Princip radnog pokrova.
Načelo rada hidrauličkog preša Podrška se uglavnom oslanja na hidrauličku tehnologiju, dodavanjem tečnog ili plinskog materijala u zatvorenom prostoru, a zatim ispumpavanje zraka iznutra, tako da tečni materijal visoke gustoće stvara energiju u kompresiji. Ovaj dizajn omogućava hidrauličku šipku da pruži potrebnu silu podrške kada je pod pritiskom, a hidraulični međuspremnik oslanja se na hidraulički prigušivanje da bi se ublažio objekt koji djeluje na njega da se uspori na zaustavljanje, reprodukcija određene zaštitne uloge.
Za razliku od hidrauličnih poklopca, sustavi za izbacivanje kapuljača uključuju složeniju tehnologiju, uključujući komponente kao što su senzori za pješačke udare, zračne komore, komore za izbacivanje motora sa klipovima pritiska zraka i zračni jastuk. Njegov princip rada je kontrolirati da li se poklopac motora izvire kroz promjenu tlaka komore pod tlakom zraka. Kad se vozilo naiđe na pješački senzor, senzor za pješački sudar smješten iza prednje šipke motora osjeti promjenu tlaka u komori za zrak i šalje odgovarajući signal ECU-u. Nakon primitka signala, ECU-ja se automatski podudara sa podacima koje su izvorno pohranjene unutar njega, a prema tim podacima može utvrditi da li signal detonira izbacivanje poklopca motora s klipom pod pritiskom ili je problem s pritiskom.
Je prekinuta kopča poklopca
Konkl za narukvicu poklopca polomljena je u normalnim okolnostima, ne utječe na normalnu vožnju, ali treba ga popraviti na vrijeme kako bi se izbjegle potencijalne sigurnosne opasnosti.
U većini slučajeva, lomljenje fiksnog kopča šipke ostatka pokrića neće direktno utjecati na vozačku sposobnost vozila, tako da se može smatrati da ne utječe na normalnu vožnju. Međutim, to ne znači da se problem može zanemariti. Ako je kopča oštećena, savjetuje vam se da kupite novu kopču kako biste osigurali da se poklopac može otvoriti i zatvoriti pravilno.
U specifičnom okruženju, poput hladne zime na sjeveru, potporni nosač može propasti, tada možete koristiti jak magnet i odgovarajuće ljepilo za privremeno pričvršćivanje. Međutim, ova metoda možda nije dugoročno rješenje, tako da ako se problem nastavi, trebali biste razmotriti zamjenu s novim kopčom ili traženjem profesionalne usluge popravka automobila.
U ekstremnim slučajevima, kao što su snap Snap koji uzrokuje da padne potporna šipka da padne na kritički dio motora, može predstavljati ozbiljnu opasnost za sigurnost. Stoga bi dovoljno pažnje trebalo posvetiti malom problemu kopče za potporu podrške kako bi se izbjeglo potencijalne sigurnosne rizike.
Kako instalirati ručni nosač haube
Automobilske hidraulične šipke obično se koriste u prtljažniku ili kapuljaču. To je uređaj za podršku kako bi se omogućilo vozaču da otvori kapuljaču za provjeru motornog prostora, izvedite čekove za ulje, provere protiv ulja itd. Da biste spriječili da se haub padne. Slično tome, hidraulična šipka za tajni je uređaj koji podržava tajni prostor kako bi se olakšao osoblje za postavljanje ili izvadi predmete u tamju.
Ako je jačina hidrauličke potporne šipke nedovoljna, tada je vrlo nezgodna. Nedostatak snage hidraulične šipke obično je uzrokovan curenjem ulja. Uglavnom je uzrokovano starenjem unutarnjeg brtvljenja, ili ruptura školjke.
Šta ako hidraulični štap ne drži?
Prije svega, ne možemo popraviti hidrauličnu šipku, ili odlaziti u popravku za zamjenu ili kupnju njihove vlastite internetske zamjene.
Lako je zamijeniti sebe. Hidraulična šipka ima dva oblika, jedan je zasun s oblikom zaključavanja; Jedan je oblik zaključavanja vijaka.
Prilikom zamjene, ako je tip zasun, izvadite kopču i skinite stari štap, instalirajte novu šipku i instalirajte kopču. Ako je to vijak, zategnite maticu prilikom instaliranja.
Drugo, ako ne želite zamijeniti, možete snimiti sljedeće metode za ponovno korištenje.
1. Otvorite haubu ili prtljažnik. Držite pol u najboljem položaju. Zatim brusite utor između hidraulične šipke i kućišta ručnim brušenjem kotača ili datotekom, a zatim vežite utor žicom. Uklonite gornji kraj hidraulične ručice da spustite haubu i prtljažnik.
Kad se kapuljač ili prtljažnik ponovo otvori, ugradite gornji kraj hidrauličke šipke. Tako ponovo upotrebljavajte.
2, nakon otvaranja kapuljače ili repnog okvira, nađite čvrsti objekt iste dužine kao i hidraulična šipka, zavežite čvrsti objekt na nosač za potporu i odupirajte se školjci potpornog štapa, a zatim uklonite gornji kraj nosača za potporu da biste odložili okvir za potporu.
Kad je potrebno ponovo otvoriti kapuljaču ili prtljažnik, popraviti nosač u originalni gornji položaj. Tako za višekratnu upotrebu.
Kao podsjetnik, ako to učinite, jer je jedan kraj uklonjen, može dovesti do nenormalnog zvuka vozila tokom vožnje, tako da je potrebno popraviti hidrauličnu šipku u položaju i spriječiti da se hidraulična šipka ometaju i oštećuju ostale komponente.
U stvari, mnoge hidraulične šipke vozila sada koriste zračne opružne nosače, koje imaju mnogo duži radni vijek.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
