Kako funkcionira filter ulja?
Vjerujem da svi vlasnici znaju da automobili (pored tramvaja) trebaju koristiti filtere za ulje, ali znate li kako rade filtri za ulje?
U stvari, princip radnog filtera nije kompliciran, tokom rada motora, ulje pumpe za ulje neprekidno ulazi u filter za ulje iz ulaza u donji ulje, a zatim prolazi kroz kontrolni ventil na vanjsku stranu filtra za filtraciju.
Pod djelovanjem tlaka, ulje i dalje prolazi kroz filter papir u središnju cijev, a nečistoće u ulju ostaju na filter papiru.
Ulje ulazak u središnju cijev ulazi u sustav podmazivanja motora iz izlaza ulja u sredini donje ploče filtra za ulje.
Postoje dvije ključne komponente: obilaznica i ček ventil.
U normalnim okolnostima, obilaznica je zatvorena, ali u posebnim slučajevima otvorit će se obični ventil za osiguranje normalne ponude ulja:
1, kada filter pređe ciklus zamjene, element filtra je ozbiljno blokiran.
2, ulje je vrlo viskozno (hladni start, mala vanjska temperatura).
Iako se ulje teče kroz ovo vrijeme nefiltrirano, mnogo je manje štetno od oštećenja uzrokovanog motorom bez podmazivanja ulja.
Kada vozilo prestane s radom, povratni ventil za uljev ulje je zatvoren kako bi se osiguralo da ulje u uljnom filtru i naknadnoj podmazivanju ne isprazni, kako bi se osiguralo da se potreban tlak ulja uspostavi u najkraćem mogućem roku kada se motor ponovo pokrene kako bi se motor ponovo pokrenuo kako bi se izbjeglo suvo trenje.
Vidite ovdje, vjerujem da imate opće razumijevanje principa radnog filtera.
Konačno, podsjetite vas da se životni period filtra za ulje mora zamijeniti na vrijeme, a prilikom kupovine filtera za ulje odaberite proizvode redovnog kanala, jer u protivnom oštećenja motora ne vrijedi gubitak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
