Šta znači sklop filtera za ulje.
Sklop filtera za benzin za automobile
Sklop filtera za ulje odnosi se na sklop filtera za benzin u automobilu, koji se sastoji od pumpe za ulje i filterskog elementa. Glavna funkcija ovog sklopa je uklanjanje nečistoća poput prašine, metalnih čestica, taloga ugljika i čestica čađi iz ulja radi zaštite motora. Sklop filtera za ulje, također poznat kao filter, nalazi se u sistemu podmazivanja motora, uzvodno je pumpa za ulje, a nizvodno su dijelovi motora koji se trebaju podmazivati. Filter za benzin potrebno je mijenjati svakih 20.000 kilometara kako bi se osigurao normalan rad motora i produžio vijek trajanja.
Princip rada filtera za ulje se generalno dijeli na mehaničko odvajanje, centrifugalno odvajanje i magnetsku adsorpciju, prema metodi filtracije nečistoća. Mehaničko odvajanje uključuje čisto mehaničko odvajanje, odvajanje iznad filtera i adsorpcijsko odvajanje. Centrifugalno odvajanje se odnosi na propuštanje ulja kroz rotor koji se brzo okreće, tako da se nečistoće u ulju centrifugalnom silom bacaju na unutrašnji zid rotora, kako bi se odvojile od ulja. Magnetska adsorpcija je korištenje magnetske sile permanentnog magneta za adsorpciju čestica željeza u ulju kako bi se spriječilo njihovo kretanje naprijed-nazad u sistemu podmazivanja uljem, ugrožavajući dijelove motora.
Ukratko, sklop filtera za ulje nije filterska mrežica, već sklop sastavljen od pumpe za ulje i filterskog elementa koji štiti motor od oštećenja uzrokovanih nečistoćama. To je isto što i filter za ulje, također poznat kao filter.
Kakva je konstrukcija filtera za ulje
Filter za ulje se nalazi u sistemu podmazivanja motora. Uzvodno od njega se nalazi pumpa za ulje, a nizvodno dijelovi motora koje je potrebno podmazati. Njegova uloga je filtriranje štetnih nečistoća u ulju iz kartera i opskrba radilice, klipnjače, bregaste osovine, kompresora, klipnog prstena i drugih pokretnih parova čistim uljem, igrajući ulogu podmazivanja, hlađenja i čišćenja, kako bi se produžio vijek trajanja ovih dijelova.
Prema strukturi, filteri za ulje se dijele na zamjenjive, rotacijske i centrifugalne; prema rasporedu u sistemu, mogu se podijeliti na protočne i shuntne. Materijali za filtere koji se koriste u filterima za ulje su filter papir, filc, metalna mreža, netkani materijali i tako dalje.
Zbog velike viskoznosti samog ulja i visokog sadržaja nečistoća u ulju, radi poboljšanja efikasnosti filtracije, filter za ulje obično ima tri nivoa, a to su filter za sakupljanje ulja, grubi filter za ulje i fini filter za ulje. Filter se ugrađuje u karter ispred pumpe za ulje i obično koristi metalni filter sa mrežicom. Grubi filter za ulje se ugrađuje iza pumpe za ulje, a glavni kanal za ulje se postavlja u seriju, uglavnom metalnog strugača, filtera sa jezgrom od piljevine, mikroporoznog filter papira, a sada se uglavnom koristi mikroporozni filter papir.
Koliko često treba mijenjati sklop filtera za ulje
Generalno se preporučuje zamjena sklopa filtera za ulje svakih 5000 km ili pola godine. Ova preporuka, zasnovana na dosljednosti više izvora, naglašava važnost filtera za ulje u zaštiti motora od nečistoća. Glavna funkcija filtera za ulje je uklanjanje nečistoća poput prašine, metalnih čestica, sedimenata ugljika i čestica čađi u ulju kako bi se osiguralo da motor dobija čisto ulje za podmazivanje, čime se produžava vijek trajanja motora.
Ciklus zamjene varira za različite vrste ulja. Za vozila koja koriste mineralno ulje, preporučuje se zamjena filtera za ulje svakih 3000-4000 kilometara ili pola godine; za vozila koja koriste polusintetičko ulje preporučuje se zamjena svakih 5000-6000 kilometara ili pola godine; za vozila koja koriste potpuno sintetičko ulje, ciklus zamjene se može produžiti na 8 mjeseci ili 8000-10000 km.
Osim toga, u nekim slučajevima, ako se vozilo manje koristi, na primjer manje od 5.000 kilometara u pola godine, kako bi se osigurao vijek trajanja ulja i normalan rad motora, ipak se preporučuje zamjena ulja i filtera za ulje na pola godine.
Dobra je praksa slijediti preporučeni ciklus zamjene u priručniku za održavanje vozila, jer priručnik obično daje preciznije smjernice na osnovu specifične upotrebe vozila i preporuka proizvođača.
U teškim uslovima okoline, kao što su prašnjava ili visokotemperaturna okruženja, može biti potrebno skratiti ciklus zamjene kako bi se osigurala optimalna zaštita motora.
Ukratko, ciklus zamjene filtera za ulje uglavnom zavisi od vrste ulja koje vozilo koristi, kilometraže i uslova korištenja vozila. Vlasnik treba redovno provjeravati i prilagođavati ciklus zamjene prema stvarnoj situaciji kako bi osigurao najbolju zaštitu motora.
Molimo vas da nas pozovete ako vam je potrebnoch proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
