Da li je potrebno menjati čahuru zadnje osovine i koliko često?
Potrebno je zamijeniti čahuru zadnje osovine. Iako čahura stražnje osovine nema fiksni ciklus zamjene, potrebno ju je zamijeniti kada je oštećena ili starija, a čahura stražnje osovine je slomljena, što će dovesti do toga da čaura neće igrati ulogu apsorpcije udara, što će uzrokovati šasija za vibriranje i nenormalan zvuk. Ako je vibracija ozbiljna, to će biti povezano sa stabilnošću automobila tokom vožnje i uticati na udobnost automobila. Čaura stražnje osovine je mekani spojni odbojnik između osovine i čahure, a čahura stražnje osovine također može uzrokovati sudar između čahure osovine i može dovesti do asimetrije stražnjeg kotača i obrva kotača, abnormalnog trošenja guma.
Metoda zamjene čahure stražnje osovine: uklonite dva vijka i cijevi stražnje osovine nakon što se automobil podigne, a zatim pomoću specijalnog alata gumene čahure stražnje osovine izvucite staru gumenu čauru i na kraju nanesite mast na novu gumenu čauru i ugradite je. Zadnja osovina se odnosi na komponentu stražnje pogonske osovine prijenosnika snage vozila, koja se sastoji od dva polumosta, koji mogu implementirati diferencijalno kretanje polumosta, a stražnja osovina se također koristi za podupiranje kotača i povezivanje uređaj za zadnji točak. Ako se radi o vozilu na prednjoj osovini, zadnja osovina je prateći most, koji ima samo noseću ulogu. Ako prednja osovina nije pogonska, a stražnja osovina pogonska, ovaj put osim uloge ležaja, ima i ulogu vožnje i usporavanja i diferencijalne brzine.
Ciklus zamjene gumene čahure stražnje osovine nema fiksno vrijeme, već se određuje prema upotrebi i stepenu istrošenosti. Gumeni rukav stražnje osovine važan je dio stražnje osovine automobila, koji uglavnom igra ulogu apsorpcije udara. Kada dođe do problema sa gumenim rukavom zadnje osovine, to će direktno uticati na stabilnost u vožnji i udobnost vožnje vozila, jer oštećena gumena čaura ne može efikasno da apsorbuje i uspori vibracije sa puta, koje će proći kroz šasiju direktno u vagon, proizvodeći neprijatan abnormalan zvuk. Osim toga, ako je vibracija previše ozbiljna, ona također može negativno utjecati na stabilnost vozila.
Kao važan dio prijenosa snage vozila, stražnja osovina je uglavnom sastavljena od dva polumosta i može ostvariti diferencijalno kretanje polumosta. To nije samo uređaj koji se koristi za podupiranje kotača i spajanje stražnjeg kotača, za vozila s pogonom na prednju osovinu, zadnja osovina igra ulogu pratećeg mosta, uglavnom noseći tjelesnu težinu. Kod vozila s prednjom osovinom koja nije pogonska osovina, stražnja osovina djeluje kao pogonska osovina, osim uloge ležaja, odgovorna je i za funkcije vožnje, usporavanja i diferencijala.
U svakodnevnom održavanju, iako gumena čahura stražnje osovine nema fiksni ciklus zamjene, vlasnik bi trebao redovno provjeravati njegovo stanje, a kada otkrije znakove oštećenja ili starenja, treba je zamijeniti na vrijeme kako bi se osigurala sigurnost vožnje. U isto vrijeme, dobre vozačke navike i redovno održavanje vozila također pomažu da se produži vijek trajanja gumene čahure zadnje osovine.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS auto dijelovi dobrodošli na kupovinu.
