Kako zamijeniti dva ABS senzora zadnjeg kotača?
Za zamjenu stražnjeg ABS senzora, izvedite sljedeće korake:
Uklonite ukrasnu ploču: prvo trebate ukloniti ukrasnu ploču na položaju stražnjeg praga. To obično uključuje neophodno i odvrtanje. Nakon uklanjanja ova dva unutrašnja ploča je završena, utikač ABS senzora bit će izložen.
Uklonite gumu: Dalje, uklonite desni zadnji točak, za jasniji pogled na donju polovinu senzora.
Zamijenite senzor: Nakon uklanjanja desnog stražnjeg kotača, može se vidjeti donji dio ABS senzora, može se zamijeniti novim senzorom.
Provjerite odobrenje: Koristite nerobilizni osjećaj da biste provjerili klirens između vrha senzora i elastičnog kotača i provjerite ovo klirens na nekoliko lokacija na čvoru za točkove.
Uklonite čeljusti i disk: Ako je potrebno, uklonite i kalibra i disk.
Instalirajte potporni vijci: Postavite novi senzor u podršku i instalirajte zadržavanje vijaka.
Ponovno instalirajte okvir i gumu: Nakon što završite za zamjenu senzora, ponovo instalirajte obrnute obrnute narudžbu.
Napomena:
Tokom demontaže možda će biti potrebno podići automobil za bolje promatranje i rad. ABS senzori obično se nalaze na unutrašnjoj strani automobila guma, stoga zahtijeva posebnu pažnju tijekom uklanjanja i ugradnje.
Pri uklanjanju desnog stražnjeg kotača, u ovom trenutku možete jasno vidjeti donji dio senzora, možete zamijeniti novi senzor. Proces uklanjanja uključuje i korake za uklanjanje gume.
Nakon podizanja vozila pomoću priključaka, izvadite glavčicu i stavite ga ispod vozila. Zatim pronađite lokaciju senzora, za lijevi prednji točak nalazi se na desnom stražnjoj strani kočnog diska. Lagano gurnite kopču na vrhu pomoću odvijača s ravnim glavom i može se lako isključiti. Ako ne izvučete utikač, neće moći ukloniti vijke na mjestu. Nakon isključivanja, koristite HEX alat utičnice za uklanjanje starog senzora.
Jeli ABS senzor prednji i leđa?
ABS senzor je zaista podijeljen na prednji i nazad. ABS senzor podijeljen je u prednji točak i zadnji točak prema različitim položajem kotača, prednji točak ima lijevu i desnu točku, stražnji točak ima i lijevu i desnu točku.
Glavna funkcija ABS senzora je održavanje stabilnosti vozila prilikom kočenja naglo, spriječiti vozilo iz kočenja i odstupanje, čime se otežava stabilnije. Svaki točak je opremljen ABS senzorom, tako da automobil ima ukupno četiri ABS senzora, a svaki montiran na četiri točka.
Na logotipu, položaj ABS senzora može se označiti određenim identifikatorom. Na primjer, HR ili RR znači desno, HL ili LR znači nazad lijevo, VR ili RF znači prednji desno, a vl ili lf znači prednja lijevo. Pored toga, Hz predstavlja dvostruke linije master pumpe kočnice, gdje je HZ1 prvi krug glavne pumpe, a HZ2 je drugi krug.
Greške uzroke ABS senzora
Kvar ABS senzora može biti uzrokovana iz sljedećih razloga:
1. Labavi utikač ABS sistema: To može uzrokovati da sistem ne radi normalno, rješenje je provjeriti i čvrsto priključiti.
2. Poluprinosni prsten senzora brzine je prljav: ako se zupčani prsten zaglavi sa gvožđem ili magnetskim tvarima, utječe na senzor za čitanje podataka, a mjenjač za polugast treba očistiti.
3. Nenormalni napon akumulatora ili pušeni osigurač: prekomjerni napon ili pušeni osigurač mogu izazvati neuspjeh ABS-a. U tom slučaju popravite bateriju ili zamijenite osigurač.
4. Neuspjeh elektronskog upravljačkog uređaja: poput automatskog oštećenja zatamnjenja ili svjetlosni osigurač, trebaju ići u profesionalnu popravku za popravak.
5. Problemi sa hidrauličkim podešavanjem: mogu biti uzrokovani oštećenjem livenja, brtvenim oštećenjem prstena, labavljenje pričvršćivanja vijaka ili starenja bubnjeve ventila itd. Potrebno je popraviti fabrike profesionalnog održavanja.
6. Greška veze: Labavi utikač senzora brzine kotača može izazvati uključivanje ABS svjetla, a krug se treba popraviti na vrijeme.
7 Problem sa programskim jedinicama ABS-a: Neusklađenost ili pogreška podataka mogu dovesti do kvara ABS-a, trebaju koristiti posebno računalo za otkrivanje da biste prilagodili podatke.
8. ABS MASTER CUMPLE CRVENT: Glavna pumpa vozi operaciju ABS sistema ako će neuspjeh dovesti do kvara sistema, potrebu za popravkom ili zamijenite ABS master pumpu.
9. Greška senzora: Senzor ima problem odmora ili kratkog spoja, treba provjeriti specifični uzrok i održavanje.
10. Neuspjeh retka između senzora za brzinu kotača i ABS upravljačke jedinice: signal brzine je nenormalan, a ožičenje treba da se pričuje.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
