Nakon radne luke nafte natlansio ulje, nije važno? Čuo sam da je to uobičajena bolest, popraviti i beskorisno? Zar ne?
1. Ne preporučuje se zamijeniti ako zaista želite bacati, promijenite uljnu brtvu i zalijepite ponovo;
2 Zapravo, nije ozbiljno, ne trebate zatvarati curenje nafte, ovo je uobičajena bolest, previše.
3. Sklop motora mora se zamijeniti tijekom zamjene, a zamijenjeni sklop motora mora biti rabljeni, što je industrijska vladavina. Zamijenjen motor vraća se u proizvodnoj liniji za obnovu i pregled, a posebno se koristi za održavanje.
Razlozi za prodiranje ulja za brtvljenje stražnjeg ulja radilice
1. Uljna brtva radilice ne koristi ne-naftne maziva u obliku montaže, što dovodi do labave ulja ili čak padaju nakon što se motor koristi u vremenskom periodu (na primjer, neki proizvođači motora koriste ulje za zamijenjene relativno visoke cijene ne-naftne maziva) kako bi se smanjili troškovi proizvodnje);
2. Paralelizam za brtvljenje ulja pritiskom na instalacijsku površinu sjedala za brtvljenje ulja ne zadovoljava tehničke zahtjeve montažnih crteža, što izrađuje stres i deformaciju usne ulje neravnomjerne. Nakon što se motor koristi određeno vrijeme, deformacija usana uljana brtva ili čak cijelog distorzije za brtvljenje ulja uzrokuje oštećenje uljane brtve i curenja ulja.
3. Motor ima dug radni vijek, a pukotine se javljaju u usni ulje za ulje prirodno starenje, što dovodi do curenja ulja.
