Saic Motor Odlična prodaja prednjeg brisača za MG 350

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG 350

OEM broj proizvoda: 10141489

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Rok isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT depozit

Brend kompanije: CSSOT

Sistem primjene: Sistem šasije

Pošaljite nam e-poštu

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda	Gornja guma prednjeg amortizera
Primjena proizvoda	SAIC MG 350
OEM broj proizvoda	10141489
Organizacija mjesta	PROIZVEDENO U KINI
Brend	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke	Zaliha, ako je manje od 20 KOMADA, normalno jedan mjesec
Plaćanje	TT depozit
Brend kompanije	CSSOT
Sistem aplikacija	Sistem šasije

Znanje o proizvodu

Kako brisač funkcioniše?

Izvor napajanja brisača dolazi iz motora, koji je srž cijelog sistema brisača. Zahtjevi za kvalitet motora brisača su prilično visoki. Koristi se DC motor sa permanentnim magnetima, a motor brisača instaliran na prednjem vjetrobranskom staklu je uglavnom integriran s mehaničkim dijelom pužnog prijenosnika. Funkcija pužnog prijenosnika i pužnog mehanizma je smanjenje brzine i povećanje obrtnog momenta. Njegovo izlazno vratilo pokreće četverostruku polugu, koja mijenja kontinuirano rotaciono kretanje u njihanje lijevo-desno.

Motor brisača ima strukturu s 3 četkice kako bi se olakšala promjena brzine. Vrijeme prekida kontrolira se relejem za prekide. Funkcija punjenja i pražnjenja kontakta povratnog prekidača motora i otpornog kondenzatora releja koristi se za brisanje brisača prema određenom periodu. Gumena traka brisača je alat za direktno uklanjanje kiše i prljavštine sa stakla. Gumena traka brisača se pritisne na površinu stakla kroz opružnu traku, a njena ivica mora odgovarati uglu stakla kako bi se postigle potrebne performanse.

Generalno, na ručici automobilskog kombinovanog prekidača nalazi se dugme za kontrolu brisača, koje je opremljeno sa tri brzine: mala brzina, velika brzina i povremeni rad. Na vrhu ručke nalazi se ključni prekidač za pranje. Kada se pritisne prekidač, voda za pranje se izbacuje kako bi se opralo vjetrobransko staklo brisačem. Sistem za pranje je vrlo uobičajen uređaj u automobilu. Sastoji se od rezervoara za vodu, vodene pumpe, cijevi za dovod vode i mlaznice za prskanje vode.

Rezervoar za vodu je obično plastični rezervoar zapremine 1,5L ~ 2L. Vodena pumpa je mikroelektrična centrifugalna pumpa koja prenosi vodu za pranje iz rezervoara za vodu do mlaznice za prskanje vode, a zatim je raspršuje malim mlazom na vjetrobransko staklo kroz 2 ~ 4 mlaznice za prskanje vode, što briše vjetrobransko staklo.

Prikaz kvalitete proizvoda

Uzroci pogoršanja

1. Abrazija oštrice noža uzrokovana kišom i zrakom (pijesak, blato, prašina i strane materije);

2. Korozija nosećeg premaza natopljenog kišnicom i rastvorom za čišćenje (uključujući kiselinu ili lužinu);

3. Korozija ljepljivih traka uzrokovana kišom i uranjanjem u otopinu za čišćenje (uključujući kiselinu ili lužinu);

4. Parafin ili izduvni gasovi automobila (ulje); (vibracije i zagađenje)

5. Hladnoća i niske temperature (snijeg, led); (otvrdnjavaju i čine ljepljivu traku lomljivom)

6. Visoka temperatura (vjetrobransko staklo, sunčeva svjetlost), što rezultira pucanjem i stvrdnjavanjem gume;

7. Oštećenje od ljepljive trake (UV, ozon);

8. Pritisak klackalice čini gumenu traku pod pritiskom dugo vremena;

9. Ultraljubičasti zraci UV spektra na sunčevoj svjetlosti, temperaturi i vlažnosti uzrokuju promjenu boje, smanjenje svjetline/čvrstoće, pucanje, ljuštenje, usitnjavanje i oksidaciju nosećeg premaza.

10. Bezbroj puta ciklus rada naprijed-nazad, normalno habanje i zamor gumene trake.

Ispravna upotreba

Nepravilna upotreba metlica brisača automobila (brisač, metlica brisača i brisač) dovest će do preranog oštećenja ili nečistog struganja metlica brisača. Bez obzira na vrstu brisača, razumna upotreba treba biti:

1. Mora se koristiti kada pada kiša. Metlica brisača se koristi za čišćenje kišnice na prednjem vjetrobranskom staklu. Ne možete je koristiti bez kiše. Ne možete je strugati do suha bez vode. Zbog povećanog otpora trenja usljed nedostatka vode, gumena metlica brisača i motor brisača će biti oštećeni! Čak i ako pada kiša, ne treba je brisati ako kiša nije dovoljna za pokretanje metlice brisača. Obavezno pričekajte da na staklenoj površini bude dovoljno kiše. "Dovoljno" ovdje neće blokirati vidno polje tokom vožnje.

