Šta znači sklop filtera za ulje.
Sklop filtera za benzin za automobile
Sklop filtera za ulje odnosi se na sklop filtera za benzin u automobilu, koji se sastoji od pumpe za ulje i filterskog elementa. Glavna funkcija ovog sklopa je uklanjanje nečistoća poput prašine, metalnih čestica, taloga ugljika i čestica čađi iz ulja radi zaštite motora. Sklop filtera za ulje, poznat i kao filter, nalazi se u sistemu za podmazivanje motora, uzvodno je uljna pumpa, a nizvodno dijelovi koje je potrebno podmazati u motoru. Filter za benzin treba mijenjati svakih 20.000 kilometara kako bi se osigurao normalan rad motora i produžio vijek trajanja.
Princip rada filtera za ulje općenito je podijeljen na mehaničko odvajanje, centrifugalno odvajanje i magnetnu adsorpciju prema metodi filtracije nečistoća. Mehanička separacija uključuje čisto mehaničko odvajanje, gornju separaciju i adsorpcijsku separaciju, centrifugalna separacija se odnosi na ulje kroz rotor velike brzine, tako da se nečistoće u ulju centrifugalnom silom bacaju na unutrašnji zid rotora, tako da se odvojeno od ulja. Magnetna adsorpcija je korištenje magnetske sile trajnog magneta za adsorbiranje čestica željeza u ulju kako bi se spriječilo njihovo kruženje naprijed-nazad u sistemu za podmazivanje uljem, ugrožavajući dijelove motora.
Ukratko, sklop filtera za ulje nije filterska mreža, već sklop koji se sastoji od uljne pumpe i filterskog elementa za zaštitu motora od oštećenja nečistoća. To je ista stvar kao i filter ulja, poznat i kao filter.
Koja je konstrukcija filtera za ulje
Filter za ulje se nalazi u sistemu za podmazivanje motora. Uzvodno je pumpa za ulje, a nizvodno dijelovi koje je potrebno podmazati u motoru. Njegova uloga je da filtrira štetne nečistoće u ulju iz uljnog korita, te čistim uljem opskrbljuje radilicu, klipnjaču, bregasto vratilo, kompresor, klipni prsten i druge pokretne parove, ima ulogu podmazivanja, hlađenja, čišćenja, kao npr. kako bi se produžio vijek trajanja ovih dijelova.
Prema strukturi filtera za ulje dijeli se na zamjenjive, rotacijske, centrifugalne; Prema rasporedu u sistemu se može podijeliti na punoprotočni, šant tip. Filter materijali koji se koriste u filteru za ulje su filter papir, filc, metalna mreža, netkani materijal i tako dalje.
Zbog velikog viskoziteta samog ulja i visokog sadržaja krhotina u ulju, kako bi se poboljšala efikasnost filtracije, filter za ulje uglavnom ima tri nivoa, a to su filter sakupljača ulja, filter grubog ulja i fini filter ulja. filter. Filter je instaliran u uljnom koritu ispred uljne pumpe i općenito ima tip metalne filterske mreže. Grubi filter za ulje je instaliran iza pumpe za ulje, a glavni kanal za ulje u seriji, uglavnom metalni strugač, tip jezgre filtera za piljevinu, tip mikroporoznog filter papira, a sada se uglavnom koristi tip mikroporoznog filter papira.
Koliko često treba mijenjati sklop filtera za ulje
Sklop filtera ulja se općenito preporučuje zamjena svakih 5000 km ili pola godine. Ova preporuka, zasnovana na konzistentnosti više izvora, naglašava važnost filtera ulja u zaštiti motora od nečistoća. Glavna funkcija filtera za ulje je uklanjanje nečistoća kao što su prašina, metalne čestice, talog ugljika i čestice čađe u ulju kako bi se osiguralo da motor dobije čisto ulje za podmazivanje, čime se produžuje vijek trajanja motora.
Ciklus zamjene varira za različite vrste ulja. Za vozila koja koriste mineralno ulje, preporučuje se zamjena filtera ulja svakih 3000-4000 kilometara ili pola godine; Vozila koja koriste polusintetičko ulje preporučuje se zamjena svakih 5000-6000 kilometara ili pola godine; Za vozila koja koriste potpuno sintetičko ulje, može se produžiti na 8 mjeseci ili 8000-10000 km za zamjenu.
Osim toga, u nekim slučajevima, ako se vozilo koristi manje, npr. manje od 5.000 kilometara u pola godine, kako bi se osigurao rok trajanja ulja i normalan rad motora, ipak se preporučuje zamjena ulje i filter ulja na pola godine.
Dobra je praksa slijediti preporučeni ciklus zamjene u priručniku za održavanje vozila, jer priručnik obično daje preciznije smjernice na temelju specifične upotrebe vozila i preporuka proizvođača.
U teškim uvjetima okoline, kao što su prašnjava ili okružena s visokim temperaturama, može biti potrebno skratiti ciklus zamjene kako bi se osigurala optimalna zaštita motora.
Ukratko, ciklus zamjene filtera za ulje uglavnom ovisi o vrsti ulja koje vozilo koristi, kilometraži i okruženju korištenja vozila. Vlasnik treba redovno provjeravati i prilagođavati ciklus zamjene prema stvarnoj situaciji kako bi osigurao najbolju zaštitu motora.
Pozovite nas ako vam treba such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
