarnom niti:
(1) Brzina osvjetljenja je izuzetno velika (40~60ms), tako da se vrijeme odziva sljedećeg vozača ubrzava, vrijeme odziva je 0,2~0,35 kraće od originalne lampe, pa se tako skraćuje i udaljenost parkiranja sljedećeg automobila, što može poboljšati sigurnost vožnje (udaljenost parkiranja može se skratiti za 4,9~7,4m pri brzini od 88km/h);
(2) Visoka prepoznatljivost. Kao što svi znamo, crvena je vrlo svijetla boja, bilo danju ili noću, njena vizualna stimulacija ljudi je daleko veća od bijele, posebno tokom dana, a crvena ili ljudi u automobilu poboljšavaju pažnju;
(3) Dug vijek trajanja, njegov vijek trajanja je ekvivalentan 6 do 10 puta dužem vijeku trajanja žarulja sa žarnom niti;
(4) Otpornost na vibracije i udarce. Budući da LED dugo kočiono svjetlo nema nit, ono direktno pretvara električnu energiju u toplinsku energiju, pa je otporno na vibracije i udarce;
(5) Uštedite energiju. Korištenje LED dioda za izradu automobilskih svjetala troši daleko manje električne energije nego korištenje žarulja sa žarnom niti. Prema analizama, proizvodnja zadnjih svjetala sa LED diodama noću može uštedjeti oko 70% električne energije u poređenju sa žaruljama sa žarnom niti, a za proizvodnju dugih stop svjetala može uštedjeti oko 87% električne energije.
(1) Vozač koji se približava vozilu iza sebe, čak i ako ne vidi stop svjetlo vozila ispred sebe, može vidjeti signal dugog stop svjetla;
(2) Kada je vozilo ispred putnički automobil, čak i ako stop svjetlo vozila koje se kreće dalje ispred nije vidljivo, informacije o radu vozila mogu se brzo saznati jer se vidi signal dugog stop svjetla;
(3) Za vozača sljedećeg vozila, signal dugog stop svjetla može dati opću indikaciju za sprječavanje nastanka nezgoda prilikom preticanja.
Budući da je dugo stop svjetlo postavljeno iznad stop svjetla, a svjetlosni pojas dugog stop svjetla je relativno širok kada je napravljen, uglavnom čini oko polovine zadnjeg stakla, vozač pratećeg vozila ga lako može pronaći, efekat alarma pratećeg vozila je dobar, a sposobnost reagovanja vozača pratećeg vozila može se znatno poboljšati, kako bi se osigurala sigurnost vožnje pratećeg vozila.
Problemi sa kočionim sistemom: javlja se abnormalan zvuk dugih stop svjetala i kočenja, što je problem sa kočionim sistemom, kao što je istrošenost kočionih pločica ili nedovoljno kočionog ulja itd., koji zahtijeva pravovremeno održavanje.
Čini vam se da je ova situacija uglavnom uzrokovana nestabilnim pričvršćivanjem stop svjetla, koje se može ukloniti i ponovo pričvrstiti.
Neobičan zvuk pri kočenju nije ništa drugo nego tvrdo mjesto na kočionoj pločici, te je potrebno provjeriti ima li hrđe na kočionom disku, što će također dovesti do očitog zvuka.
Postoje različita rješenja u zavisnosti od različitih zvukova: ako se čuje škripanje, prvo što treba provjeriti je da li se kočiona pločica istrošila (zvuk alarma). Ako je u pitanju nova folija, provjerite da li je nešto zaglavljeno između kočionog diska i diska. Ako je zvuk tup, uglavnom je problem u kočionoj čeljusti, kao što je istrošenost pomičnog klina, otpadanje opružne ploče i slično.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