2. Ne preporučuje se korištenje brisača za uklanjanje prašine s površine vjetrobranskog stakla. Čak i ako to želite učiniti, morate istovremeno prskati vodu za staklo! Nikada ne stružite suho bez vode. Ako na vjetrobranskom staklu ima čvrstih predmeta, poput osušenog ptičjeg izmeta poput golubova, ne smijete direktno koristiti brisač! Molimo vas da prvo ručno očistite ptičji izmet. Ove tvrde stvari (poput drugih velikih čestica šljunka) vrlo lako mogu uzrokovati lokalne ozljede na metlici brisača, što rezultira nečistom kišom.

3. Prerano trošenje nekih metlica brisača direktno je povezano s nepravilnim pranjem automobila. Na staklenoj površini se nalazi tanak uljni film prije nego što automobil napusti tvornicu. Prilikom pranja automobila, prednje vjetrobransko staklo se ne briše lagano, a uljni film s površine se ispire, što ne pogoduje slijevanju kiše, zbog čega se kiša lako zaustavlja na staklenoj površini. Drugo, to će povećati otpor trenja između gumene folije i staklene površine. To je također razlog trenutnog zaustavljanja brisača zbog nepokretnosti. Ako se brisač ne pomiče, a motor nastavi raditi, vrlo je lako pregorjeti motor.

4. Ako možete koristiti sporu brzinu, ne trebate brzu brzinu. Prilikom korištenja brisača postoje brze i spore brzine. Ako brzo stružete, koristit ćete ga češće i imat ćete više vremena trenja, a vijek trajanja metlice brisača će se shodno tome smanjiti. Metlice brisača se mogu zamijeniti pola po pola. Brisač ispred vozačevog sjedišta ima najveću stopu iskorištenosti. Korišten je više puta, ima veliki domet i veliki gubitak trenja. Štaviše, vidno polje vozača je također vrlo važno, pa se ovaj brisač često mijenja. Vrijeme zamjene brisača koji odgovara suvozačevom sjedištu može biti relativno kraće.

5. Pazite da ne oštetite metlicu brisača u uobičajenim situacijama. Kada je potrebno podići metlicu brisača tokom pranja automobila i svakodnevnog brisanja prašine, pokušajte pomaknuti petu metlice brisača i lagano je vratiti kada je postavljena. Nemojte je snažno povlačiti.

6. Pored navedenog, obratite pažnju na čišćenje same metlice brisača. Ako se na njoj nađe pijesak i prašina, ne samo da će ogrebati staklo, već će i uzrokovati vlastitu ozljedu. Pokušajte da ne budete izloženi visokim temperaturama, mrazu, prašini i drugim uvjetima. Visoka temperatura i mraz ubrzat će starenje metlice brisača, a više prašine će uzrokovati loše okruženje za brisanje, što lako može oštetiti metlicu brisača. Zimi noću pada snijeg. Ujutro nemojte koristiti metlicu brisača za uklanjanje snijega sa stakla.

Izložba proizvoda

Kako odabrati

Prvo, saznajte koju vrstu metlice brisača koristi vaš automobil. Možete pogledati priloženi priručnik da biste vidjeli gore navedeni model brisača. Općenito govoreći, metlica brisača će se prodavati zajedno s metalnom potpornom šipkom, a rijetko se prodaje samo metlica. Ako ne znate, pitajte prodavača u prodavnici autodijelova da vam pomogne u identifikaciji. Sada postoji i vrsta metlice brisača bez kostiju. Metalna potporna šipka postaje metalni lim ugrađen u metlicu brisača, a metlica brisača bez kostiju je ravnomjernije opterećena.

Drugo, obratite pažnju na to da li je način na koji je potporna šipka spojena sa klackalicom brisača usklađen, jer su neke potporne ručice pričvršćene za klackalicu vijcima. Ne zaboravite obratiti pažnju prilikom kupovine.

Treće, povucite brisač i prstima dodirnite očišćenu gumenu metlicu brisača kako biste provjerili je li oštećena i koliko je elastična. Ako je metlica ostarjela, otvrdnula i napukla, brisač nije prikladan.

Četvrto, tokom testa, postavite prekidač brisača u različite položaje brzine kako biste provjerili da li brisač pri različitim brzinama održava određenu brzinu. Posebno u stanju povremenog rada, obratite pažnju na to da li metlica brisača održava određenu brzinu tokom kretanja.

