Apsorpcija udara automobila
U sistemu ovjesa, elastični element vibrira uslijed udara. Kako bi se poboljšala udobnost vožnje vozila, amortizer je ugrađen paralelno sa elastičnim elementom u ovjesu. Da bi se ublažile vibracije, amortizer koji se koristi u sistemu ovjesa vozila je uglavnom hidraulički amortizer. Njegov princip rada je da kada vibracija između okvira (ili tijela) i osovine dođe do relativnog kretanja, klip u amortizeru se pomiče gore-dolje, ulje u šupljini amortizera više puta teče iz jedne šupljine kroz različite pore u drugu. šupljina.
U ovom trenutku, trenje između zida rupe i ulja [1] i unutrašnje trenje između molekula ulja stvaraju silu prigušenja vibracija, tako da se energija vibracija vozila pretvara u toplinsku energiju ulja, koja se apsorbira i emituje u atmosferu pomoću amortizera. Kada presjek kanala za ulje i drugi faktori ostanu nepromijenjeni, sila prigušenja se povećava ili smanjuje s relativnom brzinom kretanja između okvira i osovine (ili kotača), a povezana je s viskozitetom ulja.
Amortizer i elastični element preuzimaju zadatak smanjenja udara i vibracija. Ako je sila prigušenja prevelika, elastičnost ovjesa će se pogoršati, pa će čak i spojni dijelovi amortizera biti oštećeni. Zbog kontradikcije između elastičnog elementa i amortizera.
(1) Za vrijeme kompresijskog hoda (osovina i okvir su blizu jedan drugom), sila prigušenja amortizera je mala, kako bi se pružila puna igra elastičnom efektu elastičnog elementa i ublažio udar. U ovom trenutku, elastični element igra glavnu ulogu.
(2) Za vrijeme produžetka ovjesa (osovina i okvir su udaljeni jedan od drugog), sila prigušenja amortizera treba biti velika i brzo apsorbirati vibracije.
(3) Kada je relativna brzina između osovine (ili točka) i osovine prevelika, od prigušivača se traži da automatski poveća protok tekućine kako bi se sila prigušenja zadržala unutar određene granice, kako bi se izbjeglo podnošenje prekomjernog udarnog opterećenja.
Cilindrični amortizer se široko koristi u sistemu ovjesa automobila, a može igrati ulogu apsorpcije udarca kako u kompresijskom tako i u produžetku. Zove se dvosmjerni amortizer. Tu su i novi amortizeri, uključujući amortizer na naduvavanje i amortizer podesivi otporu.
