Ovjes automobila je elastična naprava povezana s okvirom i osovinom u automobilu.Uglavnom se sastoji od elastičnih komponenti, mehanizma za vođenje, amortizera i drugih komponenti.Glavni zadatak je olakšati udar neravne površine puta na okvir, kako bi se poboljšala udobnost vožnje.Uobičajeno ovjes ima McPherson ovjes, ovjes s dvostrukom viljuškom, ovjes s više karika i tako dalje.
Tipičan sistem ovjesa uglavnom uključuje elastični element, mehanizam za vođenje i amortizer.Elastični elementi i lisnate opruge, vazdušna opruga, zavojna opruga i torziona opruga i drugi oblici, a savremeni sistem ovjesa automobila koristi zavojnu oprugu i torzionu oprugu, individualni stariji automobili koriste zračnu oprugu.
Vrsta suspenzije
Prema različitoj strukturi ovjesa mogu se podijeliti na nezavisnu suspenziju i nezavisnu suspenziju dvije vrste.
Nezavisna suspenzija
Nezavisno ogibljenje se jednostavno može shvatiti kao dva lijeva i desna dva točka nisu kruto povezani preko pravog vratila, komponente ovjesa jedne strane točka su samo povezane s karoserijom;Međutim, dva točka nesamostalnog ovjesa nisu neovisna jedan o drugom, a postoji i čvrsta osovina za kruto spajanje.
Nezavisna suspenzija
Iz perspektive strukture, nezavisno ogibljenje može imati bolju udobnost i kontrolu jer nema smetnji između dva točka;Dva točka nezavisne suspenzije imaju čvrstu vezu, koja će ometati jedan drugog, ali je njegova struktura jednostavna, a ima bolju krutost i prohodnost
