Radnja montaže podizača stakla na prednjim vratima.
Glavna funkcija sklopa podizača stakla na prednjim vratima je da omogući putnicima u automobilu da lako kontrolišu otvaranje i zatvaranje prozora, a ima funkciju protiv priklještenja i funkciju spuštanja prozora jednim klikom kako bi se osigurala sigurnost i udobnost putnika.
Sklop podizača stakla na prednjim vratima važan je dio sistema vrata i prozora automobila, koji se sastoji od upravljačkog mehanizma (klackalice ili električnog upravljačkog sistema), mehanizma prijenosa (zupčanik, nazubljena ploča ili letva, mehanizam za spajanje fleksibilne osovine zupčanika), mehanizma za podizanje stakla (podizna ruka, nosač za kretanje), mehanizma za podupiranje stakla (nosač za staklo) i opruge za zaustavljanje, opruge za ravnotežu i drugih dijelova. Ove komponente rade zajedno kako bi se postiglo glatko podizanje stakla prozora, osigurala glatkoća podizanja stakla vrata, tako da se vrata i prozor mogu otvarati i zatvarati u bilo kojem trenutku. Osim toga, kada podizač ne radi, staklo može ostati u bilo kojem položaju, pružajući veliku praktičnost i fleksibilnost.
Pored osnovne funkcije podizanja, sklop podizača stakla na prednjim vratima ima i neke posebne karakteristike kao što su funkcije hitnog zatvaranja i zaštite od prignječenja. Funkcija hitnog isključivanja može se koristiti u slučaju vanjskog udara ili kondenzacije bočnog stakla kako bi se osigurala sigurnost putnika. Funkcija zaštite od prignječenja jedna je od važnih karakteristika podizača prozora. Kada se prozor podigne, ako se u području podizanja nalazi dio ljudskog tijela ili predmet, odmah će se spustiti (spustiti) određenu udaljenost, a zatim se zaustaviti kako bi spriječio da putnici budu zaglavljeni. Ova funkcija može efikasno zaštititi sigurnost putnika i izbjeći povrede uzrokovane predmetima ili osobama zaglavljenim u prozoru. Osim toga, podizači prozora modernih automobila također imaju funkciju spuštanja prozora jednim dugmetom. Samo je potrebno pritisnuti kontrolni prekidač na vratima u položaj za "spuštanje jednim dugmetom", kako biste ostvarili automatsko spuštanje prozora, što je praktično za putnike da brzo spuste prozor.
Ukratko, uloga sklopa podizača stakla na prednjim vratima nije samo kontrola podizanja prozora, već, što je još važnije, poboljšanje iskustva i sigurnosti putnika putem dodatnih sigurnosnih i praktičnih karakteristika.
Koji su uobičajeni kvarovi podizača stakla?
Uobičajeni kvarovi regulatora stakla uključuju: abnormalnu buku stakla kada se automobil trzne; staklo proizvodi abnormalan zvuk tokom procesa podizanja; poteškoće s podizanjem stakla; kada je staklo do pola podignuto, automatski se spušta. Neki kvarovi se mogu popraviti ručno.
1. Kada se automobil trese, staklo proizvodi abnormalnu buku.
Uzrok: Vijci ili kopča su labavi; U unutrašnjosti vrata nalaze se strani predmeti; Postoji razmak između staklenog zaptivača i staklenog zaptivača. Da biste riješili ovaj mali kvar, samo na vrijeme očistite strani predmet, popravite staklo, popravite vijak ili zamijenite unutrašnju letvicu.
2. Staklo proizvodi neobičan zvuk tokom podizanja.
Analiza razloga: Prvo, vodilica regulatora stakla je abnormalna, samo je očistite i nanesite malo ulja za podmazivanje; Ako se stanje i dalje ne poboljša, dio za podizanje stakla je neispravan i potrebno je zamijeniti sklop podizača stakla. Preporučuje se da potražite redovnu servisnu radionicu ili 4S centar za održavanje.
Treće, podizanje stakla je teško
Razlog: deformacija staklene trake usljed starenja, što rezultira otporom pri podizanju stakla. Potrebno je zamijeniti zaptivku novom. Ako problem nije ozbiljan, nanesite podmazivanje talkom u prahu kako biste riješili privremeni problem. Prvo, vodilica za podizanje stakla je previše prljava i ima stranih tijela. Dok čekaju na crvenom svjetlu, ljudi često guraju vizit karte kroz prozore, što rezultira stranim predmetima na ogradi. Potrebno je oprati i ukloniti strane predmete. Drugi uzrok je kvar motora ili slaba baterija, pa je potrebno napuniti ili zamijeniti motor.
Četvrto, čaša će automatski pasti nakon što se podigne do pola.
Uzrok: Moguće je da je problem u zaptivci ili regulatoru stakla. Generalno, automobili opremljeni funkcijom zaštite od priklještenja stakla će se suočiti s ovim problemima. Ako se ovaj problem pojavi u automobilu u roku od tri godine, uglavnom bi trebao biti problem u liftu.
Molimo vas da nas pozovete ako vam je potrebnoch proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
