Prava uloga zaštitnog elementa zadnjeg kočionog diska.
Stvarna uloga blatobrana: 1, sprječavanje nakupljanja zemlje oko motora, što rezultira lošim odvođenjem toplote motora; 2, sprječavanje neravnomjernog udara ceste o motor tokom vožnje, što može dovesti do oštećenja motora; 3, produženje vijeka trajanja motora, izbjegavanje oštećenja motora tokom vožnje usljed vanjskih faktora, što može dovesti do kvara automobila; 4, održavanje čistoće motornog prostora, sprječavanje ulaska vode i prašine s ceste u motorni prostor.
Uloga blatobrana
1, blatobran automobila može povećati ukupnu ljepotu karoserije;
2, kako bi se spriječilo da se malo zemlje poprska po tijelu ili ljudima, što bi rezultiralo time da tijelo ili osoba nisu lijepi;
3. Može spriječiti prskanje zemlje po šipki i glavi kugle što dovodi do preranog hrđanja;
4, tokom vožnje automobila, lako je uključiti sitno kamenje u šav gume, prebrza brzina lako se baca u karoseriju, urušava boju automobila, blatobran može dobro zaštititi karoseriju.
Način ugradnje blatobrana
1. Mjesto ugradnje blatobrana se čisti, posebno kada se koristi fiksna metoda, talog unutar prirubnice blatobrana treba potpuno ukloniti i spriječiti hrđu.
2, ako se koristi metoda pričvršćivanja, vijci ili ekseri za crtanje također trebaju biti pričvršćeni.
3. Prilikom pričvršćivanja vijcima ili ekserima, prvo izbušite rupe na prirubnici blatobrana svrdlom.
4. Nanesite sloj prozirnog silikona na vanjski rub blatobrana.
Uklonite blatobran automobila:
1. Koristite dizalicu da poduprete stranu blatobrana na kojoj je oštećena guma.
2. Skinite gumu na oštećenoj strani blatobrana. Koristite ključ ili odvijač da odvrnete vijke.
3. Odspojite sve priključke s blatobrana.
Izbor materijala za blatobran uglavnom zavisi od upotrebe vozila, okruženja i ličnih preferencija. Uobičajeni materijali za blatobran uključuju gumu, plastiku, metal (kao što su čelik, aluminij, nehrđajući čelik), fiberglas i neke visokoperformansne kompozitne materijale. Svaki materijal ima svoje karakteristike i scenarije primjene:
Gumeni blatobran: Obično izrađen od visokokvalitetne gume ili gume, plastike i gumenog materijala, s dobrom elastičnošću i vodootpornim svojstvima, kao i otpornošću na starenje. Pogodan za razna vozila, posebno u primjenama koje zahtijevaju dobru elastičnost i izdržljivost.
Plastični blatobran: obično napravljen od polikarbonata, polivinil hlorida i drugih plastičnih materijala, lagan, jeftin, s dobrom otpornošću na udarce. Pogodan za gradska vozila i laka vozila, ali otpornost na koroziju i vijek trajanja mogu biti kratki.
Metalni blatobran: obično izrađen od čelične ploče, ploče od aluminijske legure, ploče od nehrđajućeg čelika i drugih metalnih materijala, s visokom čvrstoćom i krutošću, može efikasno zaštititi donji dio karoserije i točak. Pogodan je za primjene koje zahtijevaju visoku čvrstoću i krutost.
Blatobran od fiberglasa: Visokokvalitetni kompozitni materijal s visokom čvrstoćom, krutošću i otpornošću na koroziju. Pogodan za visokoperformansna vozila i trkaće automobile, može izdržati jake udarce i visoke temperature okoline tokom kretanja velikom brzinom.
Mješavina ASA smole i PC materijala: Ovaj materijal ima odličnu otpornost na vremenske uvjete, sjaj i dobra svojstva obrade. Blatobrani izrađeni od ovog materijala mogu održati stabilne performanse u teškim klimatskim uvjetima i lako se oblikuju i obrađuju.
Ukratko, pri odabiru materijala blatobrana, možete uzeti u obzir upotrebu vozila, okruženje, lične preferencije i budžet. U većini slučajeva, gumeni blatobrani su bolji izbor zbog svoje dobre elastičnosti i izdržljivosti, ali i drugi materijali poput plastike, metala, fiberglasa i visokoperformansnih kompozitnih materijala imaju svoje specifične prednosti i scenarije primjene.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG-a&MAUXS autodijelovi su dobrodošli za kupovinu.
