Test releja Relej je ključni uređaj inteligentnog prepaid brojila električne energije. Vijek trajanja releja donekle određuje vijek trajanja brojila električne energije. Performanse uređaja su veoma važne za rad inteligentnog prepaid brojila električne energije. Međutim, postoji mnogo domaćih i stranih proizvođača releja, koji se uveliko razlikuju po obimu proizvodnje, tehničkom nivou i parametrima performansi. Stoga, proizvođači brojila energije moraju imati set savršenih uređaja za detekciju prilikom testiranja i odabira releja kako bi osigurali kvalitet brojila električne energije. Istovremeno, State Grid je također ojačao detekciju uzorkovanja parametara performansi releja u pametnim brojilima električne energije, što također zahtijeva odgovarajuću opremu za detekciju kako bi se provjerio kvalitet brojila električne energije koje proizvode različiti proizvođači. Međutim, oprema za detekciju releja nema samo jednu stavku za detekciju, proces detekcije se ne može automatizovati, podaci detekcije se moraju obrađivati i analizirati ručno, a rezultati detekcije imaju različite slučajnosti i vještačke karakteristike. Štaviše, efikasnost detekcije je niska i sigurnost se ne može garantovati [7]. U protekle dvije godine, Državna elektroenergetska mreža (The State Grid) je postepeno standardizovala tehničke zahtjeve za brojila električne energije, formulisala relevantne industrijske standarde i tehničke specifikacije, što je dovelo do nekih tehničkih poteškoća za detekciju parametara releja, kao što su kapacitet opterećenja releja pri uključivanju i isključivanju, ispitivanje karakteristika preklapanja itd. Stoga je hitno proučiti uređaj za postizanje sveobuhvatne detekcije parametara performansi releja [7]. Prema zahtjevima ispitivanja parametara performansi releja, ispitne stavke mogu se podijeliti u dvije kategorije. Jedna su ispitne stavke bez struje opterećenja, kao što su vrijednost djelovanja, otpor kontakta i mehanički vijek trajanja. Druga su stavke sa strujom opterećenja, kao što su napon kontakta, električni vijek trajanja, kapacitet preopterećenja. Glavne ispitne stavke su ukratko predstavljene na sljedeći način: (1) vrijednost djelovanja. Napon potreban za rad releja. (2) Otpor kontakta. Vrijednost otpora između dva kontakta pri električnom zatvaranju. (3) Mehanički vijek trajanja. Mehanički dijelovi u slučaju da nema oštećenja, broj preklapanja releja. (4) Napon kontakta. Kada je električni kontakt zatvoren, određena struja opterećenja se primjenjuje u električnom kontaktnom kolu i vrijednost napona između kontakata. (5) Električni vijek trajanja. Kada se nazivni napon primijeni na oba kraja pogonskog svitka releja i nazivno otporno opterećenje se primijeni na kontaktnu petlju, ciklus je manji od 300 puta na sat, a radni ciklus je 1:4, pouzdano vrijeme rada releja. (6) Kapacitet preopterećenja. Kada se nazivni napon primijeni na oba kraja pogonskog svitka releja i 1,5 puta nazivno opterećenje se primijeni na kontaktnu petlju, pouzdano vrijeme rada releja može se postići pri radnoj frekvenciji od (10±1) puta/min [7]. Vrste, na primjer, mogu se podijeliti prema ulaznom naponu, brzini releja, strujnom releju, vremenskom releju, releju, releju pritiska itd. Prema principu rada mogu se podijeliti na elektromagnetne releje, indukcijske releje, električne releje, elektronske releje itd. Prema namjeni mogu se podijeliti na kontrolne releje, releje za zaštitu itd. Prema obliku ulazne varijable mogu se podijeliti na releje i mjerne releje. [8] Bez obzira na to da li relej radi na osnovu prisustva ili odsustva ulaza, relej ne radi kada nema ulaza, a relej reaguje kada ima ulaza, kao što su međurelej, opšti relej, vremenski relej itd. [8] Mjerni relej se zasniva na promjeni ulaza, ulaz je uvijek prisutan tokom rada, relej će se aktivirati tek kada ulaz dostigne određenu vrijednost, kao što su strujni relej, naponski relej, termički relej, relej brzine, relej pritiska, relej nivoa tečnosti itd. [8] Elektromagnetski relej Šematski dijagram strukture elektromagnetskog releja Većina releja koji se koriste u kontrolnim kolima su elektromagnetski releji. Elektromagnetski relej ima karakteristike jednostavne strukture, niske cijene, jednostavnog rada i održavanja, malog kapaciteta kontakata (obično ispod SA), velikog broja kontakata i bez glavnih i pomoćnih tačaka, bez uređaja za gašenje luka, male veličine, brzog i preciznog djelovanja, osjetljive kontrole, pouzdanosti itd. Široko se koristi u niskonaponskim kontrolnim sistemima. Najčešće korišteni elektromagnetski releji uključuju strujne releje, naponske releje, međurelej i razne male opšte releje. [8]Struktura