Peto, provjerite stanje brisanja i da li se šipka brisača neravnomjerno pomiče ili ne struže. Ako se pojave sljedeća tri uslova, metlica brisača nije kvalifikovana. Pomicanje nije glatko i brisač ne skače normalno. Kontaktna površina gume i staklene površine ne mogu se u potpunosti nalegnuti, što rezultira ostacima brisanja. Nakon brisanja, staklena površina ima stanje vodenog filma, a na staklu se stvaraju male pruge, magla i linearni ostaci.

Šesto, tokom testa obratite pažnju na to da li motor proizvodi abnormalnu buku. Posebno, kada motor brisača zuji i ne okreće se, to ukazuje na to da je mehanički prijenosni dio brisača zahrđao ili zaglavljen. U tom slučaju, odmah isključite prekidač brisača kako biste spriječili pregorijevanje motora.

Važnost i pravilna instalacija

Metlica brisača je važan sigurnosni dio. Mora biti u stanju efikasno ukloniti kišu, snijeg i prljavštinu; mora biti sposobna raditi na visokim temperaturama (80°C iznad nule) i niskim temperaturama (30°C ispod nule); mora biti otporna na koroziju uzrokovanu kiselinama, bazama, solima i drugim štetnim supstancama. Ona je komponenta koja održava vanjsku površinu vjetrobranskog stakla čistom i osigurava jasan vid po kišnom i snježnom vremenu. Jedan je od važnih garantnih sistema za sigurnost vožnje i neizostavna komponenta motornih vozila. Funkcija metlice brisača nije struganje kišnice sa stakla. Njena prava funkcija je da zagladi kišnicu na površini stakla kako bi se formirao ujednačen sloj vodenog filma, omogućio svjetlosti da glatko prolazi bez prelamanja, savijanja i deformacije, te poboljšao jasno vidno područje vozača. Metlice brisača su potrošni materijal. Preporučuje se njihova redovna provjera i zamjena. Najbolje je provjeravati jednom svakih 6 mjeseci, a mijenjati jednom godišnje! Qiqi podsjeća da prilikom kupovine metlica brisača morate obratiti pažnju na identifikaciju i odabir. Najbolje ih je kupiti u formalnijoj prodavnici autodijelova ili online trgovačkom centru za autodijelove. Za pravilnu ugradnju metlice brisača potrebno je slijediti sljedeće korake:

A. Povucite krak brisača i uklonite staru metlicu brisača;

B. Koristite spužvu ili kartonsku podlogu da nježno spustite ručku brisača na staklo. (zapamtite: spriječite da ručica brisača razbije ili ogrebe staklo!)

C. U skladu s vrstom klackalice na vozilu, odaberite odgovarajuću dodatnu opremu iz paketa dijelova. Obavezno čujete zvuk "klik" tokom instalacije kako biste bili sigurni da je instalirana na vašu metlicu brisača;

D. Metlica brisača se mora ugraditi prema uputama za ugradnju koje se nalaze na poleđini pakovanja i treba osigurati da je čvrsto postavljena na klackalicu brisača;

E. Ako uslovi dozvoljavaju, očistite staklenu površinu prije punjenja metlice brisača kako biste uklonili vosak, ulje, prašinu i druge strane materije;

F. Za seriju gumenih ivica presvučenih srebrnim prahom, osušite četku 10 ~ 20 ciklusa prije formalnog brisanja, a zatim poprskajte vodom za brisanje;

G. Ako se ugrađena metlica brisača ne može obrisati, molimo vas da koristite čistu krpu za čišćenje gumene metlice brisača.

Metoda zamjenskog prosuđivanja

Gore navedeno je ciklus zamjene brisača pri normalnoj upotrebi. Kada metlica brisača ima sljedeće simptome, možda će je trebati unaprijed zamijeniti:

1. Oštećenja koja se mogu prepoznati golim okom: pukotine, napuknuća, starenje, hrđa, deformacija, pričvršćenja, promjena boje itd. Preporučuje se pravovremena zamjena metlice brisača.

2. Oštećenja koja se mogu prepoznati sluhom: gumena traka je otpala sa kostura i svaki put će udarati o prednje vjetrobransko staklo, proizvodeći neobične zvukove poput skakanja i tresenja. Preporučuje se pravovremena zamjena metlice brisača.

3. Procijenite po efektu brisanja: kada koristite brisač, ako nakon svakog struganja ostanu ogrebotine na obje strane ili na srednjem staklu, preporučuje se zamjena metlice brisača.

Moderni brisači kombiniraju dvije mehaničke tehnologije

1. Brisač pokreće motor i pužni reduktor.

2. Motor pokreće brisač putem mehanizma polužja.

Potrebno je mnogo snage da bi se metlica brisača brzo pomicala naprijed-nazad po vjetrobranskom staklu. Kako bi generirali ovu snagu, dizajneri su koristili pužne zupčanike na izlazu malih motora.