Ovo poglavlje uvodi inženjersko znanje o zaštiti automobila u automobilu, uglavnom, uključujući zaštitu od pješačke zaštite, za zaštitu teleta, prednje i stražnje krajnje krajnjeg sudara, regulacije registarskih tablica, konveksnih propisa, izgled prednjeg lica i tako dalje
Postoje različite particije za različite dijelove sudara, a metode particioniranja su različite
[Područje za sudarenje bedara]
Gornja granica: granična linija prije sudara
Donja granica: Trag sa 700 mm ravnalom i vertikalnom ravninom u uglu od 20 stepeni i prednju konformnu tangentu
Područje sudara od bedara uglavnom je tradicionalna rešetka. U ovom području pažnja treba posvetiti poklopcu kose i ugao između prednje i bedra, koji se također može shvatiti kao glatkost prednje strane.
[CALF Sudar area]
Gornja granica: staza sa 500 mm ravnalom i vertikalnom ravninom u uglu od 20 stepeni i prednju konformnu tangentu
Donja granica: Koristite 700 mm ravnalo i vertikalni ravninu za obrazac ugao diplome i na prednjoj konformanskoj tangenskoj traci
Bočna granica: Koristite ravninu na 60 stepeni u XZ ravninu i prednju konformnu liniju za preseku lokusa
Područje sudara CALF-a je važnije bodovanje predmeta, u ovom području zahtijeva određenu količinu podrške teleta, toliko ima teleću teleću
