Zadnje svjetlo za maglu.
Logo zadnjeg svjetla za maglu sastoji se od obrnutog slova D i tri horizontalne linije sa zakrivljenom linijom koja prolazi kroz sredinu tri horizontalne linije. Kada se zadnje svjetlo za maglu isključi, znak zadnjeg svjetla za maglu na instrument tabli će se automatski ugasiti. Pored toga, specifičan dizajn znaka svjetla za maglu također uključuje uzorak od tri ravne linije i vertikalnu traku s desne strane polukruga. Nasuprot tome, znak prednjeg svjetla za maglu ima tri kose linije i vertikalnu liniju s lijeve strane polukruga.
Prilikom korištenja automobila, zadnje svjetlo za maglu se otvara kako bi se poboljšala vidljivost vozila iza vozila po kiši i magli, te smanjila mogućnost nesreća. Kada se upali zadnje svjetlo za maglu, odgovarajući indikator na instrument tabli će se upaliti kako bi podsjetio vozača na trenutni radni status zadnjeg svjetla za maglu. Ovaj dizajn ne samo da poboljšava sigurnost vožnje, već i omogućava vozaču da jasno razumije trenutna podešavanja vozila.
Vrijedi napomenuti da način paljenja prednjih i zadnjih svjetala za maglu može varirati ovisno o modelu vozila. Neki modeli koriste prekidač nezavisan od dugmeta, okretanjem dugmeta u određeni položaj svjetla, a zatim povlačenjem dugmeta odabirete uključivanje prednjih i zadnjih svjetala za maglu. Prekidač s dugmetom je jednostavniji, samo pritisnite odgovarajuće dugme da biste uključili prednja i zadnja svjetla za maglu. Kada se zadnje svjetlo za maglu uključi ili isključi, indikator na instrument tabli će se u skladu s tim uključiti ili isključiti.
Kako da uključim zadnje svjetlo za maglu
Način uključivanja zadnjeg svjetla za maglu uglavnom zavisi od modela, ali obično je potrebno slijediti sljedeće korake:
Provjerite da li se vozilo pokreće i da li je uključeno široko ili kratko svjetlo.
Pronađite ručicu ili dugme za kontrolu svjetla na lijevoj strani volana.
Okrenite dugme u položaj za široko ili slabo svjetlo.
Nastavite povlačiti dugme prema van u drugi položaj brzine da biste uključili zadnje svjetlo za maglu. U tom trenutku će se uključiti i prednja svjetla za maglu.
Osim toga, prekidač za zadnja svjetla za maglu kod nekih modela može se nalaziti na sklopu za kontrolu svjetla ispod instrument table i potrebno ga je pritisnuti da bi se uključio. Provjerite da li se prekidač ispravno koristi kako biste izbjegli opasnosti prilikom vožnje po kiši i magli sa slabom vidljivošću.
Razlog zašto zadnje svjetlo za maglu ne svijetli može biti pregorio osigurač, sijalica ili kratki spoj: 1. Svjetla za maglu, kao što i samo ime govori, su svjetlosni signali koji se koriste po kišnom i maglovitom vremenu. Njihova glavna karakteristika je da imaju snažno prodiranje u maglu, što ih vozila ili pješaci lako mogu primijetiti što je prije moguće u uvjetima slabe vidljivosti, kako bi se efikasno spriječile nesreće; 2. Međutim, treba napomenuti da se svjetla za maglu ne mogu koristiti za dnevno osvjetljenje. Upotreba svjetala za maglu noću s boljom vidljivošću nema ništa manji negativan utjecaj od zloupotrebe dugih svjetala. 3. Iako svjetla za maglu pomažu vozilima ili pješacima da ih rano vide, to ne znači da se mogu koristiti u bilo kojem trenutku, posebno kada su uključena prednja i zadnja svjetla za maglu; 4. Budući da svjetla za maglu raspršuju svjetlost više od običnih automobilskih svjetala, ako im se dozvoli da svijetle po volji kada to nije potrebno, to će samo ometati vidokrug drugih vozača, posebno vozača koji dolaze sa suprotne strane. U težim slučajevima mogu dovesti do saobraćajnih nesreća. Stoga saobraćajni propisi u mnogim zemljama jasno propisuju da je vozilima zabranjeno paljenje svjetala za maglu kada je vidljivost dobra.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
