Uticaj deformacije automobilskih čeličnih prstena.
Izrada automobilskih čeličnih prstena imat će mnogo efekata na vozilu i sigurnost vožnje.
Smanjite stabilnost vožnje: Deformacija čeličnog prstena uzrokovat će stabilnost vozila da padne tokom vožnje, koji utječu na ravnotežu vozila, čime se smanji udobnost i sigurnost vožnje.
Povećana trošenje guma: Nakon deformacije kotača, kontaktno područje između gume i zemlje povećava se, što rezultira povećanim trošenjem guma. To ne samo da skraćuje servisni vijek gume, već može uzrokovati i curenje gume, utječeći na vozilo.
Oslabljene performanse kočenja: Deformacija kotača može dovesti do smanjenja efikasnosti kočnice, čime se utječe na kočioni učinak vozila i povećanju opasnosti od sigurnosti u vožnji.
Oštećenje ovjesa: Deformacija kotača može imati štetan učinak na sustav ovjesa, poput amortizera i drugih komponenti mogu se oštetiti zbog deformacije kotača.
Vozina vozila: Nakon deformacije kotača, trenje između gume i zemlje će se povećati, što rezultira bukom ostvarenom tijekom vožnje vozila.
Odstupanje vozila: Deformacija čeličnog prstena uzrokovat će da vozilo na velikoj brzini ili povećava gas kada postoji očigledna pojava odstupanja, ova situacija nije velika, ali približno će donijeti opasne okolnosti prema vlasniku.
Nenormalno turbulencija i volan tresenje: Deformacija čeličnog prstena uzrokovat će da vozilo doživi nenormalno turbulencije tokom postupka vožnje, ili će se pojaviti tresenje volana, što će se pojaviti tresenje volana, što će se pojaviti tresenje volana, što će se pojaviti tresenje volana, što u velikoj mjeri smanjuje kontrolu.
Da se sumira, utjecaj deformacije automobilskih čeličnih prstena na vozilo je višestruko, ne odnosi se samo na performanse i život vozila, već direktno utječe na sigurnost u vožnji. Stoga, nakon što se pronađe deformacija čeličnog prstena, ona bi trebala biti pravovremeno obrađena ili zamijeniti na popravku kako bi se izbjegle potencijalne sigurnosne opasnosti.
Što uzrokuje pucanja oboda automobilskih čelika
Postoje tri razloga za rafalnu obodu od automobilskog čelika: prvo, vozilo ozbiljno utječe vanjske sile u procesu velike brzine; Drugo, vozilo ima saobraćajnu nesreću, što rezultira pukotinama u čeličnom prstenu bez pravodobnog održavanja; Treće, kvaliteta same kotača je problematična.
Ne paničajte kada je underwire of the Car Burpa, koristite obje ruke da čvrsto upravljate upravljačem, opustite papučicu gasa i pustite da se automobil nastavi na početnom brzinu za nekoliko milja prije nego što je sami prelazak. Nemojte hitno kočiti, u protivnom će dovesti do pojave nesreća poput prevrtanja. Ako se zadnja guma pukne, vozilo će imati veliki problem vibracije, ali nagib gume neće biti prevelik, a smjer neće biti veliki zamah. U ovom trenutku, sve dok lagano koračate na kočnici i pustite da se automobil polako prestane, neće biti nezgoda.
Kad čelični obod automobila raste, vozač treba ostati miran, a ne paničan, jer panika može dovesti do veće opasnosti. Neophodno je poduzeti trenutne mjere za kontrolu upravljača s obje ruke, opustite papučicu gasa i pustite da automobil nastavi voziti u smjeru izvorne brzine za daljinu prije nego što se sama zaustavi. Nemojte hitno kočiti, u protivnom će dovesti do pojave nesreća poput prevrtanja. Kad se stražnja guma pukne, vozilo će imati veliki problem vibracije, ali nagib gume neće biti prevelik, a smjer neće biti veliki zamah. U ovom trenutku, sve dok lagano koračate na kočnici i pustite da se automobil polako prestane, neće biti nezgoda. Treba napomenuti da ako je provale u prometu vozila u prometu, trebalo bi popraviti na vrijeme kako ne bi izazvalo veće opasnosti od sigurnosnih opasnosti.
Nazovite nas ako vam treba suCH proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
