Ovo poglavlje predstavlja inženjersko znanje o prednjoj zaštiti automobila, uglavnom uključujući zaštitu pješaka, zaštitu listova, zaštitu prednjeg i zadnjeg dijela vozila pri sudaru pri malim brzinama, propise o registarskim tablicama, propise o konveksnim dijelovima, raspored prednje strane i tako dalje
Postoje različite particije za različite dijelove sudara, a metode particioniranja su različite
[Područje sudara u butinu]
Gornja granična linija: granična linija prije sudara
Donja granica: Linija traga sa ravnalom od 700 mm i vertikalnom ravninom pod uglom od 20 stepeni i prednjom konformnom tangentom
Područje sudara bedara je uglavnom tradicionalno područje rešetke. U ovom području treba obratiti pažnju na pramen dlake i ugao između prednjeg dijela i bedara, što se također može shvatiti kao glatkoća prednjeg dijela.
[Područje sudara s listovima]
Gornja granica: Linija traga sa ravnalom od 700 mm i vertikalnom ravninom pod uglom od 20 stepeni i prednjom konformnom tangentom
Donja granica: Koristite ravnalo od 700 mm i vertikalnu ravan da biste formirali ugao od -25 stepeni i prednju konformnu tangentnu liniju traga.
Bočna granica: Koristite ravan pod uglom od 60 stepeni u odnosu na XZ ravan i prednju liniju konformnog presjeka
Područje sudara lista je važniji element bodovanja, u ovom području je potrebna određena količina potpore lista, tako da mnogi imaju gredu za potporu lista
