Sa razvojem ekonomije, automobili su počeli ući u hiljade domaćinstava, ali obično vidimo vrata su uobičajena vrata šarke, od desetina tisuća do desetina miliona automobila uglavnom se koriste u obliku ovih vrata. Pored toga, postoje i druge vrste vrata, vrata škare, vrata za krila ..... Evo nekih od njih
Jedna, uobičajena bočna vrata šarke
Iz klasične generacije modela T Ford, do sada običnih porodičnih automobila, svi koriste ovu vrstu vrata.
Dva, gurnite vrata
Do cijene Boga automobila Elfa, dolje na nacionalno bogatstvo automobila Wuling svjetlo, do kliznih vrata. Klizna vrata imaju karakteristike jednostavnog pristupa i malog prostora zanimanja.
Tri, otvori vrata
Općenito u luksuznom automobilu koji bi vidio, ističući častan način i izvana.
Četiri vrata škare
Cool Open Open Vratna obrazac, može se vidjeti na vrlo malo super -sa. Prvi za upotrebu škarskih vrata bila je alfa 1968. godine. Konceptni automobil Romeo Carabo
Šest, leptir vrata
Leptir vrata, poznata i kao prolilarna vrata, vrsta su stila vrata koja se nalazi u Supercarsu. Zglob vrata od leptira montirana je na pločicu u blizini stupa A ili stup A, a vrata se otvaraju prema naprijed i prema gore kroz šarku. Nagnuta vrata otvara se poput krila leptira, otuda i ime "leptir vrata". Ovaj jedinstveni stil vrata vrata leptira postao je jedinstveni simbol Supercara. Trenutno su reprezentativni modeli koristeći leptir vrata na svijetu Ferrari Enzo, McLaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR McLaren, Saleen S7, Devon GTC i ostale poznate super-karte
Sedam, vrata od nadstrešnice
Ova se vrata rijetko koriste u automobilima, ali su češća u borbenim mlaznicama. Kombinuje krov s tradicionalnim vratima, što je vrlo moderno i viđeno u konceptnim automobilima.
Osam, skrivena vrata
Čitava vrata mogu se sadržavati u tijelu, a ne zauzimaju nikakav vanjski prostor. Prvi put je razvio Američki Cezar Darrin 1953. godine, a kasnije i BMW Z1.
