Kuglasta glava za automobil
Vanjska kuglasta glava odnosi se na glavu ručne vučne šipke, a unutrašnja kuglasta glava odnosi se na glavu vučne šipke pravnog uređaja. Vanjska kuglasta glava i unutrašnja kuglasta glava nisu povezane, obje rade zajedno. Kuglasta glava pravnog uređaja je povezana sa sirenom, a kuglasta glava ručne vučne šipke je povezana sa paralelnom šipkom.
Kako procijeniti da li je mašina za smjer izvan kuglaste glave pokvarena?
Držite štap suhim ili ravnim rukom. Protresite ga s jedne strane na drugu da vidite da li ima olabavljenja. Ako ruka može da se njiše, stanje nije baš dobro. Potrebno ga je na vrijeme zamijeniti, inače je lako pasti bez smjera.
Zupčano-letasti upravljački mehanizam sastoji se od upravljačkog mehanizma integriranog s osovinom volana i letve koja je obično integrirana s upravljačkom šipkom. U usporedbi s drugim oblicima upravljačkih mehanizama, glavne prednosti zupčano-letastog upravljačkog mehanizma su: jednostavna struktura, kompaktnost; kućište je izrađeno od legure aluminija ili legure magnezija, a masa upravljačkog mehanizma je relativno mala. Efikasnost prijenosa do 90%.
Razmak između zupčanika i letve zbog habanja, upotreba opruge ugrađene na stražnjoj strani letve, blizu aktivnog zupčanika pri pritisku sile može se automatski eliminirati, što ne samo da može poboljšati krutost upravljačkog sistema, već i spriječiti udarce i buku tokom rada; Mala zapremina koju zauzima upravljački mehanizam; Nema klackalice upravljača i ravne spone, tako da se ugao volana može povećati; Niski troškovi proizvodnje.
