Ovjes automobila je elastični uređaj povezan s okvirom i osovinom u automobilu. Obično se sastoji od elastičnih komponenti, mehanizma za vođenje, amortizera i drugih komponenti. Glavni zadatak je ublažiti udar neravne površine ceste na okvir, kako bi se poboljšala udobnost vožnje. Uobičajeni sustavi ovjesa imaju McPherson ovjes, ovjes s dvostrukom vilicom, višestruki ovjes i tako dalje.
Tipičan sistem ovjesa uglavnom uključuje elastični element, vodeći mehanizam i amortizer. Elastični elementi i lisnate opruge, zračne opruge, spiralne opruge i torzijske opruge i drugi oblici, dok moderni sistemi ovjesa automobila koriste spiralne opruge i torzijske opruge, dok pojedini stariji automobili koriste zračne opruge.
Vrsta ovjesa
Prema različitim strukturama ovjesa, ovjes se može podijeliti na dva tipa: nezavisni i ne-nezavisni.
Nezavisno ogibljenje
Nezavisno ogibljenje se može jednostavno shvatiti kao da lijevi i desni točak nisu čvrsto povezani preko pravog vratila, komponente ogibljenja jedne strane točka su povezane samo sa karoserijom; Međutim, dva točka kod nezavisnog ogibljenja nisu nezavisna jedan od drugog i postoji čvrsto vratilo za krutu vezu.
Nezavisno ovjes
Sa stanovišta strukture, nezavisno ogibljenje može pružiti bolju udobnost i kontrolu jer nema interferencije između dva točka; Dva točka nezavisnog ogibljenja imaju krutu vezu, koja će međusobno interferirati, ali je njegova struktura jednostavna i ima bolju krutost i prohodnost.
