Šta je prednji senzor kisika u automobilu
Prednji senzor kisika u automobilu je senzor kisika ugrađen ispred trosmjernog katalitičkog pretvarača. Njegova glavna funkcija je detekcija koncentracije kisika u izduvnim plinovima motora i dostavljanje informacija o detekciji ECU-u (elektronskoj upravljačkoj jedinici) u obliku električnih signala. ECU kontrolira volumen ubrizgavanja goriva u zatvorenoj petlji u skladu s koncentracijom kisika u izduvnim plinovima kako bi prilagodio omjer zraka i goriva u smjesi i osigurao da bude blizu teorijske vrijednosti, čime se optimizira efikasnost sagorijevanja i smanjuje zagađenje emisijom.
Princip rada prednjeg senzora kisika zasniva se na cirkonijum keramičkim cijevima, koje imaju porozne platinaste elektrode sinterovane s obje strane. Na određenoj temperaturi, zbog različitih koncentracija kisika na obje strane, molekule kisika na strani visoke koncentracije kombiniraju se s elektronima na platinastoj elektrodi i formiraju ione kisika, tako da je elektroda pozitivno nabijena, a ioni kisika migriraju na stranu niske koncentracije kisika kroz elektrolit, tako da je elektroda negativno nabijena, što rezultira razlikom potencijala. Kada je smjesa rijetka, sadržaj kisika u ispušnim plinovima je visok, a razlika potencijala mala. Kada je smjesa koncentrirana, sadržaj kisika u ispušnim plinovima je nizak, a razlika potencijala velika. ECU podešava ubrizgavanje goriva prema ovoj razlici potencijala za kontrolu zatvorene petlje.
Prednja lambda sonda je ugrađena ispred trostrukog katalitičkog konvertora i uglavnom detektuje koncentraciju kiseonika u izduvnim gasovima motora. Ako su podaci koje detektuju prednja lambda sonda i zadnja lambda sonda isti, to može ukazivati na problem sa trostrukim katalizatorom, koji je potrebno provjeriti i održavati.
Glavna funkcija prednjeg senzora kisika u automobilu je detekcija sadržaja kisika u izduvnim gasovima motora i pretvaranje tih informacija u naponski signal koji se prenosi do računara motora (ECU), kako bi se ostvarila kontrola odnosa zraka i goriva u zatvorenoj petlji. Konkretno, prednji senzor kisika prati koncentraciju kisika u izduvnim gasovima, pomažući ECU-u da prilagodi volumen ubrizgavanja goriva, održi idealan odnos zraka i goriva, optimizira efikasnost goriva, smanji potrošnju goriva i smanji emisije štetnih gasova poput ugljičnog monoksida (CO) i dušikovih oksida (NOx).
Princip rada
Prednji senzor kisika radi poput baterije, a njegova osnovna komponenta je element cirkonijum dioksid, koji radi na visokim temperaturama, a kataliziran je platinom. Senzor koristi razliku u koncentraciji kisika između unutrašnjosti i vanjske strane cirkonijum dioksida kako bi stvorio razliku potencijala, a što je veća razlika u koncentraciji, to je veća i razlika potencijala. Koncentracija kisika u ispušnim plinovima je niska u usporedbi s koncentracijom kisika u atmosferi, a ta razlika u koncentraciji generira naponski signal između elektroda. ECU podešava ubrizgavanje goriva prema tim signalima, osiguravajući da je omjer zraka i goriva u smjesi blizu teorijske optimalne vrijednosti.
Položaj instalacije
Prednja lambda sonda se obično ugrađuje prije trostrukog katalizatora i koristi se za detekciju koncentracije kisika u izduvnim gasovima motora. Završna lambda sonda se ugrađuje iza trostrukog katalizatora kako bi detektovala koncentraciju kisika u izduvnim gasovima nakon katalitičkog prečišćavanja. Ako su podaci o koncentraciji kisika koje je dobila lambda sonda prije i poslije isti, to može ukazivati na kvar trostrukog katalizatora.
Učinak neuspjeha
Ako prednji senzor kisika ne uspije, to može uzrokovati probleme poput nestabilnog praznog hoda i prekomjerne potrošnje goriva. Budući da ECU ne može prilagoditi ubrizgavanje goriva na osnovu ispravnog signala koncentracije kisika, performanse motora se pogoršavaju, a emisije se pogoršavaju.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