i princip rada elektromagnetnog releja slični su kontaktoru, uglavnom se sastoje od elektromagnetnog mehanizma i kontakta. Elektromagnetski releji imaju i jednosmjernu i izmjeničnu struju. Napon ili struja se dodaje na oba kraja zavojnice kako bi se generirala elektromagnetska sila. Kada je elektromagnetska sila veća od sile reakcije opruge, armatura se povlači kako bi se normalno otvoreni i normalno zatvoreni kontakti pomaknuli. Kada napon ili struja zavojnice padne ili nestane, armatura se otpušta i kontakt se resetuje. [8]Termički relej Termički relej se uglavnom koristi za zaštitu od preopterećenja električne opreme (uglavnom motora). Termički relej je vrsta rada koja koristi princip zagrijavanja strujom električne opreme, blizu je motoru i omogućava karakteristike preopterećenja s inverznim vremenskim karakteristikama, uglavnom se koristi zajedno s kontaktorom i koristi se za zaštitu trofaznih asinhronih motora od preopterećenja i kvara faze. U stvarnom radu trofazni asinhroni motori često su izloženi električnim ili mehaničkim razlozima kao što su prekomjerna struja, preopterećenje i kvar faze. Ako prekomjerna struja nije ozbiljna, trajanje je kratko i namotaji ne prelaze dozvoljeni porast temperature, ovo prekomjerno strujanje je dozvoljeno; Ako je prekomjerna struja ozbiljna i traje dugo, ubrzat će starenje izolacije motora, pa čak i izgorjeti motor. Stoga, uređaj za zaštitu motora treba postaviti u strujno kolo motora. Postoji mnogo vrsta uređaja za zaštitu motora koji se uobičajeno koriste, a najčešći je termički relej s metalnom pločom. Termički relej s metalnom pločom je trofazni, postoje dvije vrste sa i bez zaštite od prekida faze. [8] Vremenski relej Vremenski relej se koristi za vremensku kontrolu u upravljačkom kolu. Ima mnogo vrsta, prema principu djelovanja mogu se podijeliti na elektromagnetski tip, tip s prigušenjem zraka, električni tip i elektronički tip, a prema načinu kašnjenja mogu se podijeliti na relej s kašnjenjem napajanja i relej s kašnjenjem napajanja. Vremenski relej s prigušenjem zraka koristi princip prigušenja zraka za dobijanje vremenskog kašnjenja, koje se sastoji od elektromagnetskog mehanizma, mehanizma kašnjenja i kontaktnog sistema. Elektromagnetski mehanizam je direktno djelujuća dvostruka željezna jezgra tipa E, kontaktni sistem koristi mikroprekidač I-X5, a mehanizam kašnjenja usvaja prigušivač zračnog jastuka. [8] pouzdanost1. Utjecaj okoline na pouzdanost releja: prosječno vrijeme između kvarova releja koji rade u Velikoj Britaniji i San Franciscu je najveće i dostiže 820.000 sati, dok u okruženju Nune iznosi samo 600.000 sati. [9]2. Utjecaj ocjene kvalitete na pouzdanost releja: kada se odaberu releji ocjene kvalitete A1, prosječno vrijeme između kvarova može dostići 3.660.000 sati, dok je prosječno vrijeme između kvarova releja ocjene C 110.000 sati, sa razlikom od 33 puta. Može se vidjeti da ocjena kvalitete releja ima veliki utjecaj na njihove performanse pouzdanosti. [9]3, utjecaj na pouzdanost oblika kontakta releja: oblik kontakta releja također će utjecati na njegovu pouzdanost, pouzdanost jednopolnog releja je veća od broja dvostrukih nožastih releja istog tipa, pouzdanost se postepeno smanjuje s povećanjem broja nožastih releja istovremeno, prosječno vrijeme između kvarova jednopolnog jednopolnog četveronožnog dvostrukog releja je 5,5 puta duže. [9]4. Utjecaj tipa strukture na pouzdanost releja: postoji 24 tipa relejne strukture, a svaki tip ima utjecaj na njegovu pouzdanost. [9] 5. Utjecaj temperature na pouzdanost releja: radna temperatura releja je između -25 ℃ i 70 ℃. S porastom temperature, prosječno vrijeme između kvarova releja postepeno se smanjuje. [9] 6. Utjecaj brzine rada na pouzdanost releja: S porastom brzine rada releja, prosječno vrijeme između kvarova u osnovi pokazuje eksponencijalni trend pada. Stoga, ako dizajnirano kolo zahtijeva da relej radi vrlo velikom brzinom, potrebno je pažljivo detektirati relej tokom održavanja kola kako bi se mogao na vrijeme zamijeniti. [9] 7. Utjecaj omjera struje na pouzdanost releja: takozvani omjer struje je omjer radne struje opterećenja releja i nazivne struje opterećenja. Omjer struja ima veliki utjecaj na pouzdanost releja, posebno kada je omjer struja veći od 0,1, prosječno vrijeme između kvarova se brzo smanjuje, dok kada je omjer struja manji od 0,1, prosječno vrijeme između kvarova u osnovi ostaje isto, tako da se pri projektovanju kola treba odabrati opterećenje s većom nazivnom strujom kako bi se smanjio omjer struja. Na taj način, pouzdanost releja, pa čak i cijelog kola, neće biti smanjena zbog fluktuacije radne struje.
