Princip rada ručice mjenjača i performanse slomljenog sajla ručice mjenjača.
Ručica mjenjača je uređaj koji se koristi za kontrolu prebacivanja brzina vozila, a radi na sljedeći način:
1. Sistem prenosa snage vozila: motor automobila je povezan sa menjačem preko kvačila, a snaga motora se prenosi na pogonske točkove vozila. Kada je brzina motora veća, brzina vozila će se povećati.
2. Menjač: Menjač se sastoji od niza zupčanika koji mogu da promene obrtni moment i brzinu motora na pogonskim točkovima vozila. Menjač se generalno sastoji od određenog broja zupčanika, od kojih svaki zupčanik odgovara nizu zupčanika.
3. Ručica menjača: Ručica menjača je kontrolni uređaj koji povezuje vozača i menjač. Obrtni moment i brzina motora se mijenjaju pomicanjem ručice mjenjača za odabir različitih položaja brzina.
4. Izbor stepena prenosa: U skladu sa uslovima vožnje i potrebama, vozač može izabrati različite stepene prenosa preko ručice menjača. Obično ručica mjenjača ima sljedeće položaje: neutralni, hod unazad, 1 brzina, 2 brzine, itd. Budući da svaki stupanj prijenosa odgovara skupu zupčanika različitih veličina, mogu se odabrati različiti stupnjevi prijenosa kako bi se postigle različite brzine i sile.
5. Proces menjanja brzina: Kada vozač pomeri ručicu menjača iz jedne brzine u drugu, kvačilo u menjaču će odvojiti vezu zupčanika originalne brzine i spojiti se sa zupčanikom nove brzine. Istovremeno, hidraulički sistem dinamički prilagođava položaj zupčanika kako bi osigurao glatki i besprekorni proces prebacivanja.
Ukratko, automobilska ručica mjenjača ostvaruje promjenu izlaznog obrtnog momenta i brzine motora kontroliranjem odabira stupnjeva prijenosa, kako bi se prilagodila brzina i snaga vozila.
Polomljeni kabl menjača će uticati na normalnu brzinu. Prije nego što se pokida sajla mjenjača, bit će teško pritisnuti kvačilo, zupčanik nije lako objesiti ili zupčanik jednom nije na svom mjestu. Ako je glava kabla mjenjača odvojena od glave mjenjača, vod kvačila će se prekinuti, što rezultira nemogućnošću prebacivanja.
Obično obratite pažnju ili provjerite stanje automobila. Kada se linija kvačila pokida, to znači da kvačilo nije u funkciji. Bez kvačila, pokretanje i menjanje brzina bi bili izuzetno teški.
Struktura i princip mjenjača: mjenjač radi na mijenjanju prijenosnog omjera kako bi zadovoljio potrebe različitih uvjeta vožnje za vuču, tako da motor može raditi u povoljnim radnim uvjetima što je više moguće kako bi zadovoljio moguće zahtjeve brzine vožnje.
Ostvarite vožnju unazad kako biste zadovoljili potrebe vožnje unazad. Kabel za menjanje je sajla koja povezuje donji deo ručice menjača sa menjačem kada se menja unapred i unazad. Kabel za transpoziciju je kabel koji povezuje donji dio ručice mjenjača sa mjenjačem kada se ručica mjenjača pomiče s jedne na drugu stranu. Kada se sajla kvačila pokida i automobil je u stanju isključivanja, automobil se može staviti u brzinu i zatim pokrenuti.
Prilikom pokretanja vozila, obratite pažnju na kontrolu gasa i unaprijed pazite na cestu ispred kako biste izbjegli hitan slučaj. Prilikom parkiranja potrebno je unaprijed držati neutralni položaj kako ne bi došlo do zastoja sa graničnikom, kako se ne bi oštetio mjenjač.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS auto dijelovi dobrodošli na kupovinu.
