Ovo poglavlje uvodi inženjersko znanje o prednjoj zaštiti automobila, uglavnom uključujući zaštitu pješaka, zaštitu teladi, prednju i stražnju zaštitu od sudara pri maloj brzini, propise o registarskim tablicama, konveksne propise, izgled prednjeg lica i tako dalje
Postoje različite particije za različite dijelove kolizije, a metode particioniranja su različite
[područje sudara butine]
Gornja granična linija: granična linija prije sudara
Donja granica: linija kolosijeka sa 700 mm ravnalom i vertikalnom ravninom pod uglom od 20 stepeni i prednjom konformnom tangentom
Područje sudara butina je uglavnom tradicionalno područje rešetke.U ovoj oblasti treba obratiti pažnju na pramen dlake i ugao između prednjeg dela i butine, što se može shvatiti i kao glatkoća prednjeg dela.
[Područje sudara teleta]
Gornja granica: linija kolosijeka sa 700 mm ravnalom i vertikalnom ravninom pod uglom od 20 stepeni i prednjom konformnom tangentom
Donja granica: Koristite lenjir od 700 mm i vertikalnu ravan da formirate ugao od -25 stepeni i prednju konformnu tangentnu liniju
Bočna granica: Koristite ravan pod uglom od 60 stepeni u odnosu na XZ ravninu i prednju konformnu liniju lokusa preseka
Područje sudara listova je važnija stavka za bodovanje, u ovom području je potrebna određena količina potpore za listove, tako da mnogi imaju gredu za potporu
