Da li je unutrašnji okvir zadnje šipke sudarna greda?
Unutrašnji skelet zadnje šipke je antisudarna greda. Antisudarna greda se koristi za smanjenje udara vozila prilikom apsorpcije energije sudara pomoću uređaja, koji se sastoji od glavne grede i kutije za apsorpciju energije, spojene na montažnu ploču automobila. Glavna greda i kutija za apsorpciju energije mogu efikasno apsorbirati energiju sudara kada se vozilo sudari malom brzinom, kako bi se što više smanjila sila udara na oštećenje karoserije od uzdužne grede, čime se igra zaštitna uloga za vozilo.
Mnoge čelične grede otporne na sudare su samo dekorativne. Ono što zaista igra ulogu sigurnosne zaštite je čelična greda protiv sudara u braniku, prema normalnom razmišljanju, grede protiv sudara bi definitivno trebale biti opremljene s dvije, jedna naprijed, kada je u pitanju zadnji dio porodice, kada je u pitanju zadnji dio porodice, one igraju ulogu. Kada piše da nema zadnjeg branika, to znači da automobil nema zadnji branik. Automobil koji nema zadnji branik ne funkcioniše kao branik.
Neki proizvođači automobila izostavljaju zadnji branik na stotinama hiljada ekonomičnih automobila, uglavnom kako bi uštedjeli troškove i ostvarili maksimalni profit. Nakon sudara od pozadi, zbog nedostatka zaštite zadnje čelične grede protiv sudara, zadnji dio automobila će se previše deformirati, a sila udara će ga direktno uništiti, uzrokujući žrtve na zadnjem dijelu automobila.
Šta znači zamjena okvira zadnje šipke?
Da li zamjena kostura zadnjeg branika znači veću nesreću treba procijeniti prema specifičnim okolnostima. Kostur branika je važan dio koji štiti prednji i zadnji dio vozila, a ako je oštećen ili zamijenjen, to obično znači da je došlo do ozbiljnog sudara ili ogrebotina. Ova situacija se generalno smatra "vozilom sa većom nesrećom". Međutim, zadnji branik i karoserija vozila nisu međusobno povezani, već su osigurani fiksnim vijkom. Stoga, čak i ako dođe do nesreće, sve dok karoserija nije izrezana i zavarena, ne bi se trebala smatrati vozilom sa većom nesrećom.
Ako je kostur zadnjeg branika teško oštećen i potrebno ga je zamijeniti, može se smatrati vozilom s teškom nesrećom. Kostur branika služi za njegovu ugradnju i igra ulogu u zaštiti vozila. Stoga, ako je kostur ozbiljno oštećen, to može utjecati na sigurnosne performanse vozila i stoga se smatra vozilom s teškom nesrećom.
Ukratko, ako su prednji i zadnji branici vozila ozbiljno oštećeni, može se smatrati vozilom s većom nesrećom. Stoga je prilikom kupovine rabljenog automobila potrebno pažljivo provjeriti da li su branik i kostur vozila oštećeni kako bi se osigurale sigurnosne performanse vozila.
Blaga distorzija okvira zadnjeg branika je bolja ili ne
Okvir zadnje šipke je malo deformisan i ne može se zamijeniti.
Zadnja čelična greda protiv sudara, poznata i kao kostur zadnjeg branika, važan je sigurnosni dio stražnjeg dijela vozila, koji se uglavnom koristi za smanjenje apsorpcije energije sudara prilikom udara vozila. Blago deformirani kostur zadnje šipke, čak i ako je samo malo deformiran, i dalje može igrati dobru zaštitnu ulogu, tako da ga nije potrebno mijenjati. Manje deformacije mogu se vratiti u prvobitnu zaštitnu funkciju jednostavnim popravkom. Proces popravke može uključivati korekciju oštećenog područja kako bi se osiguralo da može nastaviti efikasno apsorbirati energiju sudara, čime se štiti sigurnost vozila i njegovih putnika.
Međutim, ako je deformacija okvira zadnje šipke toliko jaka da ne može igrati efikasnu zaštitnu ulogu, tada zamjena postaje neophodan izbor. Ozbiljna deformacija može rezultirati time da kostur zadnjeg branika neće moći efikasno apsorbirati energiju tokom sudara, čime se smanjuju sigurnosne performanse vozila. U ovom slučaju, uzimajući u obzir princip "sigurnost na prvom mjestu", zamjena je bolji izbor.
Općenito, da li je potrebno zamijeniti kostur zadnje šipke treba odrediti na osnovu stepena deformacije. Blago deformisani kostur zadnje šipke može se popraviti kako bi se vratila njegova funkcija, dok ozbiljno deformisane dijelove treba zamijeniti kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
