Kako radi filter za ulje?
Vjerujem da svi vlasnici znaju da automobili (pored tramvaja) moraju koristiti i filtere za ulje, ali znate li kako funkcioniraju filteri za ulje?
Zapravo, princip rada filtera za ulje nije komplikovan, tokom rada motora, uz rad pumpe za ulje, ulje sa nečistoćama kontinuirano ulazi u filter ulja iz ulaznog otvora za ulje na donjem sklopu ulja filter, a zatim prolazi kroz nepovratni ventil na vanjsku stranu filter papira radi filtracije.
Pod dejstvom pritiska ulje nastavlja da prolazi kroz filter papir u centralnu cijev, a nečistoće u ulju ostaju na filter papiru.
Ulje koje ulazi u središnju cijev ulazi u sistem za podmazivanje motora iz otvora za ulje u sredini donje ploče filtera za ulje.
Postoje dvije ključne komponente: premosni ventil i nepovratni ventil.
U normalnim okolnostima, premosni ventil je zatvoren, ali u posebnim slučajevima premosni ventil će se otvoriti kako bi se osigurala normalna opskrba uljem:
1, kada filter pređe ciklus zamjene, filterski element je ozbiljno blokiran.
2, ulje je vrlo viskozno (hladni start, niska vanjska temperatura).
Iako ulje koje teče kroz ovo vrijeme nije filtrirano, ono je mnogo manje štetno od oštećenja motora bez podmazivanja uljem.
Kada vozilo prestane da radi, ventil za dovod ulja je zatvoren kako bi se osiguralo da se ulje u filteru za ulje i naknadnom sistemu za podmazivanje ne isprazni, kako bi se osiguralo da se potreban pritisak ulja uspostavi što je prije moguće kada se motor ponovo pokrene kako bi se izbjeglo suvo trenje.
Vidite ovdje, vjerujem da imate opće razumijevanje principa rada filtera za ulje.
Na kraju, podsjetimo vas da se vijek trajanja filtera za ulje mora zamijeniti na vrijeme, a prilikom kupovine filtera za ulje birajte proizvode redovnog kanala, inače šteta na motoru nije vrijedna gubitka.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je opredijeljen za prodaju MG&MAUXS auto dijelova dobrodošli za kupnju.
