Sveće čepovi, obično poznati kao vatrogasni utikači, funkcionišu kao puls visokonaponskog piezoelektričnog pražnjenja iz visokonaponskog olova (vatreni utikač), koji će prekinuti zrak između elektrodećih svjećica, generirajući električne iskre u cilindru. Osnovni uvjeti motora visokih performansi: visoka energija stabilna iskre, jednolična smjesa, visoki omjer kompresije. Automobili sa unutrašnjim motorima za sagorijevanje uglavnom koriste benzin i dizelsko gorivo. Na kineskom tržištu automobila, benzinski automobili zauzimaju veliki udio. Benzinski motori su različiti od dizelskih motora jer benzin ima veću tačku paljenja (oko 400 stepeni), što zahtijeva prisilno paljenje za zapaljenje smjese. Kroz pražnjenje između elektroda za proizvodnju iskru, preklapanje goriva i plinska mješavina za generiranje energije, ali kao benzin goriva čak je i u visokoj temperaturnom okruženju, kako bi se njegova pravovremena izgaranje neophodna za paljenje "vatre". Ovdje je paljenje iskre "Spark čep" funkcija
