Koliko dugo se mogu koristiti ležajevi na prednjem kotaču automobila?
100.000 do 300.000 kilometara
Uslužni vijek trajanja prednjih točaka obično je između 100.000 KM i 300.000 KM. Ovaj asortiman utječe na više faktora, uključujući kvalitet ležajeva, voznih uvjeta vozila, vožnju i da li se provode redovno održavanje i inspekcije. slučaj
U idealnim okolnostima, ako je ležaj dobro održavan i održavan, njegov život može dostići više od 300.000 kilometara.
Međutim, ako ne i pravilno održavane, ležajevi će možda trebati zamijeniti nakon samo 100.000 km upotrebe. Prosječno, prosječni život ležajeva točkaši otprilike je između 136.000 i 160.000 KM. U nekim posebnim slučajevima, radni vijek ležaja može čak biti veći od 300 000 kilometara.
Stoga, kako bi se proširio radni vijek trajanja ležaja, preporučuje se redovni pregled i održavanje, posebno nakon vožnje do određene udaljenosti.
Koji će se fenomen pojaviti kada se prekine prednji ležaj automobila automobila?
01 Buka za gumu povećava se
Očigledno povećanje buke gume očigledno je fenomen oštećenja ležaja automobila u automobilu. Kad se vozilo kreće, vozač može čuti konstantan zvuk zujanja, koji postaje glasniji pri većim brzinama. Ovo zujanje uzrokovano je oštećenjem ležaja, što ne samo utječe na udobnost vožnje, već može biti i prethodnica oštećenja drugih dijelova vozila. Stoga, nakon što se nađe nenormalno povećanje buke gume, treba provjeriti i održavati na vrijeme kako bi se izbjegle moguće sigurnosne opasnosti.
02 odstupanje od vozila
Odstupanje vozila može biti znak oštećenja na prednjem dijelu kotača. Kada postoji problem sa prednjim kotačima automobila, kotač se može vrtjeti tokom postupka vožnje, što dovodi do ubrzanja potresa za vozilo. Ovaj pokret ne samo utječe samo na udobnost vožnje, već može uzrokovati da se vozilo pomakne velikom brzinom. Pored toga, oštećeni ležajevi mogu uticati i na sistem suspenzije i upravljački sistem, koji mogu dovesti do saobraćajnih nezgoda u ozbiljnim slučajevima. Stoga, nakon što se ustanovi da se vozilo isključi ili kotača, prebacite se na prednji točkovi, što prije treba provjeriti i zamijeniti na vrijeme.
03 Shakete upravljača
Ruka volana volana očigledna je fenomen oštećenja prednjeg kotača. Kad se ležaj bude oštećen u određenoj mjeri, njegov se odobrenje značajno povećava. Ovo povećano čišćenje uzrokovat će značajno trešanje tijela i točkova pri velikim brzinama. Pogotovo kada se povećava brzina, tresenje i buka bit će očigledniji. Ovaj trese će se direktno prenijeti na upravljač, čineći vozaču da osjeti tresenje upravljača tokom procesa vožnje.
04 porast temperature
Oštećenja na prednjem dijelu kotača može uzrokovati značajno povećanje temperature. Kad je ležaj oštećen, trenje će se pojačati i generirati se puno topline. Ova visoka temperatura neće učiniti samo ležajnim kutijom kućište vrućim, ali može utjecati i na radnu temperaturu cijelog motora. Pored toga, ako je temperatura ležaja previsoka, može biti uzrokovana kvalitetnom ocjenom masti ne ispunjava navedene zahtjeve ili udio masti u ležajnom unutrašnjem prostoru je previsok. Ova visoka temperatura uvjet ne utječe samo na performanse vozila, već može i skratiti radni vijek ležaja.
05 vožnja nestabilnim
Pokretanje nestabilnosti očito je fenomen oštećenja prednjeg kotača. Kad je ležaj pretjerano oštećen, vozilo se može tresti prilikom vožnje brzinom, što rezultira nestabilnom vožnjom. To je zato što će oštećeni ležaj utjecati na normalan rad kotača, koji zauzvrat utječe na stabilnost vozila. Budući da je ležaj kotača nepopravljivi dio, nekad oštećen, može se riješiti samo zamjenom novog dijela.
06 Povećano trenje
Oštećenja na prednjem dijelu kotača može dovesti do povećanog trenja. Kada postoji problem, trenje između kotača i ležaja povećava se tijekom postupka vožnje, a ovo povećano trenje neće uzrokovati samo da vozilo stvara veliku toplinu nakon vožnje, ali može dodatno oštetiti druge komponente vozila, poput kočionog sustava. Stoga, nakon što se nađe vozilo ima nenormalno fenomen trenja ili visokoj temperaturi, prednji točak treba provjeriti što je prije moguće.
07 Loše podmazivanje
Loše podmazivanje ležajeva prednjih kotača može dovesti do različitih problema. Prvo, trenje se povećava, što može uzrokovati pregrijavanje ležaja, što zauzvrat utječe na njegov život. Drugo, zbog povećanog trenja, vozilo može proizvesti nenormalne zvukove, poput strići ili zujanja. Pored toga, loše podmazivanje također može dovesti do oštećenja ležaja, dodatno utječe na rukovanje i sigurnost vozila. Stoga je redovna inspekcija i zamjena podmazivanja važnog koraka za održavanje normalnog rada ležajeva prednjih kotača automobila.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
