Funkcija signalnog kotača radilice.
Glavna uloga signalnog točka radilice je da precizno odredi položaj i ugao radilice, kao i brzinu motora. Obično radi u kombinaciji sa senzorima položaja bregastog vratila kako bi se osigurao stabilan rad motora i optimizirao učinak. da budem konkretni:
Odredite položaj radilice: Signalni točak radilice, kroz svoj specifični dizajn i položaj, omogućava senzoru da precizno detektuje trenutnu poziciju i ugao radilice, što je kritično za kontrolu vremena paljenja i ubrizgavanja goriva.
Rad sa senzorom položaja bregastog vratila: Signalni točak radilice radi sa senzorom položaja bregastog vratila kako bi odredio osnovni moment paljenja. Ova sinergija osigurava da se motor može upaliti u pravo vrijeme za nesmetan i efikasan rad.
Signalni točak radilice se obično koristi signalni točak sa 60-2 zuba, postoji dio zuba koji nedostaje, od strane senzora prema obliku zuba i signala visokog i niskog nivoa dijela zuba koji nedostaje za procjenu faze radilice 1. Ovaj dizajn omogućava senzoru da precizno proceni položaj i fazu radilice kroz oblik zuba i signale visokog i niskog nivoa zuba koji nedostaje, , i na taj način postigne preciznu kontrolu radnog stanja motora. poseban dizajn signalnog točka radilice, kombinovan sa obradom signala radilice od strane ECU-a (elektronska upravljačka jedinica), je jedna od ključnih tehnologija za postizanje efikasnog i stabilnog rada motora.
Nadgledanje brzine motora: Signalni točak radilice također prati brzinu motora i prenosi podatke u ECU (elektronsku kontrolnu jedinicu) za preciznu kontrolu vremena paljenja i vremena ubrizgavanja, što je važno za poboljšanje efikasnosti goriva i smanjenje emisija.
Ukratko, signalni točak radilice je nezamjenjiva komponenta u modernim motorima, pomažući sistemima upravljanja motorom da optimiziraju performanse i osiguraju siguran rad pružanjem tačnih informacija o položaju i brzini.
Koje su manifestacije kvara signalnog diska radilice?
Ako signalni disk radilice pokvari, to će imati niz efekata na normalan rad automobila, uglavnom na sljedeći način:
Prvo, svijetli indikator greške, što je direktna povratna informacija sistema samodijagnostike vozila nakon otkrivanja problema. Drugo, prilikom pokretanja automobila, možete ustanoviti da je proces pokretanja duži nego inače, jer se motor pokušava normalno pokrenuti preko senzora položaja bregaste osovine, ali zbog greške signalnog diska, proces pokretanja je ometen. Tokom vožnje, jednoobrazna funkcija krstarenja vozila može biti narušena i ne može normalno raditi. Osim toga, motor se može pojaviti nepravilnim vibracijama, pa čak i emitirati bijeli dim.
Glavni zadatak senzora položaja radilice je da prati broj obrtaja motora, te prema tim informacijama određuje količinu ubrizganog goriva i kut napredovanja paljenja. Ovo osigurava da se motor upali i pokrene u optimalno vrijeme, čime se smanjuje šteta na automobilu. Međutim, kada postoji problem sa signalnom pločom radilice, ova serija funkcija nadzora i podešavanja može biti pogođena, što rezultira nestabilnim radom motora.
Senzor položaja radilice se obično ugrađuje u razvodnik, koji je važan dio za detekciju TDC položaja klipa, pa se ponekad naziva i TDC senzor. Jednom kada ovaj senzor pokvari, treba ga odmah pregledati i popraviti kako bi se spriječilo širenje kvara i izazivanje veće štete na vozilu.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
